本書(shū)的編寫(xiě)是為了集中交流我國(guó)鐵路供電在技術(shù)創(chuàng)新、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、綠色低碳、管理制度創(chuàng)新、裝備現(xiàn)代化、大數(shù)據(jù)信息開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)安全體系建設(shè)、應(yīng)急處置提升、工藝工法改進(jìn)等方面取得的最新成果，交流行業(yè)在運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、安全管理、科學(xué)研究、技術(shù)保障體系方面的經(jīng)驗(yàn)，匯集研究、設(shè)計(jì)、建設(shè)、施工、裝備制造、運(yùn)營(yíng)維護(hù)等單位的智慧，鼎力支持和積

全書(shū)從接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)特性出發(fā)，詳細(xì)介紹了有限元方法在接觸網(wǎng)系統(tǒng)中的實(shí)施方案，包括棘輪補(bǔ)償裝置、腕臂及定位裝置、接觸網(wǎng)懸掛系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的力學(xué)特性仿真分析，以及弓網(wǎng)動(dòng)態(tài)相互作用力學(xué)仿真分析。通過(guò)理論計(jì)算與ANSYS軟件仿真相結(jié)合，深入探究了接觸網(wǎng)在不同工況下的應(yīng)力分布、變形特性及動(dòng)態(tài)行為規(guī)律。 本書(shū)可以用作接觸網(wǎng)檢修相關(guān)課

本書(shū)闡述了高原電氣化鐵路電力和牽引供電工程的建設(shè)理念與具體做法，總結(jié)形成了成套高原電力和牽引供電工程建造技術(shù)，突出其在高原電氣化鐵路建設(shè)中的引領(lǐng)和示范作用，成為高原電氣化鐵路建設(shè)領(lǐng)域的一部重要著作。同時(shí)也為川藏、滇藏等鐵路的全面開(kāi)工建設(shè)提供了有益的參考與借鑒，對(duì)于推動(dòng)高原電氣化鐵路建設(shè)的發(fā)展，具有重大的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的

本書(shū)為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書(shū)”之分冊(cè)。本書(shū)全面系統(tǒng)總結(jié)了近年來(lái)我國(guó)鐵路供電專(zhuān)業(yè)數(shù)字化發(fā)展現(xiàn)狀，內(nèi)容包括鐵路供電設(shè)計(jì)數(shù)字化的數(shù)字化輸入、可視化標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)、協(xié)同設(shè)計(jì)、仿真建模、交付與數(shù)據(jù)歸檔；鐵路供電施工數(shù)字化的智能建造、數(shù)字化管理與竣工交付；鐵路供電運(yùn)維數(shù)字化的設(shè)備臺(tái)賬管理、設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)、設(shè)備維修組織與設(shè)備行為追溯

全書(shū)包括高速鐵路橋梁施工、高速鐵路隧道施工、高速鐵路橋隧建筑物養(yǎng)護(hù)維修、高速鐵路路基施工與維護(hù)、高速鐵路軌道施工與維護(hù)等5個(gè)項(xiàng)目共計(jì)14個(gè)工作任務(wù)，針對(duì)每個(gè)任務(wù)介紹了對(duì)應(yīng)結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點(diǎn)、施工工藝、養(yǎng)護(hù)維修等內(nèi)容，并進(jìn)行了具體識(shí)圖、繪圖、施工、檢查、維護(hù)等任務(wù)的實(shí)踐指導(dǎo)。

本書(shū)結(jié)合目前高速鐵路的發(fā)展需要，系統(tǒng)地介紹了電氣化鐵道供電系統(tǒng)二次系統(tǒng)。結(jié)合了現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，以牽引變電所為重點(diǎn)，重點(diǎn)介紹了供電系統(tǒng)二次電氣設(shè)備，對(duì)變電所二次電氣設(shè)備的構(gòu)成、類(lèi)型、工作原理、整定和調(diào)試方法及運(yùn)行維護(hù)技術(shù)進(jìn)行了較詳細(xì)的介紹。全書(shū)由6個(gè)模塊組成，共有26個(gè)項(xiàng)目。其內(nèi)容包含二次接線圖的分類(lèi)及識(shí)讀、高壓開(kāi)關(guān)控制

本書(shū)涵蓋傳統(tǒng)的模擬式保護(hù)，包含繼電保護(hù)的原理與構(gòu)成、繼電保護(hù)裝置、輸電線路的電流保護(hù)與電壓保護(hù)、輸電線路的距離保護(hù)整定配置、牽引變壓器的瓦斯保護(hù)與縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)的工作原理、牽引網(wǎng)的繼電保護(hù)與并聯(lián)補(bǔ)償電容的保護(hù)，又結(jié)合當(dāng)前鐵道供電系統(tǒng)已廣泛采用數(shù)字式繼電保護(hù)裝置的實(shí)際情況，加入微機(jī)保護(hù)裝置的保護(hù)配置操作與任務(wù)，培養(yǎng)學(xué)生理論

課程包含有五個(gè)項(xiàng)目：牽引供電系統(tǒng)主接線方案選擇、牽引變壓器的選型與運(yùn)行維護(hù)、牽引供電系統(tǒng)一次設(shè)備選擇與運(yùn)行維護(hù)、牽引供電系統(tǒng)二次設(shè)備運(yùn)行維護(hù)、牽引供電系統(tǒng)防護(hù)。課程配有相應(yīng)的虛擬仿真項(xiàng)目和模擬實(shí)訓(xùn)設(shè)備，還有配套的微課視頻、動(dòng)畫(huà)等數(shù)字資源。本書(shū)主要可以工鐵道供電及其相關(guān)專(zhuān)業(yè)高職學(xué)生使用，抽出部分章節(jié)，也可供現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)人員使

《供電檢測(cè)監(jiān)測(cè)技術(shù)及應(yīng)用》共分五章，介紹了接觸網(wǎng)的基本特性和運(yùn)營(yíng)要求、接觸網(wǎng)檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展、檢測(cè)裝置及工作原理、數(shù)據(jù)分析及應(yīng)用、典型案例、檢測(cè)裝置及系統(tǒng)的維修管理和年度鑒定及評(píng)定等內(nèi)容。本書(shū)秉承“理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐驗(yàn)證理論”的原則，以檢測(cè)技術(shù)原理、數(shù)據(jù)分析為出發(fā)點(diǎn)，以接觸網(wǎng)崗位必備技術(shù)技能為關(guān)鍵點(diǎn)，以鐵路運(yùn)營(yíng)實(shí)踐中發(fā)生

《接觸網(wǎng)多平臺(tái)作業(yè)車(chē)構(gòu)造與原理》共分八章內(nèi)容。第一章車(chē)體，詳細(xì)介紹了DPT型作業(yè)車(chē)車(chē)體及各部件的組成和結(jié)構(gòu)；第二章柴油機(jī)，介紹了濰柴WP12柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的基本原理、結(jié)構(gòu)組成和BOSCH電控共軌系統(tǒng)；第三章傳動(dòng)系統(tǒng)，介紹了傳動(dòng)系統(tǒng)中液力傳動(dòng)箱、分動(dòng)齒輪箱、車(chē)軸齒輪箱和傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)組成和工作原理；第四章制動(dòng)系統(tǒng)，介紹了JZ-