本書作者憑借多年的教學經(jīng)驗和過硬的手繪功底，專門針對當前工業(yè)設(shè)計手繪中日趨主流的數(shù)字手繪表現(xiàn)形式，打造了這本《汽車數(shù)字手繪表現(xiàn)技法》教程。本書從對汽車數(shù)字手繪的認知入手，分別對汽車數(shù)字手繪的手勢、線稿、筆觸、面體、光影等技法進行詳細地分析和講解。結(jié)合大量汽車數(shù)字手繪案例和效果圖，以步驟圖的形式剖析手繪要點，旨在使零基礎(chǔ)

本書以現(xiàn)階段智能汽車駕駛?cè)笋{駛行為特性為基礎(chǔ)，通過縱橫向駕駛行為模型對行車安全需求進行闡釋，運用靜態(tài)駕駛模擬、實車在途測試、用戶問卷訪談等主客觀實驗手段，對特定場景下的駕駛?cè)苏J知、操縱、以及人機交互行為進行分析，提出保障智能汽車駕駛行為安全的策略方法。本書可作為高等學校相關(guān)專業(yè)研究生教材或科研、教學參考用書目，也可作為

本書介紹了汽車液壓氣動技術(shù)的基礎(chǔ)理論、基本知識以及與之相關(guān)的典型應(yīng)用,主要內(nèi)容包括汽車液壓流體力學基礎(chǔ)、液壓元件、液壓基本回路、典型汽車液壓傳動系統(tǒng)、氣壓傳動及其在汽車上的應(yīng)用、汽車液力傳動及典型應(yīng)用等。本書追求系統(tǒng)性、基礎(chǔ)性、先進性和實用性的統(tǒng)一,貫徹通俗易懂、理論聯(lián)系實際的原則。在較全面地闡述汽車液壓與氣動技術(shù)的基

本書內(nèi)容包括電動汽車主動避撞系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)、汽車系統(tǒng)動力學建模、考慮駕駛員特性和路面狀態(tài)的縱向安全距離模型、基于約束的再生制動強度連續(xù)性的制動力分配策略、四驅(qū)電動汽車縱向穩(wěn)定性研究、車輛狀態(tài)與車路耦合特征估計、基于車輛邊緣轉(zhuǎn)向軌跡的側(cè)向安全距離模型、基于半不確定動力學的直接橫擺力矩魯棒控制、四驅(qū)電動汽車穩(wěn)定性控制力矩分配

《基于MATLAB的新能源汽車仿真實例》以實例形式介紹了MATLAB在新能源汽車仿真領(lǐng)域中的應(yīng)用。書中實例涉及了新能源汽車的電機、電池、整車動力性、續(xù)駛里程以及純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車的傳動系統(tǒng)匹配等，都是新能源汽車領(lǐng)域的重要研究內(nèi)容，每個實例都有任務(wù)描述和完成任務(wù)所實施的詳細過程

本書對目前無人駕駛的構(gòu)成及工作原理作了介紹。主要內(nèi)容包括無人駕駛定位導(dǎo)航、無人駕駛的感知傳感器、無人駕駛環(huán)境感知技術(shù)、無人駕駛汽車路徑規(guī)劃、無人駕駛汽車路徑跟蹤、深度學習在無人駕駛中的應(yīng)用、無人駕駛汽車軟件系統(tǒng)平臺、車聯(lián)網(wǎng)與無人駕駛以及無人駕駛車輛測試。本書內(nèi)容深入淺出,圖文并茂,結(jié)合實際,便于讀者學習和應(yīng)用,實現(xiàn)對無

本書系統(tǒng)地介紹了機動車安全技術(shù)檢驗的要求與方法、機動車安全技術(shù)檢驗設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理與使用、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)的建設(shè)條件、機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)的內(nèi)部管理以及機動車安全技術(shù)檢驗的管理與監(jiān)督等內(nèi)容。本書是機動車檢驗行業(yè)及相關(guān)專業(yè)的技術(shù)人員、管理監(jiān)督人員日常工作的重要學習參考資料,也可供機動車檢驗相關(guān)專業(yè)院校師生參考。

本書主要介紹模型預(yù)測控制理論與方法在無人駕駛車輛路徑規(guī)劃與跟蹤控制中的應(yīng)用。由于模型預(yù)測控制理論數(shù)學推導(dǎo)比較抽象，初涉者往往需要較長時間的探索才能真正理解和掌握，進一步應(yīng)用到具體研發(fā)項目，則需要更長的過程。本書詳細介紹了應(yīng)用模型預(yù)測控制理論進行無人駕駛車輛控制的基礎(chǔ)方法，結(jié)合路徑規(guī)劃與跟蹤控制實例詳細說明了預(yù)測模型建立

本書從理論及工程應(yīng)用的角度，系統(tǒng)地介紹新能源純電動汽車在動力構(gòu)型、電池管理及整車控制方面的關(guān)鍵問題及核心技術(shù)。全書共9章。第1章概述新能源純電動汽車的定義及發(fā)展現(xiàn)狀；第2章探討純電動汽車動力系統(tǒng)的基本構(gòu)型；第3～7章重點介紹車載動力電池成組管理技術(shù)、主動均衡技術(shù)、荷電狀態(tài)及健康狀態(tài)估計技術(shù)等；第8章引入新型能源超級電容

本書主要介紹了車輛檢測概述、汽車綜合性能檢驗機構(gòu)能力要求、道路運輸車輛技術(shù)要求、道路運輸車輛檢驗儀器設(shè)備、道路運輸車輛檢驗方法以及道路運輸車輛檢驗結(jié)果的判定與處理等內(nèi)容。本書根據(jù)汽車綜合性能檢測機構(gòu)的特點,在基礎(chǔ)知識和基本要求、檢測原理和檢測方法、設(shè)備使用和設(shè)備維護等方面注重專業(yè)知識的前沿性和實用性,突出新標準和新技術(shù)

本書共八個項目，主要內(nèi)容有力學分析、汽車工程材料、汽車常用機構(gòu)、汽車機械傳動裝置、汽車變速器輪系分析、汽車軸系零件、汽車零部件的連接、汽車液壓與液力傳動。書中內(nèi)容重視應(yīng)用，避免出現(xiàn)深奧的原理分析及復(fù)雜的公式推導(dǎo)，突出實用性和綜合性，注重對學生基本技能的訓練和綜合能力的培養(yǎng)。為便于學習，本書對重要內(nèi)容設(shè)置了二維碼，包含動

《電動汽車充電站建設(shè)·運營·管理·維護》涵蓋了充電站（樁）的建設(shè)、安裝、運營、管理以及服務(wù)等，主要內(nèi)容有電動汽車充電站的建設(shè)、電動汽車充電站施工要點、電動汽車充電站的構(gòu)成與功能、電動汽車充電站配電系統(tǒng)、電動汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)、電動汽車充電樁、汽車充電機、電動汽車充電站的安全管理及安全防護、電動汽車充電站（樁）運營與管理

本書是為應(yīng)用型本科院校汽車類專業(yè)學生編寫的教材。本書在介紹必要理論知識的基礎(chǔ)上，強化了實訓操作內(nèi)容，使學生通過本課程的學習，在掌握理論知識的同時，會對汽車大部分電氣設(shè)備線路進行檢修。教材主要包括汽車電氣設(shè)備基礎(chǔ)知識、汽車蓄電池、交流發(fā)電機與調(diào)節(jié)器、汽車起動機、汽車點火系統(tǒng)、汽車照明系統(tǒng)、汽車信息系統(tǒng)、汽車輔助電氣系統(tǒng)、

本教材以汽車發(fā)動機綜合實訓的實際需要為出發(fā)點和落腳點，從強化培養(yǎng)操作技能、解決技術(shù)難題、掌握實用技能、提高學生工程能力的角度，較好地體現(xiàn)了當前最新的實用知識和操作技術(shù)，全書共十大任務(wù)，內(nèi)容涉及汽車發(fā)動機綜合實訓安全要求、汽車發(fā)動機保養(yǎng)、汽車發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)、汽車發(fā)動機配氣機構(gòu)、汽車發(fā)動機燃料供給系統(tǒng)、汽車發(fā)動機冷卻系

《汽車總線系統(tǒng)原理與故障檢修》內(nèi)容主要包括車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的基礎(chǔ)知識和各類車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的基本特點、結(jié)構(gòu)組成、工作原理及其在汽車上的應(yīng)用和故障檢修技術(shù)，涵蓋CAN總線系統(tǒng)、LIN總線系統(tǒng)、MOST總線系統(tǒng)、安全總線（Byteflight）系統(tǒng)、車載藍牙（Bluetooth）系統(tǒng)、以太網(wǎng)與FlexRay總線系統(tǒng)、VAN總線系統(tǒng)

本書對MCS-51單片機基礎(chǔ)知識、汽車電腦的核心控制電路方面的知識進行了闡述,分析了汽車電腦的常見故障及排除方法。結(jié)合具體案例對一些常見故障進行剖析,緊密聯(lián)系汽車電腦維修中的實際應(yīng)用。本書主要包括MCS-51單片機的結(jié)構(gòu)和功能;單片機接口電路;汽車電腦結(jié)構(gòu)原理;典型汽車電腦核心控制電路分析;汽車電腦檢修基本技能五個方面

本書共分為八大模塊。模塊一為汽車電路分析基礎(chǔ)，內(nèi)容包括汽車電子元器件、汽車電子技術(shù)發(fā)展趨勢、汽車電子控制系統(tǒng)、汽車電路圖類型與識讀。模塊二為汽車電氣故障診斷基礎(chǔ)，主要介紹汽車電氣維修注意事項、汽車電子檢測工具與設(shè)備、汽車故障診斷設(shè)備、汽車電氣故障診斷流程與方法。模塊三至模塊八系統(tǒng)地講解了汽車基本電器電路、發(fā)動機電控系統(tǒng)

本書主要講解了汽車維修電工入門的相關(guān)知識及操作技能，內(nèi)容包括汽車維修電工入門，汽車電源系統(tǒng)、汽車起動系統(tǒng)，汽車點火系統(tǒng)，照明、信號、儀表與報警系統(tǒng)，輔助電器系統(tǒng)和汽車空調(diào)系統(tǒng)等的檢修。

《汽車空調(diào)技術(shù)》主要以大眾奧迪為例，系統(tǒng)地介紹了汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成與工作原理、主要部件的結(jié)構(gòu)、空調(diào)的使用與維修等，內(nèi)容主要包括汽車空調(diào)概述、空調(diào)維修基本知識、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)、汽車空調(diào)采暖系統(tǒng)、汽車空調(diào)的通風與空氣凈化裝置、汽車空調(diào)的控制系統(tǒng)、自動空調(diào)技術(shù)、汽車空調(diào)的使用與故障檢修等�！镀�車空調(diào)技術(shù)》以實用性為主導(dǎo)，通

本書在工質(zhì)與渦旋齒壁面間的對流換熱和渦旋齒自身熱傳導(dǎo)的作用下，動、靜渦旋齒溫度沿渦旋型線由齒頭向齒尾方向先降低再升高最后降低。作用于動、靜渦旋齒上的內(nèi)壓載荷的大小和方向隨工作腔流動形態(tài)的變化而變化，其中動渦旋齒齒尾末端的變形受內(nèi)壓載荷變化的影響最大。