對(duì)獨(dú)柱式城市高架橋進(jìn)行高效準(zhǔn)確的抗震分析及抗震設(shè)計(jì)，是目前國(guó)內(nèi)外工程抗震領(lǐng)域亟待解決的問(wèn)題之一。本書結(jié)合浙江省交通運(yùn)輸廳科技計(jì)劃項(xiàng)目“獨(dú)柱橋墩合理構(gòu)造型式及實(shí)用設(shè)計(jì)方法的研究（2010H32）”以及浙江省建設(shè)廳科研推廣項(xiàng)目“基于性能的獨(dú)柱式城市高架橋橋墩抗震理論分析及試驗(yàn)研究（2014Z129）”，以獨(dú)柱式城市高架橋?yàn)?/p>

本書共三篇，第一篇為“馬爾代夫群島水域冷海水金槍魚延繩釣漁船捕撈技術(shù)研究”，第二篇為“印度洋中部公海水域冷海水金槍魚延繩釣漁船捕撈技術(shù)研究”，第三篇為“印度洋中南部公海水域冷海水金槍魚延繩釣漁船捕撈技術(shù)研究”。第一至第三篇分別對(duì)馬爾代夫群島水域、印度洋中部公海水域、印度洋中南部公海水域主要魚種生物學(xué)特性、釣鉤實(shí)際深度與

為了解決通常自動(dòng)變速器由于對(duì)坡道、彎道等路況不適應(yīng)而產(chǎn)生的問(wèn)題，本書進(jìn)行基于電子地圖精確信息的自動(dòng)變速汽車坡道、彎道控制方法研究。這種智能系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，不僅可以減輕駕駛員的工作強(qiáng)度，而且對(duì)提高汽車的操縱穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性和廢氣排放等性能都具有重要的意義。同時(shí)，基于環(huán)境識(shí)別的控制還將是今后很多汽車控制系統(tǒng)，進(jìn)一步改

本書以艦船綜合導(dǎo)航系統(tǒng)為對(duì)象，系統(tǒng)介紹綜合導(dǎo)航技術(shù)和裝備發(fā)展的**成果。全書共分9章。第1章全面介紹艦船綜合導(dǎo)航系統(tǒng)的歷史、現(xiàn)狀和功能；第2章介紹綜合導(dǎo)航相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)；第3章介紹綜合導(dǎo)航主要信息源設(shè)備；第4章介紹綜合導(dǎo)航系統(tǒng)相關(guān)接口；第5～7章詳細(xì)闡述綜合導(dǎo)航信息處理有關(guān)的濾波理論、組合模式和組合實(shí)例，重點(diǎn)對(duì)捷聯(lián)慣性基

本書首先闡述了磁懸浮閉環(huán)控制系統(tǒng)的位移檢測(cè)技術(shù)的重要性和特殊性。在闡述磁懸浮系統(tǒng)常用位移傳感器的一般應(yīng)用的基礎(chǔ)上重點(diǎn)闡述檢測(cè)新方法，包括：光電傳感器在位移檢測(cè)中的逆向應(yīng)用；霍爾傳感器通過(guò)徑向磁場(chǎng)的測(cè)量來(lái)檢測(cè)軸向位移的間接測(cè)量方法，省去了被測(cè)器件，節(jié)省了空間；電渦流傳感器通過(guò)階梯軸檢測(cè)軸向位移的方法；通過(guò)研究縫隙對(duì)檢測(cè)結(jié)

氣固兩相流與顆粒靜電問(wèn)題一直是多相流領(lǐng)域中的難題，氣固兩相流的湍流問(wèn)題，顆粒運(yùn)動(dòng)的復(fù)雜性以及靜電發(fā)生影響因素的多樣性，給這一難題解決帶來(lái)了很大困難。本書作者根據(jù)多年的研究成果積累，編寫了這本專著，為解決上述難題提供了難得可貴的幫助。本書作者根據(jù)氣固兩相流系統(tǒng)中靜電發(fā)生現(xiàn)象定義了靜電顆粒流典型流態(tài)，建立氣固兩相流系統(tǒng)靜電

運(yùn)輸行業(yè)是一種資金密集、投資回收期長(zhǎng)、受國(guó)際政治因素、宏（微）觀經(jīng)濟(jì)政策、客觀地理環(huán)境、世界貿(mào)易流向和自然氣候條件影響極大的行業(yè)，它受各種監(jiān)管嚴(yán)格，生存環(huán)境極其復(fù)雜，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)存在諸多的不確定性等特點(diǎn)，客觀決定了航運(yùn)經(jīng)營(yíng)所面臨的除一般企業(yè)所共有的風(fēng)險(xiǎn)外，還需面臨航運(yùn)業(yè)所特有的風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)制度的約束持續(xù)針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理體系的內(nèi)部

本書針對(duì)室內(nèi)巖板斷裂鉸接成拱過(guò)程及其失穩(wěn)特征，隧道工程開挖圍巖壓力拱形成機(jī)制及演化特征，連拱隧道分步開挖圍巖壓力演化及偏態(tài)效應(yīng)，采動(dòng)覆巖復(fù)合壓力拱結(jié)構(gòu)演化特征及失穩(wěn)機(jī)制等進(jìn)行了系統(tǒng)研究，得出的相關(guān)結(jié)論，對(duì)指導(dǎo)采掘工程擾動(dòng)圍巖穩(wěn)定性分析與控制以及類似工程實(shí)踐，具有重要的理論意義和工程實(shí)用價(jià)值。

電動(dòng)汽車充電負(fù)荷具有一定的可控性，并且電動(dòng)汽車可以向電網(wǎng)放電為電網(wǎng)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行提供支撐。本書主要介紹電動(dòng)汽車與電網(wǎng)互動(dòng)的優(yōu)化調(diào)控策略，調(diào)控的范圍從分散電動(dòng)汽車、充電站到省域范圍內(nèi)大規(guī)模電動(dòng)汽車；調(diào)控的方式包括集中控制、分層控制和分布式控制；調(diào)控的目標(biāo)包括價(jià)格套利、削峰填谷、提高可再生能源發(fā)電消納能力和為電網(wǎng)提供調(diào)頻服

懸浮隧道是一種跨越水域的新型結(jié)構(gòu)形式。自從懸浮隧道的概念問(wèn)世以來(lái)，在過(guò)去的幾十年里，這種跨越水域的創(chuàng)新方案得到了國(guó)內(nèi)外專家的廣泛關(guān)注。本書的編寫，可以讓更多的人關(guān)注并研究懸浮隧道這一新型結(jié)構(gòu)，拋磚引玉，促進(jìn)懸浮隧道的發(fā)展。

本書主要分為五個(gè)部分內(nèi)容，第一章是引言，介紹了研究的目的、意義和國(guó)內(nèi)外的現(xiàn)狀，第二章是環(huán)衛(wèi)車輛色彩調(diào)研與分析。第三章是環(huán)衛(wèi)車輛色彩影響因素與漆色研究，第四章是北京市環(huán)衛(wèi)車輛色彩設(shè)計(jì)體系構(gòu)建內(nèi)容，第五章是車輛色彩設(shè)計(jì)應(yīng)用與檢測(cè)。

作為我國(guó)智能交通領(lǐng)域規(guī)模最大、范圍最廣、影響力最強(qiáng)的綜合性國(guó)際會(huì)議，中國(guó)智能交通年會(huì)已分別在北京、上海、廣州、南京、青島、合肥、深圳、無(wú)錫、重慶、常熟、天津等地成功舉辦了十三屆。隨著我國(guó)智能交通行業(yè)的不斷發(fā)展，中國(guó)智能交通年會(huì)的影響力也不斷提升。中國(guó)智能交通年會(huì)優(yōu)秀論文評(píng)選是歷屆年會(huì)活動(dòng)的重要組成部分，該活動(dòng)在行業(yè)中具

城市軌道交通安全管理除了具有安全問(wèn)題的普遍性之外，還具有特殊性。主要表現(xiàn)在社會(huì)影響大、涉及范圍廣、受外界影響大等方面。這也在一定程度上說(shuō)明了城市軌道交通安全管理的重要性。 本書力求系統(tǒng)、全面地闡述城市軌道交通安全管理的基本知識(shí)，力求從不同角度解析城市軌道交通所需要解決的安全問(wèn)題和基礎(chǔ)知識(shí)，盡可能適應(yīng)我國(guó)各地城市軌

《汽車專業(yè)英語(yǔ)》是一本覆蓋汽車結(jié)構(gòu)、維修、美容、維護(hù)、4S店、保險(xiǎn)、新能源等相關(guān)知識(shí)的全面的、綜合性的專業(yè)英語(yǔ)教材,包括十個(gè)單元，即汽車世界、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、汽車底盤、汽車電氣系統(tǒng)、汽車維護(hù)、汽車美容、汽車4S店、汽車年檢、汽車保險(xiǎn)、新能源汽車十個(gè)主題，每單元由口語(yǔ)會(huì)話、短文閱讀、專業(yè)詞匯、詞義猜測(cè)、語(yǔ)法回顧、小貼士和自我

本書共6章。第1章介紹了轉(zhuǎn)體施工法的基本概念及發(fā)展情況；第2章為轉(zhuǎn)體系統(tǒng)構(gòu)造及計(jì)算原理；第3章結(jié)合首座采用墩中轉(zhuǎn)體施工技術(shù)的大樹村龍川江三線大橋，介紹了墩中轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的組成和計(jì)算方法；第4章介紹了轉(zhuǎn)體施工技術(shù)；第5章介紹了大樹村龍川江三線大橋施工開發(fā)出的一些新技術(shù)；第6章介紹了轉(zhuǎn)體施工監(jiān)控技術(shù)和施工安全的有關(guān)內(nèi)容。

本教材根據(jù)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位的任職要求，確定編寫內(nèi)容，簡(jiǎn)化繁瑣的理論分析及結(jié)構(gòu)原理講解，側(cè)重維修、檢測(cè)以及故障診斷等內(nèi)容的講述，力求與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)相銜接，有較強(qiáng)的崗位針對(duì)性和實(shí)用性。 全書以底盤的四大系統(tǒng)為主線，共分為十一個(gè)項(xiàng)目，內(nèi)容包括汽車底盤總體結(jié)構(gòu)認(rèn)知及工具使用，離合器的檢測(cè)與維修、手動(dòng)變速器的檢

本書以工程實(shí)際案例為切入點(diǎn)，介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量分析的經(jīng)驗(yàn)分析法和系統(tǒng)理論分析法在發(fā)動(dòng)機(jī)兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)失效案例分析中的應(yīng)用，對(duì)相關(guān)專業(yè)學(xué)生及技術(shù)人員進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量分析具有一定的指導(dǎo)意義。針對(duì)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油耗特性的不確定性問(wèn)題，本書通過(guò)建模、理論推導(dǎo)得出此類發(fā)動(dòng)機(jī)的效率模型，使相關(guān)人員可以通過(guò)該模型計(jì)算

《軌道車輛機(jī)電設(shè)備檢修》是城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修專業(yè)核心課程叢書之一�！盾壍儡囕v機(jī)電設(shè)備檢修》依照軌道車輛機(jī)電設(shè)備檢修課程標(biāo)準(zhǔn)和技能型人才成長(zhǎng)規(guī)律，將學(xué)生須掌握的基本知識(shí)和技能分解為常用電工工具的使用、城市軌道交通車輛機(jī)電設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)、城市軌道交通車輛牽引傳動(dòng)系統(tǒng)、識(shí)讀車輛典型電氣控制線路圖四個(gè)項(xiàng)目十二個(gè)教學(xué)任務(wù)

本書主要介紹了智能交通技術(shù)體系構(gòu)建、交通信號(hào)智能控制技術(shù)、智能交通物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)條件下交通異常事件自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)、道路交通智能監(jiān)測(cè)技術(shù)、智能交通大數(shù)據(jù)技術(shù)、基于大數(shù)據(jù)的智能交通綜合信息應(yīng)用平臺(tái)設(shè)計(jì)、智能交通地理信息技術(shù)等內(nèi)容。本書可供從事交通管理、交通規(guī)劃、交通工程專業(yè)的科技人員參考,也可作為交通工程領(lǐng)域研究生、教師

為了能夠全面、系統(tǒng)地闡述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、功用、標(biāo)準(zhǔn)拆裝、常見故障以及維修，該教材以奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)為例、分九章介紹汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修。第一章主要介紹發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、分類、工作原理、發(fā)動(dòng)機(jī)維修基礎(chǔ)知識(shí)以及拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)常用工具；第二章和第三章從結(jié)構(gòu)、拆裝以及檢測(cè)與維修三個(gè)方面分別對(duì)曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行了闡述；第四章至第七章對(duì)冷