本書是關(guān)于星間可控場力作用的航天器相對運動機理與控制方法的一本專著。全書共7章，主要內(nèi)容包括星間可控場力作用的特點與規(guī)律、電場力作用的航天器相對運動機理、磁場力作用的航天器相對運動機理、磁通釘扎效應(yīng)對磁場力作用的拓展及其他星間可控場力、利用星間可控場力作用特點與規(guī)律的控制策略與方法、星間可控場力應(yīng)用展望等。

《捷聯(lián)慣導(dǎo)算法與組合導(dǎo)航原理》是作者在總結(jié)多年研究生“卡爾曼濾波與組合導(dǎo)航原理”課程的教學(xué)經(jīng)驗，吸收十余年從事慣性導(dǎo)航與組合導(dǎo)航技術(shù)研究的科研成果，以及參閱國內(nèi)外眾多文獻資料的基礎(chǔ)上編寫而成的，注重基礎(chǔ)理論與工程實踐相結(jié)合，實用性與可操作性強。全書共8章，主要包括捷聯(lián)慣導(dǎo)算法及其誤差分析、地球重力場基礎(chǔ)、卡爾曼濾波基本

本書屬于工程應(yīng)用類書籍，是航天元器件監(jiān)制和驗收工作在實際操作中的一部“辭典”。本書以航天元器件有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，結(jié)合眾多工程實踐經(jīng)驗，從航天元器件的基本概念、質(zhì)量特點出發(fā)，梳理了監(jiān)制中相關(guān)元器件的典型缺陷，明確了監(jiān)制的要求，細(xì)化了驗收的方法；同時，圍繞航天元器件典型失效案例，深度剖析問題產(chǎn)生的機理，為讀者作出警示。本書可

《航天器連接分離裝置技術(shù)/中國航天技術(shù)進展叢書》是一部系統(tǒng)論述航天器連接分離裝置技術(shù)的專著，全面。深入地闡述了航天器連接分離裝置的研究內(nèi)容、研究方法及研制過程。在概述航天器連接分離技術(shù)誕生及發(fā)展的基礎(chǔ)上，介紹了航天器連接分離裝置的類別與功能特點，重點論述了連接分離系統(tǒng)方案設(shè)計的準(zhǔn)則、應(yīng)考慮的基本問題及其設(shè)計過程，火工裝

本書主要按餐飲服務(wù)的工作內(nèi)容分為幾大板塊，循序漸進地為讀者展現(xiàn)不同的工作場景對應(yīng)的英語口語交流技能，讀者能更加直接地獲取口語知識。 全書共9章，分為3個部分。*部分涉及餐飲服務(wù)的主要工作內(nèi)容，包括訂餐、引客入座、點菜、上菜、結(jié)賬；第二部分介紹如何處理客人的投訴建議和特殊要求；第三部分介紹酒店餐飲和其他餐飲的服務(wù)內(nèi)容，

《先進主動熱控系統(tǒng)體系架構(gòu)研究》詳細(xì)介紹了美國航空航天局（NASA）致力發(fā)展的二十種先進熱控技術(shù)，以熱控系統(tǒng)質(zhì)量為出發(fā)點，從多個維度對各種熱控技術(shù)進行了綜合定性評估。并且《先進主動熱控系統(tǒng)體系架構(gòu)研究》以五種典型的載人航天任務(wù)作為背景，詳細(xì)分析了不同先進熱控技術(shù)應(yīng)用于各載人航天任務(wù)時相對于傳統(tǒng)熱控系統(tǒng)可以帶來的減重和其

《空間精密儀器儀表可靠性工程/中國航天技術(shù)進展叢書》由產(chǎn)品固有屬性和狀態(tài)空間引出可靠性，論述和介紹了相關(guān)基礎(chǔ)知識、理論工具和實施方法，以飛輪產(chǎn)品為載體詳細(xì)介紹了可靠性工程的實施過程和分析方法。《空間精密儀器儀表可靠性工程/中國航天技術(shù)進展叢書》作者長期從事空間機電產(chǎn)品的基礎(chǔ)研究和工程實踐工作，書中總結(jié)可靠性工程實施經(jīng)驗

《復(fù)雜航天器高品質(zhì)姿態(tài)控制》重點論述復(fù)雜航天器運動數(shù)學(xué)模型，復(fù)雜航天器狀態(tài)確定，剛性航天器高品質(zhì)姿態(tài)控制，撓性航天器高品質(zhì)控制，充液航天器高品質(zhì)控制。在狀態(tài)確定方面，提出了基于雙層擴展卡爾曼濾波在軌標(biāo)定、混雜環(huán)境（考慮圓錐效應(yīng)、劃搖效應(yīng)）狀態(tài)確定、慣性導(dǎo)航結(jié)合測距測速修正高精度狀態(tài)確定等一系列算法。在復(fù)雜剛性航天器高品

本書主要介紹了如何將GPS/INS/星敏感器的建模應(yīng)用到三級固體火箭的六自由度仿真，詳細(xì)描述了火箭推進器仿真、GPS優(yōu)選定位系統(tǒng)、INS慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、星敏感器、GPS/INS/星敏感器組合導(dǎo)航和上升段制導(dǎo)等多方面的內(nèi)容。此外，本書的附錄還給出了學(xué)習(xí)本書需要掌握的一些知識。

本書共包含10個部分的內(nèi)容，關(guān)注于多種飛行型號項目中的關(guān)鍵的人為因素/飛行員界面問題，包括駕駛艙顯示和控制。