本書針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)鎳基單晶高溫合金材料，系統(tǒng)開展原始疲勞質(zhì)量評(píng)估研究。全書共8章，主要涉及原始疲勞質(zhì)量評(píng)估理論、疲勞裂紋原位測(cè)試技術(shù)、葉片應(yīng)力集中部位疲勞壽命預(yù)測(cè)與強(qiáng)度評(píng)估，從材料級(jí)、模擬件級(jí)、葉片級(jí)全方位總結(jié)原始疲勞質(zhì)量評(píng)估方法和疲勞壽命預(yù)測(cè)框架，旨在為工程實(shí)踐提供先進(jìn)的設(shè)計(jì)理論、方法和應(yīng)用技術(shù)參考。

本書是在南京航空航天大學(xué)進(jìn)氣道團(tuán)隊(duì)十多年渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)砂塵研究經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，參考了國內(nèi)外大量論文、報(bào)道、標(biāo)準(zhǔn)等文獻(xiàn)后形成的。全書包括直升機(jī)防砂研究背景、砂塵環(huán)境特征描述、渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)防砂措施、砂塵環(huán)境研究方法、氣砂兩相流動(dòng)機(jī)理與特性、砂塵環(huán)境適航規(guī)章分析、砂塵環(huán)境適航驗(yàn)證案例和渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)防砂技術(shù)展望八章，對(duì)直升機(jī)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)砂

本書針對(duì)渦輪葉片本征力學(xué)性能，系統(tǒng)地對(duì)渦輪葉片小試樣解剖方法、渦輪葉片小試樣取樣編碼及硬件管理方法、小試樣與標(biāo)準(zhǔn)試樣映射關(guān)系理論，以及渦輪葉片解剖小試樣在葉片蠕變性能評(píng)估、葉片剩余壽命評(píng)估、葉片排故中的應(yīng)用等進(jìn)行研究。全書共8章，涉及不同結(jié)構(gòu)形式渦輪葉片的取樣方法、考慮頸縮大變形的小試樣單軸拉伸試驗(yàn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化方法、考慮頸

本書致力于詳盡闡述航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)主軸承的損傷失效特性，涵蓋了諸如接觸疲勞剝落、點(diǎn)蝕現(xiàn)象、打滑蹭傷以及腐蝕等多種失效模式。同時(shí)，書中還探討了主軸承在運(yùn)作期間材料性能的逐步退化，以及因相變引發(fā)的組織結(jié)構(gòu)損傷等問題。其核心焦點(diǎn)在于深入剖析接觸疲勞剝落、點(diǎn)蝕、打滑蹭傷、腐蝕等失效模式的典型外觀特征及其形成機(jī)制，這些內(nèi)容對(duì)

本教材由三大模塊組成：模塊一為飛機(jī)動(dòng)力裝置概述，內(nèi)容涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)的分類、航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展歷史、全球具有代表性的民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要參數(shù)及其基本要求；模塊二為航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，內(nèi)容涉及進(jìn)氣道、壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪、噴管等航空發(fā)動(dòng)機(jī)主要結(jié)構(gòu)；模塊三為航空發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)容涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)滑油

本書介紹了航空器適航、適航規(guī)章和型號(hào)合格審定、符合性驗(yàn)證方法的基本概念和基礎(chǔ)知識(shí)，作者結(jié)合多年來電動(dòng)飛機(jī)型號(hào)審定與符合性驗(yàn)證經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)電動(dòng)飛機(jī)結(jié)構(gòu)及其審定工作，分析電動(dòng)飛機(jī)電推進(jìn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其特征；根據(jù)電動(dòng)飛機(jī)鋰電池相關(guān)技術(shù)適航審定標(biāo)準(zhǔn)，分析航空鋰電池的相關(guān)適航驗(yàn)證過程；根據(jù)電動(dòng)飛機(jī)電推進(jìn)系統(tǒng)相關(guān)適航審定標(biāo)準(zhǔn)，分析電動(dòng)

本書針對(duì)我國先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)中漸開線花鍵副所面臨的具體問題，對(duì)航空漸開線花鍵副磨損的原因、磨損機(jī)理、磨損量預(yù)估方法、不同因素對(duì)磨損分布的影響規(guī)律、動(dòng)載荷分布規(guī)律以及抗磨損措施的研究與探討，適合航發(fā)動(dòng)力傳輸系統(tǒng)研究相關(guān)領(lǐng)域高校和科研院所的科研工作人員閱讀和參考，具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值。本書的出版不僅可為解決我國目前面臨的航空漸

本書共11章，第1章主要介紹重大需求、等離子體點(diǎn)火助燃研究現(xiàn)狀和本書框架；第2章針對(duì)低氣壓環(huán)境點(diǎn)火困難的問題，闡述多通道放電等離子體點(diǎn)火方法及其原理驗(yàn)證；第3章針對(duì)拓展旋流燃燒室高空點(diǎn)火邊界的需求，闡述多通道放電等離子體點(diǎn)火特性；第4章針對(duì)提升旋流燃燒室火核穿透能力與化學(xué)活性的需求，闡述滑動(dòng)弧等離子體射流點(diǎn)火方法；第5

本書系統(tǒng)而重點(diǎn)突出地論述了沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的基本原理、性能指標(biāo)、總體和主要部件的設(shè)計(jì)方法等內(nèi)容。本書的特點(diǎn)是理論基礎(chǔ)和工程實(shí)踐并重。采用基本的氣動(dòng)熱力學(xué)關(guān)系式，推導(dǎo)出沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能參數(shù)之間的關(guān)系式，闡述了發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)；繪制了沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能計(jì)算、飛行器質(zhì)點(diǎn)彈道計(jì)算等實(shí)用程序框圖。本書共分為9章：第1章為沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的

本書系統(tǒng)而重點(diǎn)突出地論述了亞燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的基本原理、性能指標(biāo)和主要部件的設(shè)計(jì)方法等。本書共分為7章：第1章為亞燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室概述，第2章為燃燒室的氣動(dòng)熱力過程，第3章為燃燒學(xué)基礎(chǔ)，第4章為著火與傳焰，第5章為液體燃料沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，第6章為固體火箭沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，第7章為沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室試驗(yàn)技術(shù)。本書內(nèi)容