本書(shū)共八章,內(nèi)容包括:工程施工概述、道路工程施工、路基防護(hù)與加固工程施工技術(shù)、路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)、橋梁基礎(chǔ)工程施工、橋梁結(jié)構(gòu)工程施工、橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)、道橋工程施工環(huán)保與安全。

本書(shū)以建設(shè)安全耐久型山區(qū)高速公路路基為目標(biāo),基于分析山區(qū)高速公路高填方路堤穩(wěn)定性及變形破壞特征,進(jìn)行山區(qū)高填方路堤性能衰減模式及發(fā)展演化規(guī)律、山區(qū)高速公路雞爪溝地形路基穩(wěn)定性評(píng)估與控制、山區(qū)高速公路高填方路堤強(qiáng)夯追密、山區(qū)公路綜合防排水技術(shù)及抗水毀風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系等復(fù)雜條件下高速公路路基性能保持關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)研究。內(nèi)容分

本書(shū)是為適應(yīng)《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》對(duì)工程制圖教學(xué)改革的要求而編寫(xiě)的，符合高等職業(yè)教育的要求及特點(diǎn)，采用的《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》（GB50162）。本書(shū)共兩大模塊，七個(gè)子模塊，主要講述制圖的基本知識(shí)和基本技能、投影知識(shí)（投影的基本知識(shí)、立體投影、標(biāo)高投影）、剖面圖和斷面圖、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)圖、AutoCAD2018的基

本書(shū)依據(jù)交通工程專業(yè)教學(xué)改革成果、我國(guó)新頒布的《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》，并結(jié)合編者所取得的科研成果進(jìn)行編寫(xiě)。教材主要介紹路面工程檢測(cè)項(xiàng)目的檢測(cè)理論與方法，主要包括路面彎沉、路面平整度、路面構(gòu)造深度、路面摩擦系數(shù)、路面形貌、胎-路噪聲、胎-路接觸三軸應(yīng)力等路面項(xiàng)目的檢測(cè)理論、方法及技術(shù)，不僅涵蓋了常規(guī)路面項(xiàng)目的測(cè)試?yán)?/p>

本書(shū)針對(duì)黃土路基工作機(jī)理復(fù)雜、設(shè)計(jì)依據(jù)單一、施工難度較大及病害修復(fù)技術(shù)針對(duì)性不強(qiáng)等問(wèn)題,依托重載作用下黃土路基工程,通過(guò)工程調(diào)研、理論分析、數(shù)值仿真、室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)監(jiān)測(cè)等手段相結(jié)合的方法,從黃土形成機(jī)理出發(fā),深入探討影響黃土工程特性的主要因素(如濕陷性、動(dòng)力特性、凍融循環(huán)特性和微觀結(jié)構(gòu)特性),建立了黃土濕陷性與結(jié)構(gòu)

本補(bǔ)充規(guī)定從新疆維吾爾自治區(qū)公路工程建設(shè)實(shí)際出發(fā)，立足本地區(qū)特點(diǎn)，根據(jù)交通運(yùn)輸部《公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》（ＪＴＧ３８２０２０１８）及《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》（ＪＴＧ３８３０２０１８）（以下簡(jiǎn)稱２０１８編辦）的有關(guān)規(guī)定編制。本補(bǔ)充規(guī)定對(duì)公路工程建筑安裝工程費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)、綠化工程投資估算等內(nèi)容

KENSLABS為美國(guó)肯塔基大學(xué)YangH.Huang教授研發(fā)的一款水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)有限元分析軟件，其功能強(qiáng)大，特色鮮明，在國(guó)際水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)電算領(lǐng)域占有重要地位。本書(shū)主要從應(yīng)用層面出發(fā)，密切結(jié)合Huang教授所著PavementAnalysisandDesign一書(shū)，全面、深入探索了該軟件的相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)。全書(shū)主

本書(shū)系統(tǒng)地探究高速交通基礎(chǔ)設(shè)施驅(qū)動(dòng)下的區(qū)域可達(dá)性空間分異規(guī)律，透過(guò)可達(dá)性視角系統(tǒng)地揭示高速交通基礎(chǔ)設(shè)施空間溢出效應(yīng)、區(qū)域旅游空間結(jié)構(gòu)和城鎮(zhèn)體系以及城市客運(yùn)聯(lián)系等方面的演變機(jī)制，闡明高速交通可達(dá)性對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的作用機(jī)理。全書(shū)分三個(gè)部分，第1～3章為區(qū)域交通可達(dá)性研究的理論部分，重點(diǎn)闡述區(qū)域交通可達(dá)性理論、研究進(jìn)展及分析方法

近年來(lái)，人們對(duì)自行車出行的需求不斷增加。世界各國(guó)紛紛興建專門(mén)向騎行者開(kāi)放的自行車高速公路。本書(shū)對(duì)自行車高速公路規(guī)劃理論及管理方法進(jìn)行研究，主要從自行車高速公路的發(fā)展歷程、規(guī)劃理論、規(guī)劃方法、客流預(yù)測(cè)方法、綜合評(píng)價(jià)方法、優(yōu)化組合方法以及安全保障體系等進(jìn)行研究，以實(shí)現(xiàn)提高自行車交通管理水平、保障自行車高速公路安全暢通的目標(biāo)

二級(jí)建造師2022教材輔導(dǎo)2022版二級(jí)建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)案例分析專項(xiàng)突破