本書系統(tǒng)介紹了橋梁結構的現(xiàn)代靜力計算原理、理論及方法。內容包括:橋梁結構的線性、非線性整體分析,橋跨結構計算理論,薄壁箱梁理論,混凝土橋梁計算理論,斜彎橋及異形橋梁計算理論,拱橋計算理論,索支承橋計算理論,橋梁結構的特殊計算問題等。本書著重于理論、原理及方法的敘述、推導、相關應用示例及其評述,與其相關的基礎知識較少涉及
本書是指導初學者用橋梁BIM軟件進行建模操作的教程。書中以“湖南省某高速公路中橋梁工程”這一實際工程項目為載體,詳細介紹了AutodeskRevit強大的模型創(chuàng)建及繪圖的應用技巧,以及運用Navisworks軟件進行項目渲染、施工模擬、進度管理的方法,使讀者能夠使用該軟件方便、快捷地創(chuàng)建橋梁模型,讀者全面學習橋梁BIM
搭拆枕木垛是工務橋隧工重要的實作技能之一,也是日常培訓和實作中容易忽視的薄弱項目!洞畈鹫砟径庾鳂I(yè)/工務職工崗位技能達標培訓叢書》主要從實作技能培訓目標出發(fā),介紹了搭拆枕木垛作業(yè)的標準化流程和材料工具、勞動安全、風險控制等,重點突出了各類枕木垛搭設方法和計算算例,補強橋隧工實作技能項目中的薄弱環(huán)節(jié)!洞畈鹫砟径庾鳂I(yè)》可
本手冊主要參考了公路橋梁抗震細則(JTG/TB02?012008),對簡支變連續(xù)梁橋進行了研究,分別從模型計算、強度與變形驗算、延性構造設計、減隔震設計、抗震措施等方面給出了高墩和矮墩的簡支變連續(xù)梁橋的抗震設計的相關要求。本手冊可供相關專業(yè)的工程技術人員參考使用。
本規(guī)程主要內容包括:總則、術語和符號、基本規(guī)定、鋼管混凝土:拱、鋼管混凝土主梁、鋼管混凝土橋墩、鋼結構防腐涂裝、質量保證材料等。
本書在介紹各種橋梁加固方法基本原理與計算要點的基礎上,重點討論了預應力主動加固方法的受力特點與設計理論,并給出了預應力主動加固受彎構件的計算理論,且對特殊構造轉向塊以及橫向張拉預應力計算理論進行了相關研究。其次,詳細介紹了預應力主動加固的常見材料、錨固系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、減振系統(tǒng)與防腐系統(tǒng)。*后,分別闡述了有黏結預應力加固
本書分析了馬鞍山長江大橋橋址處的河勢復雜演變歷程,指出三塔連跨懸索橋可以滿足在通航水域覆蓋能力、河床擺動造成航道變遷的適應能力上的要求。在三塔連跨懸索橋的基礎上,提出了非漂浮結構體系的概念,詳述了非漂浮體系的適用性以及在此種體系下全橋結構剛度、中塔強度、加勁梁受力、關鍵參數(shù)的取值等問題。
本書系統(tǒng)地闡述了采用全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)和自動型全站儀(RTS)來監(jiān)測橋梁動態(tài)變形的理論和方法。主要內容包括:將網(wǎng)絡實時動態(tài)測量技術應用于橋梁結構振動監(jiān)測,建立集成GNSS和加速度計的橋梁結構動態(tài)位移監(jiān)測方法;構建RTS橋梁動態(tài)變形監(jiān)測的流程,建立集成RTS與加速度計的監(jiān)測方法;并成功應用于英國諾丁漢威爾福德懸
本書以我國《城市橋梁抗震設計規(guī)范》頒布為背景,介紹了典型規(guī)則橋梁、非規(guī)則橋梁、曲線橋梁、大跨徑連續(xù)梁橋和減隔震橋梁抗震設計算例。
本書為公路與橋梁類教材,內容包括橋梁基礎知識與施工準備、施工基礎(鋼筋、混凝土、支架模板)、橋梁下部結構施工、上部結構施工、涵洞施工等五部分。結合近幾年我院在教學模式的不斷改革嘗試以及企業(yè)、畢業(yè)學生的信息反饋,教學模式必須進行一些創(chuàng)新和改革,使學生能夠掌握一定的理論知識和必要的技能,與工程實際接軌。本書具有理論聯(lián)系實際