本書采用不同的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目作為框架,配合實(shí)訓(xùn)操作評(píng)價(jià)指南,從新能源汽車用電安全基礎(chǔ)、維修安全操作規(guī)范、高壓系統(tǒng)安全策略和高壓系統(tǒng)故障檢修四個(gè)章節(jié)對(duì)新能源汽車高壓用電安全進(jìn)行結(jié)合理論介紹的實(shí)訓(xùn)演練。
本書共9個(gè)項(xiàng)目,分別包括新能源汽車風(fēng)窗刮水器的拆裝與檢測(cè)、新能源汽車電動(dòng)后視鏡的拆裝與檢測(cè)、新能源汽車電動(dòng)車窗的拆裝與檢測(cè)、新能源汽車電動(dòng)座椅的拆裝與檢測(cè)、新能源汽車中控門鎖的拆裝與檢測(cè)、新能源汽車安全帶的拆裝與檢測(cè)、新能源汽車安全氣囊系統(tǒng)的拆裝與檢測(cè)、新能源汽車空調(diào)系統(tǒng)的拆裝與檢測(cè)、新能源汽車音響娛樂(lè)系統(tǒng)的拆裝與檢測(cè)
本書是高等職業(yè)院校新能源汽車技術(shù)專業(yè)核心課程配套教材。本書以“項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”為架構(gòu)、以基于滿足新能源汽車技術(shù)專業(yè)高級(jí)技能型人才需求,按新形態(tài)教材理念進(jìn)行編寫,配備豐富的數(shù)字化教學(xué)資源。本書主要內(nèi)容包括:動(dòng)力電池總成檢修、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的檢修、新能源汽車熱管理系統(tǒng)檢修、充電系統(tǒng)檢修、高壓配電系統(tǒng)檢修、廢舊電池處理
本書以“項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”為架構(gòu)、以基于滿足新能源汽車技術(shù)專業(yè)高級(jí)技能型人才需求,按新形態(tài)教材理念進(jìn)行編寫,配備豐富的數(shù)字化教學(xué)資源。本書主要內(nèi)容包括:典型的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)知與拆裝、驅(qū)動(dòng)電機(jī)檢修、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)檢修、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制器冷卻系統(tǒng)檢修、減速器檢修。本書由校企合作雙元開發(fā),教材以實(shí)用、夠用為原則,以具體的新能
本書介紹了四種交通車輛一新能源汽車、智軌列車、磁懸浮列車、地鐵,雖然它們看起來(lái)是完全不同的類型,或在市內(nèi)、城際間穿梭,或有或無(wú)輪軌,但都是代表領(lǐng)先世界技術(shù)的、獨(dú)具特色的中國(guó)車。書中關(guān)于車輛類型、技術(shù)特色等制造、工程方面的科普內(nèi)容十分豐富,每種類型的車輛介紹都獨(dú)具特色、蘊(yùn)含豐富的知識(shí)點(diǎn)。其中關(guān)于中國(guó)車輛的發(fā)展歷程、關(guān)鍵技
汽車文化
本書“以能力為本位,以就業(yè)為導(dǎo)向”的課程改革思路,按照項(xiàng)目教學(xué)方式編寫,其主要內(nèi)容有汽車基礎(chǔ)知識(shí)、汽車發(fā)明與汽車工業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)史、汽車基本結(jié)構(gòu)認(rèn)知、汽車企業(yè)與品牌、新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車文化、汽車選購(gòu)與保險(xiǎn)索賠、汽車人才類型和崗位等。
本書是“口袋里的人工智能”系列叢書中的一個(gè)分冊(cè)。智能駕駛是基于人工智能、傳感器技術(shù)、地圖測(cè)繪技術(shù)等多學(xué)科綜合的熱門技術(shù),有望解決交通領(lǐng)域中的眾多難題,如城市通勤時(shí)間長(zhǎng)、交通擁堵、交通事故等。智能駕駛憑借其良好的應(yīng)用前景與優(yōu)秀的市場(chǎng)潛力,得到了政府與企業(yè)的大力支持。本書從大眾科普的角度對(duì)智能駕駛進(jìn)行了闡述,內(nèi)容包括智能駕
"本書以8051單片機(jī)為基礎(chǔ),全面、系統(tǒng)地闡述單片機(jī)基本原理,片內(nèi)硬件資源及其常用的接口技術(shù),采用C51語(yǔ)言進(jìn)行編程。從應(yīng)用的角度出發(fā),本書重點(diǎn)介紹單片機(jī)中斷系統(tǒng)、定時(shí)/計(jì)數(shù)器、串行通信、鍵盤、顯示、A/D及D/A的原理及應(yīng)用實(shí)例,全書實(shí)例以虛擬仿真平臺(tái)Proteus實(shí)現(xiàn)。針對(duì)新能源汽車工程專業(yè)、車輛工程專業(yè)、汽車服務(wù)
目前,利用導(dǎo)航或預(yù)知道路路況信息以節(jié)省車輛油耗,提高車輛智能化程度在車輛研究和應(yīng)用領(lǐng)域中是一個(gè)新的發(fā)展方向,且發(fā)展迅速。國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)并未有換擋系統(tǒng)使用預(yù)見性地理信息的實(shí)例,但已初步具備應(yīng)用所需技術(shù)條件。目前車輛導(dǎo)航、地理信息采集與測(cè)量等領(lǐng)域中,通過(guò)定位信息與電子地圖中路網(wǎng)相結(jié)合以確定車輛在地圖中具體位置的地圖匹配技術(shù)已