本書(shū)對(duì)電動(dòng)汽車分布式驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)介紹，主要介紹了分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車行駛狀態(tài)估計(jì)、穩(wěn)定性轉(zhuǎn)矩控制、電機(jī)驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)矩控制、實(shí)現(xiàn)電子差速轉(zhuǎn)向的基本要求和設(shè)計(jì)方法等。內(nèi)容涵蓋分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)原理、參數(shù)及匹配計(jì)算方法、車輛行駛狀態(tài)估計(jì)、驅(qū)動(dòng)防滑控制、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)、電子差速控制技術(shù)、節(jié)能性驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩控制策

《電驅(qū)動(dòng)特種車輛技術(shù)》結(jié)合作者在特種車輛設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與實(shí)驗(yàn)等方面積累的多年研究成果及新能源車輛最新研究進(jìn)展，介紹了電驅(qū)動(dòng)特種車輛的總體設(shè)計(jì)思路、方法與技術(shù)要求；結(jié)合動(dòng)力電池技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能動(dòng)力單元和分布式能量管理技術(shù)，講解了電驅(qū)動(dòng)特種車輛的智能動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)特種車輛電機(jī)反拖制動(dòng)和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，以及電驅(qū)動(dòng)特種

本書(shū)以目前市場(chǎng)上的主流電動(dòng)汽車如北汽新能源、吉利新能源和比亞迪新能源汽車為主要參考車型，結(jié)合其他品牌的電動(dòng)汽車車型，以電動(dòng)汽車基本結(jié)構(gòu)、使用與維護(hù)方法為出發(fā)點(diǎn)，詳細(xì)講解了電動(dòng)汽車的概念與基本組成、電動(dòng)汽車安全與操作、動(dòng)力蓄電池與管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電動(dòng)汽車的維護(hù)與故障診斷、典型電動(dòng)汽車的維修共7個(gè)

本書(shū)圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車隊(duì)列控制在控制理論、傳感技術(shù)、通信技術(shù)、定位技術(shù)和實(shí)際應(yīng)用等方面做了深刻探討和總結(jié)，系統(tǒng)地闡述了智能網(wǎng)聯(lián)汽車隊(duì)列控制在模型建立、通信拓?fù)涿枋�、間距策略選取、控制器設(shè)計(jì)、穩(wěn)定性分析、驗(yàn)證平臺(tái)的構(gòu)建和技術(shù)應(yīng)用示范等方面的理論研究方法和實(shí)際應(yīng)用成果。針對(duì)單隊(duì)列控制（包含縱向控制與橫向控制）、匯入-匯出控制

本書(shū)介紹了車輛熱管理系統(tǒng)的基本概念、研究現(xiàn)狀、分類與組成等相關(guān)基本理論;流體流動(dòng)控制方程、傳熱控制方程等流動(dòng)與傳熱計(jì)算理論;分析了柴油機(jī)、綜合傳動(dòng)、動(dòng)力電池等部件的產(chǎn)熱和傳熱特性;研究了百葉窗、散熱器、風(fēng)扇及蝸殼、動(dòng)力艙等部件的散熱特性;提出了熱管理系統(tǒng)的優(yōu)化布局方法以及綜合評(píng)價(jià)方法;介紹了熱管理系同的控制策略、控制方

本書(shū)立足于國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與前沿趨勢(shì)，闡述了5G、人工智能、邊緣計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)與自動(dòng)駕駛車輛的融合與創(chuàng)新路徑，并分別從自動(dòng)駕駛的概念、進(jìn)階路徑、技術(shù)架構(gòu)體系、5G+AI驅(qū)動(dòng)、5G車聯(lián)網(wǎng)、商業(yè)落地六大維度，揭示了科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)革命驅(qū)動(dòng)下的汽車工業(yè)變革與重塑，對(duì)傳統(tǒng)車企實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、

《車聯(lián)網(wǎng)信息安全傳輸?shù)臄?shù)據(jù)隱私保護(hù)方法》以車聯(lián)網(wǎng)信息傳輸過(guò)程中的隱私保護(hù)方法為主題，在近幾年的研究基礎(chǔ)之上，針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)在運(yùn)維過(guò)程中可能面臨的竊聽(tīng)、篡改、偽造、側(cè)信道攻擊、節(jié)點(diǎn)捕獲等多源復(fù)合攻擊模式，進(jìn)行詳細(xì)的問(wèn)題分析、策略制定及安全證明。主要內(nèi)容包括車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全傳輸?shù)碾[私威脅模型建立以及車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全傳輸方法、云隱私

“純電驅(qū)動(dòng)”是我國(guó)新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，車載儲(chǔ)能系統(tǒng)是各類電動(dòng)汽車的核心，對(duì)其展開(kāi)深入系統(tǒng)的研究與探索對(duì)于掌握電動(dòng)汽車核心關(guān)鍵技術(shù)、促進(jìn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略化轉(zhuǎn)型具有重要意義。本書(shū)重點(diǎn)論述了電動(dòng)汽車儲(chǔ)能系統(tǒng)的相關(guān)原理、理論和方法。本書(shū)共8章，主要介紹了電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)、電動(dòng)汽車儲(chǔ)能系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、動(dòng)力電池組主動(dòng)

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展戰(zhàn)略上，全世界呈現(xiàn)兩條技術(shù)路線：一條是由美國(guó)主導(dǎo)的“單車感知”智能網(wǎng)聯(lián)汽車路線；另一條是由中國(guó)引領(lǐng)的“網(wǎng)聯(lián)感知”智能網(wǎng)聯(lián)汽車路線。本書(shū)分析并研究了智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)施融合的中國(guó)路線，包括緒論、智能網(wǎng)聯(lián)汽車?yán)碚摲椒�、智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)施要素集成、移動(dòng)邊緣計(jì)算與5G網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)施車

《車聯(lián)未來(lái)：5G車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新商業(yè)模式》在介紹5G車聯(lián)網(wǎng)總體情況、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展和產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況的基礎(chǔ)上，探討了5G車聯(lián)網(wǎng)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的商業(yè)模式，進(jìn)一步分析了5G車聯(lián)網(wǎng)如何賦能G端智慧交通、C端智慧出行、B端行業(yè)應(yīng)用及融合業(yè)務(wù)場(chǎng)景，最后還介紹了5G車聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的核心評(píng)價(jià)指標(biāo)。本書(shū)可作汽車行業(yè)、交通行業(yè)、信息通信行業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的管

智能駕駛系統(tǒng)是包含環(huán)境感知、決策規(guī)劃與跟蹤控制等方法于一體的綜合系統(tǒng),須運(yùn)用自動(dòng)控制、信息與通信、計(jì)算機(jī)科學(xué)、車輛動(dòng)力學(xué)等多學(xué)科知識(shí)。決策規(guī)劃與控制方法是智能駕駛系統(tǒng)的核心內(nèi)容,由于其涉及的模型與算法較多,初學(xué)者往往需要閱讀大量的文獻(xiàn)和長(zhǎng)時(shí)間的摸索才能理解、掌握。書(shū)中詳細(xì)介紹了智能駕駛系統(tǒng)的行為決策、運(yùn)動(dòng)規(guī)劃、跟蹤控制

《柴油機(jī)電控系統(tǒng)維修實(shí)例》從電控柴油機(jī)使用與維修的實(shí)際出發(fā)，簡(jiǎn)明扼要地介紹了柴油機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理，重點(diǎn)介紹了柴油機(jī)電控系統(tǒng)及各種傳感器、執(zhí)行器的故障診斷維修方法和技巧。全書(shū)分為八章，內(nèi)容包括柴油機(jī)、柴油機(jī)電控燃油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修、柴油機(jī)傳感器的結(jié)構(gòu)與維修、柴油機(jī)電控單元與執(zhí)行器的檢測(cè)與維修、電控柴油機(jī)進(jìn)氣控制系統(tǒng)、

本書(shū)從高職教育改革的實(shí)際出發(fā)，緊密聯(lián)系企業(yè)實(shí)踐，注重突出針對(duì)性和實(shí)用性。全書(shū)共分7個(gè)模塊，主要內(nèi)容有認(rèn)識(shí)新能源汽車、混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車、其他清潔能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車的使用維護(hù)與高壓安全等。本書(shū)圖文并茂，全彩色印刷。為方便教學(xué)，配套電子課件和視頻微課二維碼資源。本書(shū)內(nèi)容新穎，條理清晰，通

本書(shū)圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知部分的傳感器內(nèi)容進(jìn)行闡述，主要內(nèi)容包括：緒論、信號(hào)處理的基本知識(shí)、毫米波雷達(dá)信號(hào)處理技術(shù)、激光雷達(dá)信號(hào)處理技術(shù)、視覺(jué)傳感器信號(hào)處理技術(shù)、車載定位傳感器信號(hào)處理技術(shù)、多傳感器融合技術(shù)和其他傳感器技術(shù)等。本書(shū)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的傳感器核心技術(shù)進(jìn)行了梳理和總結(jié)，對(duì)關(guān)鍵技術(shù)的原理、核心算法及其在智能網(wǎng)聯(lián)

本詞典采用圖解和英漢對(duì)照的方式系統(tǒng)地介紹了汽車的結(jié)構(gòu)與原理。全書(shū)內(nèi)容由六部分組成，包括汽車的總體結(jié)構(gòu)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車的底盤、汽車車身、汽車電器和新能源汽車。本書(shū)內(nèi)容系統(tǒng)全面，彩色插圖直觀精美，語(yǔ)言簡(jiǎn)明，可作為學(xué)習(xí)汽車英語(yǔ)和汽車專業(yè)知識(shí)的參考書(shū)、工具書(shū)，適合汽車專業(yè)的師生、汽車技術(shù)人員、汽車維修人員以及汽車愛(ài)好者使用。

本書(shū)遴選以下主流車型：中高端車型以比亞迪漢EV、秦PlusDMi、蔚來(lái)ES6、小鵬P7、理想ONE為代表；網(wǎng)約車型以廣汽AionS、帝豪EVPro、北汽EU5為代表；代步經(jīng)濟(jì)車型以五菱宏光miniEV、歐拉黑貓、奇瑞小螞蟻、科萊威CLEVER為代表。本書(shū)僅介紹所選車型的電動(dòng)化系統(tǒng)也即“電池、電驅(qū)、電控”三電技術(shù)，并將與

《圖解智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)》包括8個(gè)章節(jié)，分別介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義及發(fā)展、環(huán)境感知技術(shù)、高精度定位技術(shù)、高精度地圖技術(shù)、線控技術(shù)、決策規(guī)劃與控制執(zhí)行系統(tǒng)、通信技術(shù)、ADAS先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)。本書(shū)具有較強(qiáng)的綜合性和前沿性，適合職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)學(xué)生以及廣大汽車車主、汽車愛(ài)好者使用。

《電動(dòng)汽車維修快速入門一本通》主要針對(duì)電動(dòng)汽車維修技術(shù)入門人員，以“用圖說(shuō)話”的方式，采用大量精美的彩色圖片，同時(shí)配以淺顯易懂、形象生動(dòng)的語(yǔ)言文字進(jìn)行講解。從熟悉汽修職業(yè)講起，然后走進(jìn)車間接觸電動(dòng)汽車維修作業(yè)，再到留在車間學(xué)習(xí)電動(dòng)汽車維修技術(shù)，最后扎根車間成就“汽修工匠”，循序漸進(jìn)地進(jìn)行介紹，引導(dǎo)讀者快速入門。此外，本

本書(shū)為“十三五”江蘇省高等學(xué)校重點(diǎn)教材（編號(hào)：2020-2-220）�！禕R》電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化正成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)，本書(shū)旨在論述新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)的基礎(chǔ)知識(shí)和關(guān)鍵技術(shù)。本書(shū)內(nèi)容涉及新能源汽車的定義與分類、新能源汽車電動(dòng)機(jī)及其控制技術(shù)、新能源汽車電池及其熱管理技術(shù)、新能源汽車能量管理技術(shù)、純電動(dòng)

自動(dòng)駕駛是多項(xiàng)國(guó)家戰(zhàn)略的聚焦點(diǎn)，測(cè)試評(píng)價(jià)技術(shù)是推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)與規(guī)�；�部署的核心支撐。本書(shū)從理論到方法，從技術(shù)到工具，從研究到實(shí)踐，系統(tǒng)構(gòu)建了自動(dòng)駕駛虛擬測(cè)試與評(píng)價(jià)的理論、方法與技術(shù)體系。主要內(nèi)容包括自動(dòng)駕駛虛擬測(cè)試工具鏈構(gòu)建、高等級(jí)自動(dòng)駕駛虛擬測(cè)試仿真即服務(wù)系統(tǒng)新思想框架設(shè)計(jì)、自動(dòng)駕駛虛擬測(cè)試場(chǎng)景采集與自動(dòng)生成、