本教材從初學(xué)者角度出發(fā)，根據(jù)工程實例，由淺入深，理論聯(lián)系實際，介紹水運工程常見的建筑物施工技術(shù)和施工組織，并盡量采用新規(guī)范、新技術(shù)、新材料。主要內(nèi)容包括：水運工程結(jié)構(gòu)形式及施工流程，常用工程機械與工程船舶，土方工程及軟土地基加固，航道疏浚工程，混凝土和鋼筋混凝土工程施工，重力式碼頭施工，樁式碼頭施工，防波堤施工，施工技

本書從安全通航視野出發(fā)，就目前航道建設(shè)中的一些熱點問題開展探索研究，如對航道富余水深、航道寬度、航道凈空高度等的研究，以船舶的操縱性為基礎(chǔ)，探討了影響航道富余水深、航道寬度、航道凈空高度的因素，并確立了航道富余水深、航道寬度、航道凈空高度計算的數(shù)學(xué)模型。

本書從安全通航視野出發(fā)，就目前航道建設(shè)中的一些熱點問題開展探索研究，如對航道富余水深、航道寬度、航道凈空高度等的研究，以船舶的操縱性為基礎(chǔ)，探討了影響航道富余水深、航道寬度、航道凈空高度的因素，并確立了航道富余水深、航道寬度、航道凈空高度計算的數(shù)學(xué)模型。

經(jīng)過幾十年的發(fā)展，中國的水運工程建設(shè)積累了豐富的經(jīng)驗，同時也建立了一套完整的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。部分現(xiàn)行的中國標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)被翻譯成了英文版�！禖odeforDesignandConstructionofPortandWaterwayRevetmentEngineering》，即《港口及航道護岸工程設(shè)計與施工規(guī)范》(JTJ3002

經(jīng)過幾十年的發(fā)展，中國的水運工程建設(shè)積累了豐富的經(jīng)驗，同時也建立了一套完整的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。部分現(xiàn)行的中國標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)被翻譯成了英文版。《DesignCodeforConcreteStructuresofPortandWaterwayEngineering》，即《水運工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(JTS1512011)是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

本書系統(tǒng)介紹了海道測量學(xué)的基本知識和方法。內(nèi)容涉及：海洋環(huán)境基礎(chǔ)、地球與海洋系統(tǒng)、海水基本特性與海洋物理參數(shù)、潮汐、潮流、海流及波動等測量、海道測量定位原理與方法、平均海面與垂直基準(zhǔn)、海洋測深方法、海洋重力測量與磁力測量、海洋工程測量、近海地震測量等。本書是高等學(xué)校大地測量與測量工程學(xué)科本科教材，可作為相關(guān)專業(yè)的研究生

本書以長江上游航道整治建筑物水毀為研究對象，統(tǒng)計分析了整治建筑物的水毀類型及特征。在此基礎(chǔ)上，通過物理模型試驗和數(shù)學(xué)模型計算，重點研究不同結(jié)構(gòu)型式的丁壩的水力特性及水毀機理，深入分析了整治建筑物破壞與水流泥沙運動及河床沖淤的關(guān)系，給出了整治建筑物水毀監(jiān)測及修復(fù)技術(shù)措施等。這些研究成果發(fā)展和完善了航道整治整治建筑物水毀模

本書主要包括天然徑流航道、沿海及潮汐河口航道、樞紐上下游航道、運河航道、湖區(qū)橋區(qū)和內(nèi)河進港航道、航標(biāo)工程、整治建筑物的設(shè)計等技術(shù)內(nèi)容。

本書主要包括現(xiàn)場調(diào)查、調(diào)查結(jié)論的技術(shù)要求和竣工驗收環(huán)境保護調(diào)查報告的編制規(guī)定等內(nèi)容，共分6章20節(jié)和2個附錄：總則；術(shù)語；基本規(guī)定；現(xiàn)場調(diào)查；調(diào)查結(jié)論；竣工驗收環(huán)境保護調(diào)查報告。

由交通運輸部長江口航道管理局編著的《長江口深水航道治理工程實踐與創(chuàng)新》對長江口深水航道治理工程的主要工程技術(shù)研究及實踐活動作了系統(tǒng)總結(jié)。第一章和第二章系統(tǒng)介紹了長江口概況以及國內(nèi)外河口航道治理概況；第三章至第十一章介紹了工程前期至三期工程完工的主要工程實踐活動及觀測、科研、設(shè)計、施工、管理和環(huán)境生態(tài)保護等各方面的創(chuàng)新成