全面抗戰(zhàn)前，電車事業(yè)在上海城市公共交通系統(tǒng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，是市民出行的主要參考，與城市生活、社會(huì)變遷共生共長(zhǎng)、覆合共存。本書首先管窺城市電車運(yùn)行的道路系統(tǒng)建設(shè)、傳統(tǒng)交通方式的發(fā)展背景，由此延伸電車業(yè)出現(xiàn)的歷史進(jìn)程。其次，研討戰(zhàn)前上海公共租界、法租界、華界電車事業(yè)的組織方式和設(shè)備器材、運(yùn)行路線和執(zhí)行票制、營(yíng)業(yè)收益和資本財(cái)

當(dāng)前，我國(guó)的對(duì)外開放已經(jīng)全面步入貫徹一帶一路戰(zhàn)略和自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略為主導(dǎo)的新階段，貿(mào)易結(jié)構(gòu)不斷從貨物貿(mào)易向服務(wù)貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)。游客跨境流動(dòng)是以人員的相互往來為主要表現(xiàn)的服務(wù)貿(mào)易形式，國(guó)外游客入境相當(dāng)于貨物和服務(wù)的就地出口，國(guó)內(nèi)游客出境相當(dāng)于貨物和服務(wù)的進(jìn)口。當(dāng)前，旅游服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口均位列各服務(wù)貿(mào)易子項(xiàng)中的*部分。十八屆三中

本書嘗試以民國(guó)時(shí)期著名的大型企業(yè)集團(tuán)、中國(guó)*家現(xiàn)代意義的社會(huì)企業(yè)民生輪船公司為歷史個(gè)案，在具體的歷史時(shí)期中考察其領(lǐng)導(dǎo)人盧作孚等所倡導(dǎo)的現(xiàn)代集團(tuán)生活建設(shè)方案與歷史實(shí)踐，探尋其構(gòu)建職業(yè)共同體的過程對(duì)于在職業(yè)紐帶之上培育社會(huì)群力、打造社會(huì)團(tuán)結(jié)與建設(shè)現(xiàn)代國(guó)家之積極意義。從職業(yè)共同體研究的角度來看，我們發(fā)現(xiàn)，民生公司在很大程度上

本書簡(jiǎn)述了福建近現(xiàn)代革命與建設(shè)史及紅色文化資源的精神內(nèi)涵，全面介紹了福建紅色旅游景區(qū)狀況，指出了市場(chǎng)推廣與營(yíng)銷的途徑，并個(gè)案探討了紅色文化資源深度開發(fā)的前景，是各企事業(yè)黨團(tuán)干部、青少年學(xué)生、思想教育、文化和旅游業(yè)工作人員開展研學(xué)游的案頭必備工具和重要參考。

《超越引力定律——空間交互和出行分布預(yù)測(cè)理論與方法》從對(duì)引力定律的實(shí)證觀察出發(fā)，系統(tǒng)介紹了引力模型的基礎(chǔ)理論與應(yīng)用方法，包括從**熵原理、效用理論和博弈論等不同角度對(duì)引力模型做出的解釋及改進(jìn)�！冻�越引力定律——空間交互和出行分布預(yù)測(cè)理論與方法》還結(jié)合作者近年來的系列研究工作，系統(tǒng)介紹大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的出行行為復(fù)雜性分析與建模

本書共分八章。第一章和第二章主要介紹研究的科學(xué)命題、理論基礎(chǔ)和分析框架；第三章介紹貴州少數(shù)民族地區(qū)特色旅游產(chǎn)業(yè)精準(zhǔn)扶貧發(fā)展現(xiàn)狀；第四章介紹國(guó)內(nèi)外旅游產(chǎn)業(yè)扶貧開發(fā)路徑的典型案例；第五章是貴州少數(shù)民族地區(qū)特色旅游產(chǎn)業(yè)精準(zhǔn)扶貧的實(shí)證研究，對(duì)黎平縣肇興侗寨、丹寨縣蚩尤文化園、金沙縣溫泉村進(jìn)行深入剖析；第六章分析貴州少數(shù)民族地區(qū)

《旅游企業(yè)人力資源開發(fā)與管理》（第二版）從旅游企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的實(shí)際出發(fā)，把旅游企業(yè)管理理論、人力資源開發(fā)與管理和旅游企業(yè)管理活動(dòng)實(shí)踐融為一體，順應(yīng)現(xiàn)代旅游業(yè)開放性拓廣發(fā)展的趨勢(shì)，突破了傳統(tǒng)旅游企業(yè)的局限，將高爾夫球俱樂部，郵輪和游艇公、航空運(yùn)輸和游樂園等快速發(fā)展的旅游企業(yè)納入視野，在人力資源開發(fā)與管理的層面上討論、研究和

當(dāng)前，精準(zhǔn)扶貧已經(jīng)成為國(guó)家戰(zhàn)略，并將成為"十三五"時(shí)期各級(jí)政府工作的重點(diǎn)之一。旅游業(yè)作為我國(guó)戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)之一，在近年來呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)旅游人次數(shù)、旅游綜合收入屢創(chuàng)新高。從我國(guó)貧困地區(qū)的實(shí)際情況來看，大部分地區(qū)擁有較好的景觀價(jià)值，旅游資源較為豐富，具備旅游開發(fā)潛力，旅游業(yè)在貧困地區(qū)的扶貧實(shí)踐中也說明旅游扶貧具

大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來，對(duì)各行各業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。旅游電子商務(wù)作為一種新型產(chǎn)業(yè)，要充分借助大數(shù)據(jù)時(shí)代帶來的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)自身的進(jìn)一步發(fā)展。《大數(shù)據(jù)背景下旅游電子商務(wù)理論與實(shí)踐發(fā)展研究》對(duì)大數(shù)據(jù)背景下旅游電子商務(wù)理論與實(shí)踐發(fā)展進(jìn)行研究，主要內(nèi)容包括旅游電子商務(wù)的基本理論、旅游電子商務(wù)的技術(shù)支持、旅游電子商務(wù)網(wǎng)站建設(shè)與產(chǎn)品營(yíng)銷、

隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，旅游已經(jīng)從生活的元素轉(zhuǎn)變?yōu)樯�活的要素，進(jìn)而成為人們生活的方式和追求�！禕R》本書內(nèi)容涉及旅游活動(dòng)的起源和發(fā)展，以及現(xiàn)代旅游的特點(diǎn)和根本屬性等，本書全面、系統(tǒng)地闡述了旅游活動(dòng)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系，旅游活動(dòng)的內(nèi)容、種類、特點(diǎn)和表現(xiàn)形式，旅游者、旅游資源、旅游企業(yè)、旅游組織和旅游市場(chǎng)，以及由旅游活動(dòng)引起

在線旅游信息改變了旅游者的消費(fèi)決策行為及空間流動(dòng)，加強(qiáng)在線旅游流空間結(jié)構(gòu)研究是旅游流在信息時(shí)代研究的重要科學(xué)命題。本書以泛長(zhǎng)三角區(qū)域?yàn)檠芯繉?duì)象，基于Web文本網(wǎng)絡(luò)旅游信息數(shù)據(jù)挖掘，以在線旅游流研究為切入視角，綜合運(yùn)用GIS空間分析法、社會(huì)學(xué)網(wǎng)絡(luò)分析法、結(jié)構(gòu)方程模型法深入研究泛長(zhǎng)三角地區(qū)在線旅游流空間結(jié)構(gòu)及動(dòng)力機(jī)制，揭示

本書借鑒總結(jié)了全國(guó)各地典型古鎮(zhèn)旅游項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)營(yíng)的成功經(jīng)驗(yàn),詳述了古鎮(zhèn)旅游開發(fā)市場(chǎng)分析、發(fā)展戰(zhàn)略制訂與定位、規(guī)劃設(shè)計(jì)建議、營(yíng)銷推廣與招商執(zhí)行策劃、投資運(yùn)營(yíng)分析的操作思路。本書提供了大量古鎮(zhèn)旅游項(xiàng)目全程開發(fā)實(shí)操策劃案例與借鑒要點(diǎn),是一本理論與案例相結(jié)合的實(shí)用參考書籍,可作為從事古鎮(zhèn)旅游開發(fā)策劃以及相關(guān)從業(yè)人士職業(yè)晉升的實(shí)戰(zhàn)

本書以自然保護(hù)區(qū)的可持續(xù)旅游發(fā)展與生態(tài)管理為研究領(lǐng)域，以自然保護(hù)區(qū)各利益相關(guān)者為研究對(duì)象，探討自然保護(hù)區(qū)生態(tài)系統(tǒng)中生態(tài)旅游的可持續(xù)發(fā)展問題，并將可持續(xù)旅游納入生態(tài)管理的系統(tǒng)中，從系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的角度，探討旅游開發(fā)對(duì)自然保護(hù)區(qū)的生態(tài)系統(tǒng)、價(jià)值鏈系統(tǒng)、利益相關(guān)者系統(tǒng)等的作用和影響。

本書在充分調(diào)研和總結(jié)現(xiàn)有研究工作的基礎(chǔ)上，針對(duì)不正常航班及其引發(fā)的旅客群體性事件的起因、演化和防控，從理論與應(yīng)用層面進(jìn)行深入研究。內(nèi)容包括航班延誤波及和不正常航班次生衍生鏈?zhǔn)叫��?yīng)研究，不正常航班引發(fā)旅客群體性事件行為演化分析和不正常航班引發(fā)旅客群體性事件預(yù)警與延誤處置策略研究。具體分為：建立單機(jī)場(chǎng)和航空網(wǎng)絡(luò)的航班延誤波

本書利用訪談法、實(shí)地考察法、文獻(xiàn)資料法和邏輯分析法，梳理了云南25個(gè)少數(shù)民族的主要體育旅游資源及其分布情況，系統(tǒng)分析了4個(gè)代表性少數(shù)民族——傣族、哈尼族、彝族、佤族的體育旅游資源的主要內(nèi)涵、特征及開發(fā)利用現(xiàn)狀。在此基礎(chǔ)上，本書構(gòu)建了云南少數(shù)民族體育旅游資源產(chǎn)品化開發(fā)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)模型，提出了云南少數(shù)民族體育旅游資

本書基于供給和需求兩維視角，在對(duì)國(guó)內(nèi)外郵輪旅游相關(guān)研究成果和基礎(chǔ)理論進(jìn)行系統(tǒng)梳理的基礎(chǔ)上，從國(guó)際郵輪旅游產(chǎn)業(yè)格局，郵輪旅游內(nèi)涵與經(jīng)濟(jì)特征，郵輪、郵輪公司、郵輪碼頭等郵輪旅游產(chǎn)業(yè)基本要素特征，國(guó)際主要郵輪經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展模式和著名郵輪公司運(yùn)營(yíng)模式，國(guó)內(nèi)外郵輪旅游市場(chǎng)需求，中國(guó)郵輪旅游發(fā)展策略等方面，對(duì)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有的全球格局

本書從一個(gè)普通鐵路人的視角勾勒了我國(guó)高鐵的創(chuàng)新發(fā)展歷程，從不同角度分析了我國(guó)高鐵能成為中國(guó)名片的原因。本書宏觀上描繪了我國(guó)高鐵給中國(guó)發(fā)展帶來的中國(guó)速度，微觀上刻畫了為實(shí)現(xiàn)巨龍飛騰之夢(mèng)而奮斗的中國(guó)鐵路人的感人形象。

《基于校企合作的旅游人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)研究》針對(duì)當(dāng)前旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與融合發(fā)展過程中旅游人才的供需錯(cuò)位問題以及高級(jí)旅游管理人才缺失問題，以旅游人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新為切入點(diǎn)，基于校企合作的協(xié)同創(chuàng)新培養(yǎng)理念，探究高校旅游人才的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)模式和具體實(shí)施路徑�！痘�于校企合作的旅游人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)研究》適合于旅游管理相關(guān)

《大航海時(shí)代的臺(tái)灣海峽與周邊世界》是一部以中國(guó)海商為線索的東亞海洋史，共分四卷，分別敘述了明代前期的華商與貿(mào)易、晚明環(huán)臺(tái)灣海峽區(qū)域與周邊世界的概況，并分析了晚明時(shí)期環(huán)臺(tái)海區(qū)域的泉漳模式以及明末清初東亞的發(fā)展與危機(jī)。此次先出版的*卷《海隅的波瀾:明代前期的華商與南海貿(mào)易》，研究鄭和遠(yuǎn)航及明代前期閩粵交界處海商崛起的過程。

正如18世紀(jì)的港口，19世紀(jì)的鐵路，20世紀(jì)的高速公路一樣，航空港終將成為讓城市經(jīng)濟(jì)再一次騰飛的翅膀，因此，航空物流將成為帶動(dòng)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎�！痘�于信息共享的航空物流服務(wù)供應(yīng)鏈優(yōu)化研究》以航空港航空物流為研究對(duì)象，通過分析航空港發(fā)展現(xiàn)狀，存在物流航空物流服務(wù)供應(yīng)鏈信息共享率低，信息孤島對(duì)接率低，多式聯(lián)運(yùn)效率低，運(yùn)輸