本書介紹了汽車導航系統(tǒng)的組成、原理和作用，包括汽車導航機7種分離元器件（電阻、二極管、電容、三極管、場效應管、電感、晶振）的常見用法及測量方法，導航系統(tǒng)各類集成芯片的型號、作用、原理、電路特點、引腳定義、參考原理圖及其在導航板上的實際位置等，以及導航機的數(shù)據(jù)刷寫流程和插卡刷寫流程，并結合一線車間真實維修案例，闡述了汽車

本書內容共分8章，分別介紹了新能源汽車及其關鍵零部件中令車迷比較感興趣而又相對難懂的內容，涵蓋新能源汽車基礎知識、動力電池知識、驅動電機知識、純電動汽車知識、混合動力電動汽車知識、燃料電池電動汽車知識、新能源汽車充電知識、新能源汽車暖風與空調系統(tǒng)知識等。全書以問答的形式進行介紹，每章內容包含若干個問題和答案，基本涵蓋了

本書以成渝客運專線內江北站為依托，通過大量的紅層砂泥巖物理力學性能試驗、理論分析和數(shù)值模擬，在總結紅層軟巖時效性膨脹和蠕變特征的基礎上，結合深路塹開挖過程，揭示路基長期持續(xù)上拱變形的內在機理，并初步建立路基時效性上拱變形理論模型，提出一種新型弧形樁板結構以有效控制路基上拱變形；介紹了紅層軟巖區(qū)深路塹路基長期上拱變形問題

本書從交通安全心理學的視角，從交通安全發(fā)展史、駕駛員的生理因素、駕駛員視知覺、駕駛員注意、駕駛員危險知覺、駕駛員決策、駕駛員情緒、駕駛員人格、交通環(huán)境對駕駛安全的影響、駕駛員的培養(yǎng)、交通安全文化、自動駕駛十二個領域精選了交通事故案例，在系統(tǒng)分析每個事故的性質和原因后，給出了切實可行的事故預防建議。

本書結合高鐵行車調度員的作業(yè)任務特征，從理論和實踐角度系統(tǒng)闡述了調度員全職業(yè)周期作業(yè)安全適應性選拔與測評的關鍵技術，既對勝任力崗位測評的概念、結構與測量方法進行了豐富與擴展，而且對調度員的選拔、測評、培訓等提出了可靠性解決路徑。本書現(xiàn)場理論篇包括三個章節(jié)，主要闡述調度員勝任力測評的戰(zhàn)略背景、管理意義及基本理論，對開展勝

本書在總結水潤滑軸承性能試驗規(guī)律的基礎上，闡述考慮推進系統(tǒng)的水潤滑軸承流固耦合和混合潤滑建模方法，系統(tǒng)論述基于聲、光、電、磁的軸承性能和工況原位識別技術，闡述基于流固耦合的水潤滑軸承優(yōu)化方法和新型阻尼減振技術，對拓展復雜潤滑系統(tǒng)的摩擦學內涵具有重要意義，為解決船舶水潤滑軸承承載和減振難題提供重要的理論基礎。

高速鐵路服役期路基健康監(jiān)測與診斷技術對確保高鐵線下工程運營安全具有重要的理論意義和工程應用價值。本書結合模型試驗、現(xiàn)場試驗、數(shù)值模擬與理論分析開展系統(tǒng)研究。首先總結歸納山區(qū)高速鐵路服役期路基病害的類型和成因，其次介紹服役期路基健康監(jiān)測技術與診斷系統(tǒng)構建原則與方法，然后詳細研究服役期路基動力響應演變規(guī)律及災變機理，并在此

本書介紹了燃料電池汽車的燃料電池－蓄電池混合電源動力系統(tǒng)構型、燃料電池以及鋰電池性能衰減的影響因素和機理；給出了燃料電池和鋰電池建模方法與步驟、可拓展的燃料電池汽車多目標能量管理評價方法；提供了多種先進的燃料電池汽車混合電源能量管理控制策略。

本書主要針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術概述、汽車總體結構及線控技術、環(huán)境感知系統(tǒng)、導航系統(tǒng)與高精度地圖、智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)劃與決策控制、車載網(wǎng)絡系統(tǒng)、通信系統(tǒng)及大數(shù)據(jù)平臺、先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試評價與標準法規(guī)9個方面進行了認知型介紹。

本書介紹了橡膠瀝青的定義、起源、作用機理及發(fā)展歷程；研究了橡膠瀝青試驗方法、試驗儀器和評價指標；闡述了橡膠粉加工及橡膠瀝青生產(chǎn)的相關設備、工藝，建立了橡膠瀝青生產(chǎn)過程動態(tài)質量監(jiān)控模型；分析了橡膠瀝青特性隨膠粉目數(shù)、膠粉摻量、發(fā)育溫度、發(fā)育時間等關鍵參數(shù)的變化規(guī)律；探索了橡膠瀝青公路工程應用的可行性和優(yōu)越性。書中介紹了橡

《車用功率半導體器件設計與應用》使用大量圖表，通俗易懂地講解功率器件的運行和設計技術，其中，第1章概述功率器件在電路運行中的作用以及功率器件的種類，同時解釋為何功率MOSFET和IGBT已成為當前功率器件的主角；第2章和第3章講述硅功率MOSFET和IGBT，從基本單元結構描述制造過程，然后以淺顯易懂的方式解釋器件的基

本書主要介紹了汽車改裝的相關知識，并針對汽車發(fā)動機、底盤、車身與內飾及汽車電器等部分詳細地講解了汽車改裝技術，并配以實例和視頻，便于理解和掌握。本書可作為車主對車輛自行改裝的參考，同時也可作為培養(yǎng)專門從事汽車改裝技術的高級技術人才教學用書。

本書選取了軌道交通車輛中的六個關鍵零部件作為論述內容，依次設為車體、轉向架構架、輪對、軸箱與軸承、列車摩擦制動和鐵路彈簧六章。

本書以車輪輕量化技術研發(fā)為主線，在討論車輪共性評價與測試技術、共性設計與分析技術的基礎上，闡述了輕量化鑄造鋁合金車輪、鍛造鋁合金車輪、高強度鋼車輪、熱成形鋼車輪、鎂合金車輪、新興輕量化車輪等的最新設計、工藝技術，并對未來車輪輕量化技術的發(fā)展及應用路線圖進行了探討。

本書介紹了電動汽車驅動電機系統(tǒng)的工作原理、構成及構型，描述了驅動電機系統(tǒng)與車輛等關聯(lián)對象的耦合關系；對常用的異步驅動電機系統(tǒng)、水磁同步驅動電機系統(tǒng)的工作特點、設計方法進行了闡述；分析了驅動電機系統(tǒng)設計中需關注的熱管理問題、電磁兼容問題、功能安全問題等；對驅動電機系統(tǒng)的試驗檢測、安裝維護、運輸貯存等進行了介紹；對適用于驅

《奔馳汽車故障維修要點難點解析》針對奔馳汽車，詳細介紹和解讀其相關技術和故障維修的要點、難點。全書內容系統(tǒng)全面、新穎實用，涵蓋奔馳汽車的基本技術，以及奔馳發(fā)動機、底盤、自動變速器、電氣系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)的故障維修，按照各系統(tǒng)部件的構造原理、主要特點、易出故障的部位，并結合一線車間的常見故障診斷與維修案例，循序漸進地進行

這是一本有關電動汽車基本構造和工作原理的入門級讀物。本書以圖解的方式和通俗的語言，介紹純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車的構造和原理；用物理、化學等基礎科學知識，解釋電機、電控、電池等電動汽車核心技術的工作原理；用科學去闡明電動汽車是什么。本書適合汽車從業(yè)人員、職業(yè)院校學生、汽車愛好者、車主等閱讀使用。

本書重點介紹一汽大眾汽車有限公司和上汽大眾汽車有限公司大部分在售車型年款的維修技術資料，包括燃油車和新能源汽車。維修資料涵蓋2010～2022年款的機械數(shù)據(jù)和電氣資料，如發(fā)動機正時校對、發(fā)動機機械檢測數(shù)據(jù)、底盤四輪定位數(shù)據(jù)和保險絲與繼電器信息、全車控制器安裝位置、發(fā)動機電腦端子數(shù)據(jù)等。全書內容豐富，操作步驟講解詳細、圖

本書通過維修案例對寶馬供電系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)、儀表顯示及娛樂系統(tǒng)、駕駛輔助和空調系統(tǒng)、安全氣囊及總線系統(tǒng)等車身電氣技術進行系統(tǒng)分析，將寶馬車身電氣各系統(tǒng)的控制邏輯和診斷方法進行整理、總結、歸納。本書在各系統(tǒng)中均配有來自一線資深維修技師提供的故障維修案例共40余個，具有典型的代表意義，有助于提高寶馬一線維修技師的維

本書通過維修案例對寶馬汽車傳動系統(tǒng)與底盤的控制邏輯和診斷方法進行整理、總結、歸納。本書在各系統(tǒng)中均配有來自一線資深維修技師提供的故障維修案例共35個，具有典型的代表意義，有助于提高寶馬一線維修技師的維修技能和工作效率。由于車輛傳動系統(tǒng)與底盤的構造及控制技術具有較大的相通之處，本書對其他汽車品牌維修技師同樣具有參考價值。