針對散貨港口雨污水處理與回用，本書首先梳理了國內外關于散貨港口雨污水的來源與分類，歸納總結了雨污水處理與回用技術的相關研究進展，結合現場監(jiān)測與調研，明晰了不同類型雨污水的水質水量特征，提出了分級分類資源化利用工藝流程；其次，為提升雨污水處理的智慧化水平，詳細闡述了煤污水和礦石污水、含油污水、生活污水等不同類型污水智能處

本書全面論述了報廢汽車綠色拆解與零部件再制造領域的新成果、新進展及發(fā)展趨勢。在原書第一版出版后的八年多時間里，報廢汽車拆解與再制造技術取得了顯著進展，這些技術與研究成果均在本版中得到了充分反映，包含了許多國內外更新的研究成果。本書內容系統(tǒng)、全面，緊密聯系實際，圖文并茂，具有較好的實用價值和可操作性。

本報告是中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產協(xié)會新能源電池回收利用專業(yè)委員會在持續(xù)研究新能源電池回收利用產業(yè)的基礎上推出的產業(yè)研究專著。本年度報告堅持專業(yè)與通俗并重、定性與定量結合，以行業(yè)公開資料及調研數據為基礎，分析了我國新能源電池產業(yè)從上游原材料端到中游應用端，再到下游回收端的全產業(yè)鏈發(fā)展情況，包括管理舉措、標準體系、專利申請、

從事衛(wèi)星研究的工程師應該遵守一條規(guī)則，即衛(wèi)星在完成任務后必須從軌道上移走。然而，有時這項措施可能還不夠，在這種情況下，我們應該清理空間，這是主動清除碎片的概念，我們在這方面還面臨很多技術挑戰(zhàn)。例如，如何改變軌道以與目標碎片進行交會，如何捕獲通常處于翻滾狀態(tài)的目標，以及捕獲后如何讓碎片的軌道高度降低到大氣層中再被燒毀。這

《重型汽車國六排放遠程監(jiān)控信息公開要點研究》(HJ1239-2021)已在全國范圍實施，標準明確了重型車排放遠程監(jiān)控系統(tǒng)車載終端的技術要求，包括功能要求、性能要求、測試方法等。本書從標準規(guī)定和實際操作出發(fā)，全面對法規(guī)標準、終端試驗、系統(tǒng)操作等要點和經驗對重型車排放遠程監(jiān)控信息公開進行介紹與總結，為貫徹落實《大氣污染防治

本書根據《中國移動源環(huán)境管理年報2023》，2022年全國柴油車排放一氧化碳103.6萬噸，碳氫化合物15.3萬噸，氮氧化物456.1萬噸，顆粒物5.0萬噸；氮氧化物和顆粒物占全國機動車總排放的88.4%和99%以上，并且重型柴油車四項污染物的排放量均占柴油車四項污染物總排放量的五成以上。根據標準要求，自2021年7月

作為交通部門實現碳達峰碳中和目標的重要抓手，新能源汽車產業(yè)在我國實現了迅猛發(fā)展。與此同時，大規(guī)模的動力電池即將迎來集中報廢退役的時間點。實現退役動力電池的高效回收利用對于降低戰(zhàn)略性礦產資源對外依存度、加速產業(yè)深度脫碳減排等具有重要意義。針對梯次利用商業(yè)模式盈利性不高、居民用戶回收行為機理不明、回收環(huán)節(jié)激勵政策單一的問題

為貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》《中華人民共和國大氣污染防治法》《中華人民共和國噪聲污染防治法》，防治機動車大氣和噪聲污染，規(guī)范信息公開工作。2024年1月17日生態(tài)環(huán)境部批準《機動車環(huán)保信息公開技術規(guī)范》(HJ1350-2024)為國家生態(tài)環(huán)境標準，并予發(fā)布。2023年12月28日，生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋主持召開部常

《城市軌道交通消防與環(huán)控系統(tǒng)運行及維護》結合城市軌道交通機電技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案和城市軌道交通消防與環(huán)控系統(tǒng)設備現狀進行編寫，對城市軌道交通內部消防與環(huán)控系統(tǒng)進行了詳細介紹。該書盡可能覆蓋我國城市軌道交通消防與環(huán)控系統(tǒng)的各種設備，將理論與實踐相結合，突出高等職業(yè)教育的特點。全書主要分為三個項目：城市軌道交通車站消防系統(tǒng)

本書共7章，分別是緒論、高摻量RAP廠拌熱再生技術、水泥混凝土路面共振破碎原位再生利用技術、透水型水泥穩(wěn)定建筑垃圾再生集料基層技術、鋼渣瀝青路面表面層應用技術、粉狀固廢在道路工程中資源化利用技術、尾礦在道路工程中資源化利用技術。