本書重點(diǎn)介紹了動(dòng)力電池?zé)峁芾砑夹g(shù)的策略和方法，具體圍繞高效熱管理系統(tǒng)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、熱-電化學(xué)特性、電芯熱量測試設(shè)備和方法、不同冷卻技術(shù)的基本原理與工程案例、電池低溫加熱技術(shù)和加熱材料、電池?zé)峁芾碇械膫鞲屑夹g(shù)、多物理場耦合仿真技術(shù)與方法、熱管理及隔熱防護(hù)材料、熱管理中的換熱器組件、整車熱管理以及其他動(dòng)力運(yùn)載工具熱管理系統(tǒng)共

本書分析重載車輛的動(dòng)力學(xué)特性和運(yùn)行狀態(tài)特征，介紹國內(nèi)外車輛狀態(tài)辨識(shí)和控制技術(shù)，基于車輛動(dòng)力學(xué)估計(jì)、人工智能、機(jī)器視覺、車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析挖掘等方法，從車載、路側(cè)和云平臺(tái)等多角度、多維度，深入剖析重載車輛狀態(tài)辨識(shí)方法。以車輛橫向和縱向控制為目標(biāo)，研究基于MPC的防側(cè)翻控制方法、ACC和CACC縱向車輛列隊(duì)控制方法。通過仿真和

本書以電動(dòng)汽車的電動(dòng)化系統(tǒng)知識(shí)和維修技術(shù)為主，帶領(lǐng)讀者認(rèn)識(shí)電動(dòng)汽車，講述電動(dòng)汽車維修基本常識(shí)，以及對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、空調(diào)和熱管理系統(tǒng)、減速器、整車控制系統(tǒng)的認(rèn)知與快修。全書共分9章，每章采取從基礎(chǔ)構(gòu)造原理到電動(dòng)化控制，再到簡易維修和快速診斷的漸進(jìn)策略，圖文結(jié)合，言簡意賅，易學(xué)易懂，側(cè)重于

本書詳細(xì)介紹了以矩陣為基礎(chǔ)的汽車建模全過程，是一本研究汽車控制基本算法的書，主要包含基礎(chǔ)理論、運(yùn)動(dòng)方程推導(dǎo)、運(yùn)動(dòng)方程求解、計(jì)算機(jī)仿真、系統(tǒng)優(yōu)化5個(gè)過程。書中大部分對(duì)比圖都用MATLAB腳本繪制，相關(guān)腳本請(qǐng)見本書配套電子資源，供讀者借鑒參考。本書可作為汽車、機(jī)械類相關(guān)專業(yè)師生的教學(xué)參考用書，可用于課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)。對(duì)于

新編汽車電路圖集系列叢書包括大眾車系、奧迪車系和奔馳車系三個(gè)分冊(cè)。車型均選取2013、2014年款，同時(shí)兼顧舊車型。本冊(cè)為奔馳分冊(cè)，主要包含的車型有：A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、E級(jí)、ML級(jí)、R級(jí)、S級(jí)等。本系列叢書具有資料詳實(shí)準(zhǔn)確、易于查找的特點(diǎn)，適合維修一線汽車維修工使用，同時(shí)也可作為汽車院校的參考資料使用。

本書以提高電動(dòng)汽車的能量回收率和乘坐舒適性為目標(biāo)，開展四驅(qū)純電動(dòng)汽車參數(shù)設(shè)計(jì)方法、再生制動(dòng)控制和車輛垂向運(yùn)動(dòng)抑制策略等方面的研究，主要包括以下內(nèi)容：針對(duì)車輛設(shè)計(jì)初期因車輛整備質(zhì)量未知而造成參數(shù)設(shè)計(jì)困難的問題，提出了一種融合質(zhì)量閉環(huán)算法、動(dòng)態(tài)規(guī)劃和遺傳算法的四驅(qū)純電動(dòng)汽車參數(shù)閉環(huán)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，從而獲得了合適的車輛整備質(zhì)量

本書從能源、環(huán)境與車輛的關(guān)系和新能源汽車的發(fā)展歷程出發(fā)，以通俗的語言和圖文并茂的形式系統(tǒng)地介紹了燃料電池技術(shù)、燃料電池汽車以及氫能和氫氣加注站等方面的基礎(chǔ)知識(shí)。通過本書，讀者可對(duì)燃料電池及其在汽車方面的應(yīng)用有全面的認(rèn)識(shí)。全書力求做到選材新穎、層次分明、重點(diǎn)突出。全書分為5章，主要內(nèi)容包括新能源汽車、燃料電池技術(shù)、燃料電

本教材為職業(yè)教育新形態(tài)教材，分為基礎(chǔ)理論和實(shí)訓(xùn)工作頁兩部分，主要內(nèi)容包括：汽車液壓流體力學(xué)基礎(chǔ)、汽車液壓動(dòng)力元件、液壓執(zhí)行元件及輔助元件、汽車液壓控制元件、液壓基本回路、典型的汽車液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、氣源裝置與氣動(dòng)元件、氣動(dòng)基本回路、汽車氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)例、電氣控制回路設(shè)計(jì)與PLC控制應(yīng)用、汽車液力傳動(dòng)及應(yīng)用、崗課賽證·綜

本書從入門到精通詳細(xì)地講解了電動(dòng)汽車維修的相關(guān)知識(shí)和技能。全書內(nèi)容共16章，2個(gè)附錄，分別介紹了電力電子、電工電子知識(shí)，維修基礎(chǔ)，認(rèn)識(shí)電動(dòng)汽車，電動(dòng)汽車構(gòu)造原理，電動(dòng)汽車電路識(shí)讀，電動(dòng)汽車維護(hù)保養(yǎng)，電動(dòng)汽車一般檢查維修，故障診斷基礎(chǔ)，整車無法上電及異常下電故障診斷與排除，電源系統(tǒng)故障診斷與排除，充電系統(tǒng)故障診斷與排除，

本書選取了近代世界各國所研發(fā)的近500種汽車與摩托車，包括轎車和轎跑車、跑車、運(yùn)動(dòng)休旅車、皮卡以及摩托車等，針對(duì)每種汽車與摩托車都簡明扼要地介紹了制造商、車體設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、車身性能等知識(shí)并配有參數(shù)表格，使讀者對(duì)汽車與摩托車有更全面了解。

本書按照新能源汽車整車各大組成部件，分30個(gè)課時(shí)分別進(jìn)行介紹，內(nèi)容涵蓋新能源汽車維修的基礎(chǔ)知識(shí)、新能源汽車運(yùn)行邏輯、純電動(dòng)汽車高壓電網(wǎng)框架、鋰離子電池基本知識(shí)、動(dòng)力電池分類與特性、動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)與故障診斷、電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、熱泵技術(shù)與熱泵系統(tǒng)、高壓控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)、高壓絕緣故障診斷及案例、高壓互鎖原理與結(jié)構(gòu)及故障案例、

本書共分八章：電動(dòng)汽車安全操作、電動(dòng)汽車安全設(shè)計(jì)、整車控制系統(tǒng)、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)、高壓電分配系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)、充放電系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)。本書通俗易懂，形象直觀，圖文并茂和全面翔實(shí)。是一本了解電動(dòng)汽車安全操作，掌握電動(dòng)汽車構(gòu)造原理以及會(huì)檢修電動(dòng)汽車故障的推薦書籍。

智能制造已經(jīng)是汽車制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，新一代的汽車制造業(yè)必與現(xiàn)代信息技術(shù)深度融合�；ヂ�(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)為實(shí)現(xiàn)汽車智能制造提供了重要的條件。掌握智能制造的新特點(diǎn)、新模式，培養(yǎng)符合時(shí)代要求的專門人才是高等職業(yè)教育的重要任務(wù)。本書基于智能制造的實(shí)際情況，分析總結(jié)了智能制造的特點(diǎn)，比較系統(tǒng)地介紹了

本書采用彩色圖解、動(dòng)畫演示、視頻講解的方式，全方位展示汽車各個(gè)部分的構(gòu)造、功能及工作原理。書中列舉一些汽車專業(yè)術(shù)語及總成部件名稱及對(duì)應(yīng)英文，方便讀者在了解汽車知識(shí)的同時(shí)學(xué)習(xí)汽車英文術(shù)語。本書分為汽車概述、動(dòng)力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)五章，各章分為若干節(jié)，以一節(jié)一個(gè)主題的方式進(jìn)行講解。第1章介紹汽車類型與參數(shù)，

本書從“總體敘述”到汽車的“動(dòng)力、底盤、車身、電氣”四大板塊，共分為五個(gè)部分若干章節(jié)。第1章為汽車概述，介紹汽車類型、參數(shù)及總體結(jié)構(gòu)組成與基本原理；第2章介紹動(dòng)力系統(tǒng)，主要介紹燃油型汽油與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并針對(duì)新能源電動(dòng)汽車介紹了電動(dòng)化系統(tǒng)(即高壓電源與電驅(qū)系統(tǒng))；第3章主要講解底盤“傳動(dòng)、行駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)”四大系統(tǒng)；第4

本書作為“新能源與智能汽車技術(shù)”叢書的一個(gè)分冊(cè),結(jié)合目前新能源汽車動(dòng)力電池包的新發(fā)展,站在動(dòng)力電池包整車環(huán)境應(yīng)用的角度,詳細(xì)介紹了高壓繼電器的工作原理、失效模式和斷點(diǎn)試驗(yàn),電磁兼容及試驗(yàn)方法等電池管理系統(tǒng)的軟硬部件特性,為后續(xù)介紹動(dòng)力電池的充電、電池的SOC和SOH的估算,以及高低溫環(huán)境下的熱管理等做好鋪墊,并對(duì)動(dòng)力電

近年來，鋰電池及其材料產(chǎn)業(yè)迎來千載難逢的發(fā)展機(jī)遇，我國的鋰電產(chǎn)業(yè)已占據(jù)****地位。在鋰電池的主要材料之中，隔膜曾一度成為關(guān)注的焦點(diǎn)；但在國內(nèi)初步攻克聚烯烴隔膜制造工藝難點(diǎn)之后其熱度逐漸降低。但是，作為正極和負(fù)極之間的介質(zhì)，隔膜不僅提供離子傳導(dǎo)的通路，還提供兩個(gè)決定電池性能的界面，其重要作用不容忽視。隨著高比能、高安全

★本書的主要內(nèi)容包括新能源車輛燃料電池理論、動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法、燃料電池-動(dòng)力系統(tǒng)仿真技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用技術(shù)等；★書中既有新能源車輛燃料電池與動(dòng)力系統(tǒng)的新理論、新方法、新技術(shù)和新思路等，又有國內(nèi)外該領(lǐng)域研究的亮點(diǎn)成果；★本書在新能源車輛燃料電池系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，充分闡述了燃料電池與動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論、仿真方法和應(yīng)用技術(shù)，在內(nèi)

本書首先講述了車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目質(zhì)量思維和質(zhì)量能力基礎(chǔ)架構(gòu)；然后以一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)智能產(chǎn)品案例為切入點(diǎn)，詳細(xì)介紹了如何分析需求、制訂質(zhì)量計(jì)劃，以及硬件、固件、平臺(tái)、Web端和APP端的交付過程；最后討論了如何對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估。 本書適合測試人員、開發(fā)人員、軟件質(zhì)量保證人員閱讀。

本書是一本系統(tǒng)講解自動(dòng)駕駛感知技術(shù)的圖書，同時(shí)帶有具體的自動(dòng)駕駛實(shí)踐案例，以及自動(dòng)駕駛感知技術(shù)的落地部署方案供讀者學(xué)習(xí)。本書主要涉及的內(nèi)容包括神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)理論知識(shí)、經(jīng)典卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、輕量化卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、VisionTransformer、2D目標(biāo)檢測算法（YOLOv5、YOLOX、YOLOv5Lite、NanoDet