蘇通長江公路大橋通車15周年論文集

《橋梁之美》容涵蓋古今中外橋梁藝術(shù)，亞、歐、美、澳的橋風(fēng)人情，對中國和世界橋梁的歷史、特色和區(qū)別，以及東西方橋梁的特征與建筑藝術(shù)，加以言簡意賅的論述。本書圖文交織，深入淺出，古今中外關(guān)于橋的典故穿插其間，將橋梁之美體現(xiàn)得淋漓盡致，是打通學(xué)術(shù)性與通俗性的有益嘗試。唐寰澄認為，一座優(yōu)美的橋梁應(yīng)該是形式與內(nèi)容的和諧統(tǒng)一。它的

本書系統(tǒng)研究了拱橋吊桿損傷識別方法以及在開放交通條件下的吊桿更換技術(shù)。首先，探討了鋼管混凝土系桿拱橋的吊桿更換理論與方法，通過靜動力響應(yīng)面法修正有限元模型，提出了新的荷載傳遞效率計算公式，并在田口方法指導(dǎo)下設(shè)計了穩(wěn)健的吊桿更換施工方案。其次，明晰了拱橋吊桿損傷的精確識別方法，推導(dǎo)吊桿應(yīng)變、位移影響線的解析表達式，并提出

本書共11章，系統(tǒng)介紹了橋梁有限元建模、模型修正、精細應(yīng)力分析、抗傾覆分析、地震反應(yīng)分析、風(fēng)致抖振分析、風(fēng)浪流作用分析、疲勞性能分析、減振控制、二次開發(fā)應(yīng)用等內(nèi)容。

本書以“結(jié)構(gòu)動力學(xué)”經(jīng)典理論為基礎(chǔ)，聚焦橋梁工程特性，系統(tǒng)構(gòu)建橋梁振動分析體系。全書共10章，涵蓋單自由度、多自由度及無限自由度體系振動理論，重點解析車橋耦合振動機制、橋梁動力特性參數(shù)、沖擊系數(shù)原理及行車舒適性評價方法。特色在于將基礎(chǔ)理論與橋梁工程深度融合，既詳解自由振動、強迫振動等核心原理，又突出有限元數(shù)值方法及頻域

拱橋具有結(jié)構(gòu)受力合理、剛度大、造型美、經(jīng)濟性和耐久性好等優(yōu)勢，是山區(qū)極具競爭力的橋型。本著作針對復(fù)雜環(huán)境下大跨度拱橋建養(yǎng)重大需求，圍繞快速精細設(shè)計、高效精準(zhǔn)建造、服役性能感知、抗震韌性提升等重大科學(xué)技術(shù)問題，系統(tǒng)總結(jié)了作者團隊二十余年科技攻關(guān)與工程實踐成果。全書共分為7篇，各篇章既相對獨立又相互呼應(yīng)。第1篇至第3篇分別

《凍土區(qū)橋梁樁基礎(chǔ)地震反應(yīng)及易損性研究》聚焦于特殊環(huán)境地質(zhì)條件——凍土區(qū)橋梁樁基礎(chǔ)地震安全問題，系統(tǒng)深入地開展了考慮凍土影響效應(yīng)的橋梁樁基礎(chǔ)地震反應(yīng)分析及易損性研究。探討了凍土的動力學(xué)特性以及凍土自由場地在地震激勵下的反應(yīng)特征，為理解橋梁樁基礎(chǔ)在此類特殊場地中的動力反應(yīng)奠定基礎(chǔ)；明晰了凍土場地條件下橋梁樁基礎(chǔ)地震破壞特

為全面提升橋梁施工安全水平,本書緊密結(jié)合現(xiàn)場實際,系統(tǒng)提出橋梁施工作業(yè)安全基本規(guī)范,重點針對架子工、電工等23個工種及特殊作業(yè)環(huán)境,全面剖析安全風(fēng)險,明確作業(yè)前準(zhǔn)備、作業(yè)中管控和作業(yè)后檢查各環(huán)節(jié)的安全要求。全書采用簡明文字與實景圖片相結(jié)合的形式,將關(guān)鍵安全操作可視化、條理化,有效指導(dǎo)現(xiàn)場人員辨識風(fēng)險、規(guī)范操作,為實現(xiàn)橋

本書旨在規(guī)范鐵路工程中裝配式混凝土橋墩的施工技術(shù)，確保工程質(zhì)量、安全和環(huán)保要求。全書共分九章：第一章總則闡明編制目的、適用范圍及基本原則；第二章術(shù)語和符號統(tǒng)一關(guān)鍵概念；第三章基本規(guī)定提出總體技術(shù)要求。核心章節(jié)詳細規(guī)定了施工準(zhǔn)備的要點、材料要求的標(biāo)準(zhǔn)、構(gòu)件預(yù)制的工藝與質(zhì)量控制、構(gòu)件運輸?shù)姆桨概c安全保障、構(gòu)件安裝的方法、精

本書整合了國內(nèi)外高性能橋梁纜索鋼領(lǐng)域的前沿研究成果，緊密結(jié)合生產(chǎn)實踐與工程應(yīng)用實際，對現(xiàn)有高性能橋梁纜索鋼進行了系統(tǒng)且深入的梳理與剖析。內(nèi)容主要包括高性能橋梁纜索鋼的特點、主要分類，橋梁纜索鋼的強韌化技術(shù)及合金成分設(shè)計，橋梁纜索鋼制造關(guān)鍵技術(shù)，橋梁纜索鋼的服役性能等，可為材料科學(xué)領(lǐng)域的科研人員、工程技術(shù)人員，以及橋梁工