《管道大數(shù)據(jù)決策支持技術》從油氣管道安全生產(chǎn)實際及管道大數(shù)據(jù)發(fā)展趨勢入手，建立管道大數(shù)據(jù)決策支持理論體系，搭建管道大數(shù)據(jù)架構，形成基于大數(shù)據(jù)的全生命周期智能管網(wǎng)解決方案，分析管道缺陷大數(shù)據(jù)的相關性，提出大數(shù)據(jù)建模方法，建立管道系統(tǒng)大數(shù)據(jù)分析模型、管道缺陷預測預警隨機森林模型、管道焊縫圖像的缺陷識別分析模型和方法，形成系

為推動數(shù)學理論在工程管理領域的應用，開辟一條基于集成化、系統(tǒng)化和持續(xù)化的現(xiàn)代工程管理道路。以“油藏-采油-開發(fā)”關鍵技術為支撐、集成技術鏈和技術鏈群為突破、多元耦合智能信息技術平臺為載體、行業(yè)標準制定與實施為手段，創(chuàng)建了“新技術-技術鏈群-云平臺-業(yè)標準”的系統(tǒng)實施模式，解決了技術集成管理的系統(tǒng)創(chuàng)新與效率優(yōu)化問題。油氣

海洋鉆完井裝備是海洋油氣工程裝備的主要組成部分，其主要包括在海上進行鉆井、完井和測試作業(yè)時使用的大型關鍵設施和設備。本書根據(jù)近年來海洋鉆完井技術和裝備的發(fā)展現(xiàn)狀，重點介紹了自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺、鉆井船、海上鉆修機、隔水管、防噴器等裝備的結構特點與工作原理，以及海上油氣測試裝備及測試工藝。

本書以石油化工企業(yè)儲運系統(tǒng)工作需要為出發(fā)點，在介紹石油庫基礎知識的基礎上，依次介紹石油庫各個分區(qū)的設備和工藝。主要內(nèi)容包括：石油庫基礎知識、儲油區(qū)布置及儲油設備、管道閥門基礎知識、油泵、裝卸區(qū)設備與工藝、油庫管道工藝和油品蒸發(fā)損耗及其管理。本書突出企業(yè)對員工生產(chǎn)設備“四懂”（即懂原理、懂結構、懂性能、懂用途）要求，注重

自升式海洋平臺是海洋油氣資源勘探開發(fā)的重要設施，因其具有適應性強、移動性好、作業(yè)靈活等優(yōu)點，得到了廣泛應用。自升式海洋平臺在役期間受到海流、波浪、海風等復雜海洋環(huán)境載荷的共同作用，其中波流載荷和風載荷影響最為顯著，準確分析計算平臺在使用過程中所承受的波流載荷和風載荷，對平臺安全設計和使用十分重要�！蹲陨�式海洋平臺環(huán)境載

本書為《煤炭科學研究總院建院60周年技術叢書》第五卷《煤礦掘采運支裝備》，全書共分六篇21章，主要介紹了煤炭科學研究總院在煤礦綜合機械化掘進和開采、礦井主運輸與提升、無軌輔助運輸、綜采工作面智能控制和數(shù)字礦山與信息化等方面的大量科研成果，具有較強的理論和應用指導價值。本書可供從事井工礦山機電領域研究與應用的技術人員閱讀

本書主要介紹海上油氣田設備設施的腐蝕問題與防護現(xiàn)狀，包含的內(nèi)容為生產(chǎn)系統(tǒng)的基本組成、生產(chǎn)系統(tǒng)面臨的腐蝕環(huán)境與挑戰(zhàn)、生產(chǎn)系統(tǒng)各單元的腐蝕特點、生產(chǎn)系統(tǒng)面臨的主要腐蝕類型與防護手段、生產(chǎn)系統(tǒng)的腐蝕監(jiān)檢測技術、生產(chǎn)系統(tǒng)緩釋劑技術、生產(chǎn)系統(tǒng)陰極保護技術、生產(chǎn)系統(tǒng)腐蝕完整性管理及腐蝕完整性管理平臺建設與應用。本書列舉了海上油氣田

本書以潿洲終端燃-蒸聯(lián)合循環(huán)電站項目為主線，主要介紹了燃氣輪機余熱利用現(xiàn)狀，潿洲終端透平發(fā)電機余熱回收技術可行性分析、改造方案、項目調(diào)試方案以及主要設備維護保養(yǎng)方案等。本書內(nèi)容豐富，通俗易懂，緊密結合實際，可借鑒性強，對透平發(fā)電機余熱回收改造、調(diào)試和管理具有較強的參考價值。本書可供從事油氣田開發(fā)生產(chǎn)管理及電站運行管理的

《地質(zhì)災害下油氣管道安全可靠性》是一本以研究油氣管道在遭受滑坡、水毀、崩塌、泥石流等地質(zhì)災害下的力學行為為主的專著�！兜刭|(zhì)災害下油氣管道安全可靠性》的研究工作為確保我國油氣長輸管道安全運行提供了理論依據(jù)和科學手段，是保障埋地管線可以安全運營的前提和基礎，并可為工程人員提供一種可直接參考的指標。利用該指標與地質(zhì)災害實際工

長輸油氣管道分布范圍廣闊，經(jīng)常不可避免地穿越地形地質(zhì)條件復雜地區(qū)，而這些地區(qū)常常發(fā)育各種類型的地質(zhì)災害，威脅著管道的安全運營。地質(zhì)災害相關的事故通常導致管道大量的泄漏，巨大財產(chǎn)的損失和環(huán)境破壞，以及長時間的服務中斷，因此，針對管道地質(zhì)災害開展風險評價尤為重要。本書歸納總結了管道地質(zhì)災害類型及其對管道的危害，建立并介紹了

本書介紹了石油礦場機械中鉆機的基本組成、配置和技術參數(shù),重點闡述了石油鉆機的起升、循環(huán)、旋轉(zhuǎn)這些主要設備的結構、工作原理、主要參數(shù)和維護保養(yǎng)等內(nèi)容,同時還介紹了鉆井的驅(qū)動、傳動裝置的驅(qū)動方案,典型鉆機的驅(qū)動與傳動,石油鉆機的氣控和海洋石油鉆井設備,后還介紹了其他設備,包括指重表、氣動絞車、鉆桿動力鉗、鐵貼工和離心泵等。

隨著全球氣候變暖，地殼活動進入一個相對活躍期，長輸油氣管道遭受地災威脅愈加強烈。本書在總結油氣管道地質(zhì)災害的危害、國內(nèi)外油氣管道地質(zhì)災害防治及監(jiān)測技術發(fā)展現(xiàn)狀的基礎上，詳細論述了油氣管道地質(zhì)災害調(diào)查、排查的具體內(nèi)容，野外識別的方法，單體及區(qū)域地質(zhì)災害風險性評價方法。針對最為常見的四類管道地質(zhì)災害（滑坡、崩塌、泥石流、水

本書從我國長輸油氣管道的發(fā)展出發(fā)，分析了地質(zhì)災害對管道的危害與當前地災風險管控面臨的問題。從地災風險識別與評價、監(jiān)測預警、決策支持、應急搶險等方面入手，旨在利用信息化技術手段解決長輸管道沿線地質(zhì)災害的風險管控的難題。在理念上，本書吸收借鑒國內(nèi)外管道地質(zhì)災害風險管控的理念，力圖形成系統(tǒng)的管道地質(zhì)災害風險管控的全域化認識。

復雜地層鹽穴儲氣庫建腔技術與應用

本書主要對自升式海洋鉆井平臺方案設計相關技術進行深入研究和廣泛討論，既有理論基礎又結合工程實踐。本書內(nèi)容如下：介紹相關概念和國內(nèi)外相關技術的研究現(xiàn)狀；介紹自升式海洋鉆井平臺方案設計系統(tǒng)分析方法；建立自升式海洋鉆井平臺主尺度要素預報模型；介紹自升式海洋鉆井平臺總體性能計算方法和方案評價技術、綠色自升式海洋鉆井平臺方案設計

針對海洋資源開發(fā)的關鍵紐帶--海洋鉆采管柱（包括隔水管與立管）不可避免的渦激振動問題進行分析，闡述誘導海洋鉆采管柱渦激振動的機理，基于流體動力學原理系統(tǒng)闡述主動抑制、被動抑制及主、被動綜合抑制渦激振動的方法，對筆者設計提出的海洋鉆采管柱渦激振動抑制方面的專利進行歸類總結，并對比分析這些渦激振動抑制方法所依托的裝置結構、

本書共9章，主要包括四部分內(nèi)容，即海洋腐蝕與防護理論、海港工程構筑物材料、腐蝕控制技術及典型工程案例。第1章介紹我國港口碼頭行業(yè)的發(fā)展狀況、海港工程構筑物腐蝕的基本理論、特點及腐蝕控制要點。第2章介紹了海港工程建設和防腐過程中的常用材料。第3～8章詳細介紹了常用腐蝕控制技術的原理、材料、實施要點、驗收和維護管理等。第9

深水鉆完井過程中，深水浮式平臺通過隔水管柱連接至海底防噴器，鉆完井管柱從平臺通過隔水管柱進入地層作業(yè)。浮式平臺-管柱-防噴器連接組成一個整體裝備，完成鉆完井作業(yè)�！渡钏�浮式平臺-鉆完井管柱-防噴器系統(tǒng)安全設計與操作手冊》以浮式平臺結構安全設計、鉆完井管柱動力分析及其配置組合安全設計、防噴器系統(tǒng)安全設計與控制為主線，建立

《HAZOP分析方法與實踐》系統(tǒng)介紹了危險與可操作性研究（HAZOP）的基本概念、定性HAZOP分析方法、融入保護層概念的半定量HAZOP分析方法、對HAZOP分析報告的要求、計算機輔助HAZOP分析、過程危害分析復審，以及如何領導一個團隊開展HAZOP分析工作。此外，本書還介紹了設施布置分析與人為因素分析的實踐做法。

本書是一本關于層狀鹽巖采鹵造腔工藝模擬及仿真技術的專著，全書較為系統(tǒng)的介紹了國內(nèi)外鹽巖采鹵造腔方法的發(fā)展進程，對各種造腔方法開展了相關實驗并分析了各種方法的優(yōu)缺點，同時分析了水溶造腔的發(fā)展前景和研究層狀鹽巖采鹵造腔工藝的重要意義。對國內(nèi)鹽礦地質(zhì)進行詳細說明，對鹽巖溶解性進行了較為系統(tǒng)的分析與研究。對單、雙井水溶造腔流場