《汽車(chē)鈑金維修》一書(shū)以轎車(chē)承載式車(chē)身為主系統(tǒng)介紹了現(xiàn)代汽車(chē)鈑金維修方面的常用知識(shí)和技術(shù)。主要內(nèi)容有：汽車(chē)鈑金維修安全知識(shí)，汽車(chē)鈑金維修常用工具及設(shè)備，車(chē)身結(jié)構(gòu)及主要附件的拆裝，車(chē)身材料，車(chē)身焊接與切割，汽車(chē)鈑金維修基本技能，車(chē)身拉伸校正，車(chē)身鈑件的切割更換等。遵循學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，《汽車(chē)鈑金維修》一書(shū)由淺入深地安排章節(jié)，盡可

收集了大量的汽車(chē)結(jié)構(gòu)透視圖，系統(tǒng)分解圖及線(xiàn)描圖,并精心選擇了目前市場(chǎng)上保有量居多的大眾/奧迪車(chē)系相關(guān)高清圖片，將其按照汽車(chē)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)編寫(xiě)。從基礎(chǔ)出發(fā)，全面解讀汽車(chē)構(gòu)造和原理,語(yǔ)言通俗，易懂，文字與圖示相結(jié)合，將復(fù)雜的原理圖示化，圖形化。章節(jié)內(nèi)容編排與目前絕大多數(shù)教材內(nèi)容相對(duì)應(yīng)�？勺鳛槠�車(chē)院校及汽車(chē)行業(yè)從業(yè)人員學(xué)習(xí)汽車(chē)技術(shù)

《新款轎車(chē)電控單元端子檢測(cè)速查手冊(cè)》根據(jù)新款轎車(chē)車(chē)型保有情況，搜集編譯了12大車(chē)系的5多種車(chē)型的電控單元端子檢測(cè)數(shù)據(jù)，匯編成一本維修資料，其中的素材均直接取材于新款轎車(chē)（212~215年款）的原廠(chǎng)資料，數(shù)據(jù)可靠，內(nèi)容新，方便維修人員隨用隨查，是維修人員常備的參考資料。

為了讓廣大讀者了解現(xiàn)階段的汽車(chē)駕駛培訓(xùn)模式和汽車(chē)駕駛證的辦理程序，讓廣大讀者在汽車(chē)駕駛辦證的申請(qǐng)、學(xué)習(xí)訓(xùn)練、考試等環(huán)節(jié)中，能夠獲得事半功倍的效果，我們編寫(xiě)了《自主報(bào)考學(xué)車(chē)考證全攻略》一書(shū)。本書(shū)按照汽車(chē)駕駛證的辦理程序進(jìn)行編寫(xiě)，主要包括學(xué)車(chē)申請(qǐng)及考證規(guī)則、汽車(chē)駕駛基本操作、汽車(chē)駕駛科目一考試、汽車(chē)駕駛科目二考試、汽車(chē)駕駛

《汽車(chē)底盤(pán)電控系統(tǒng)與檢修》系統(tǒng)地介紹了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)、電控自動(dòng)變速器、電子控制懸架系統(tǒng)及電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和四輪轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)等新底盤(pán)電子控制技術(shù)的理論知識(shí)，以及各系統(tǒng)的組成、分類(lèi)、工作原理、故障診斷與維修等內(nèi)容。注重理論聯(lián)系實(shí)際，突出對(duì)汽車(chē)底盤(pán)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析、電路圖識(shí)讀及檢測(cè)與

《鐵路貨物運(yùn)輸》根據(jù)鐵路貨物運(yùn)輸崗位群的國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、高等職業(yè)教育鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和課程標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)，供鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)使用，也可供成人教育和相關(guān)崗位職工學(xué)習(xí)參考。 教材以工作任務(wù)為內(nèi)容選擇的參照點(diǎn)，以項(xiàng)目為單位組織內(nèi)容。教材包括項(xiàng)目：確定貨物運(yùn)輸基本條件、整車(chē)、零擔(dān)貨物運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、鮮活貨物運(yùn)輸

本書(shū)共6章：第1章為富水風(fēng)化花崗巖概述；第2章為均昌隧道工程地質(zhì)條件與水文地質(zhì)條件分析；第3章為均昌隧道歷次突水突泥災(zāi)害發(fā)生情況與搶險(xiǎn)治理措施；第4章為均昌隧道突水突泥不良地質(zhì)綜合補(bǔ)充勘探；第5章為均昌隧道突水突泥災(zāi)害防治技術(shù)；第6章為全斷面帷幕注漿實(shí)施與效果評(píng)價(jià)。

《現(xiàn)代有軌電車(chē)運(yùn)行控制模型與算法》建立了一整套適應(yīng)現(xiàn)代有軌電車(chē)管理運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)的控制模型及算法，主要包括客流自適應(yīng)排班模型、基于歷史客流數(shù)據(jù)的站點(diǎn)乘降量預(yù)測(cè)模型、交叉口協(xié)調(diào)控制模型及運(yùn)行自適應(yīng)調(diào)整模式。其中，乘降量預(yù)測(cè)模型及自適應(yīng)排班模型可根據(jù)歷史數(shù)據(jù)不斷更新和預(yù)測(cè)站點(diǎn)客流量，從而確定到發(fā)站時(shí)間，并制定較為精確的時(shí)刻表；交

本書(shū)從摩托車(chē)維修實(shí)際出發(fā)，主要介紹了摩托車(chē)維修的基礎(chǔ)知識(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與維修、傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修、行駛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修、操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修等內(nèi)容。 本書(shū)內(nèi)容簡(jiǎn)明實(shí)用，圖文并茂，通俗易懂，可操作性強(qiáng)�？勺鳛槌鯇W(xué)摩托車(chē)維修人員的入門(mén)指導(dǎo)，也可供廣大摩托車(chē)愛(ài)好者、駕駛?cè)藛T、維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)以及大、

本書(shū)囊括了2000~2016年款汽車(chē)品牌主流車(chē)型的防盜系統(tǒng)鑰匙匹配、遙控器設(shè)定、保養(yǎng)歸零、電控系統(tǒng)初始化設(shè)定以及各種維修設(shè)置數(shù)據(jù)資料。車(chē)型包括亞歐美進(jìn)口及合資品牌和部分國(guó)產(chǎn)自主品牌。各種編程與設(shè)定都給出了詳細(xì)的操作步驟及方法,并給出了必要的說(shuō)明與注意事項(xiàng),對(duì)實(shí)際維修有非常大的指導(dǎo)作用。 本書(shū)是一本維修工具書(shū),按品牌(

本書(shū)以漫畫(huà)加文字的形式講述了駕駛要領(lǐng)和用車(chē)訣竅，旨在將良好的安全駕駛習(xí)慣潛移默化到汽車(chē)生活中。全書(shū)共九篇，分別為駕駛篇、部件篇、用品篇、路況篇、氣候篇、健康篇、女性篇、嬰童篇及緊急篇，每篇約20個(gè)主題，每個(gè)主題由漫畫(huà)、要點(diǎn)提示與進(jìn)階指導(dǎo)三部分組成，圖文并茂、輕松易讀。

電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展包括電動(dòng)汽車(chē)和能源供給系統(tǒng)的研究和開(kāi)發(fā)。其中能源供給系統(tǒng)指充電基礎(chǔ)設(shè)施，即供電、充電和蓄電池管理系統(tǒng)及能源供給模式。電動(dòng)汽車(chē)充電站(樁)作為電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行的能量補(bǔ)給站，是發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化所必備的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施。充電站的建設(shè)將直接影響電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。要推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，充電站(樁)的建設(shè)速度必須

《透視汽車(chē)換“檔”的秘密：圖解汽車(chē)自動(dòng)變速器構(gòu)造與原理》是“劉總監(jiān)解車(chē)熱線(xiàn)書(shū)系”之一。書(shū)中以125個(gè)問(wèn)題為主線(xiàn)并配合大量精美的實(shí)物圖、剖視圖、構(gòu)造圖、透視圖以及原理示意圖和簡(jiǎn)單的文字說(shuō)明，目的是讓您看完此書(shū)后能對(duì)自動(dòng)變速器構(gòu)造與原理有個(gè)基本概念和認(rèn)識(shí)，以幫助您快速了解汽車(chē)自動(dòng)變速器，從而來(lái)解開(kāi)您心中存在已久的謎團(tuán)-汽車(chē)

本書(shū)的編寫(xiě)，以《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部第139號(hào)令)為依據(jù)，為了幫助廣大讀者適應(yīng)自學(xué)直考新的汽車(chē)駕駛培訓(xùn)模式，結(jié)合作者多年來(lái)從事汽車(chē)駕駛教學(xué)的體驗(yàn)，本書(shū)按照汽車(chē)駕駛辦證考試的步驟進(jìn)行編排。全書(shū)共計(jì)10章，包括汽車(chē)駕駛辦證的報(bào)名申請(qǐng)、汽車(chē)駕駛的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練、汽車(chē)駕駛的辦證考試等方面的內(nèi)容。本書(shū)層次清晰，內(nèi)容新

隨著城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，換乘車(chē)站、多線(xiàn)公用控制中心、主變電站、車(chē)輛段、集中冷站等設(shè)備設(shè)施不斷增多，單線(xiàn)單控制中心的運(yùn)營(yíng)管理模式已不能適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化高效運(yùn)營(yíng)要求。如何在軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)時(shí)代，建立全線(xiàn)網(wǎng)高效協(xié)調(diào)的運(yùn)營(yíng)指揮中心，實(shí)現(xiàn)更高效的跨線(xiàn)路協(xié)調(diào)指揮、應(yīng)急處理、信息匯聚共享和優(yōu)化運(yùn)營(yíng)，已經(jīng)成為城市軌道交通發(fā)展亟待解決的

新型城鎮(zhèn)化建設(shè)是城市發(fā)展的必由之路，實(shí)現(xiàn)從供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是城市管理的創(chuàng)新模式。2009年深圳市政府大部制機(jī)構(gòu)改革，取得了國(guó)內(nèi)外矚目的成就。本書(shū)重點(diǎn)總結(jié)在這期間深圳市城市與城市交通信息化、智能化、智慧化的大數(shù)據(jù)云平臺(tái)體系建設(shè)實(shí)踐，分為新型城鎮(zhèn)化交通智能智能化引領(lǐng)戰(zhàn)略的確立、城市綜合交通與交通智能化“十二五”規(guī)劃、城市交

本書(shū)將汽車(chē)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理與維修有機(jī)融合，以應(yīng)用為主線(xiàn)，以現(xiàn)代轎車(chē)為典型，系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代汽車(chē)電控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和工作原理、電控汽油噴射系統(tǒng)、汽油機(jī)電控點(diǎn)火系統(tǒng)、汽車(chē)自動(dòng)變速器、汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、汽車(chē)驅(qū)動(dòng)防滑電子控制系統(tǒng)、汽車(chē)轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)、汽車(chē)懸架控制系統(tǒng)、汽車(chē)CAN總線(xiàn)控制、汽車(chē)安全防盜裝置及汽車(chē)巡航控制系

Thisbookhelpstosolvetheproblemofsubstantialwasteandinefficiencyinportproductionbyanalyzingoperationalefficiencyatmorethan30ChineseandKoreanleadingcontainerports

交通擁堵、交通環(huán)境污染和交通事故并稱(chēng)三大“城市病”，交通擁堵已經(jīng)成為困擾城市發(fā)展的重要因素。從根本上講，交通需求、交通供給、交通參與者特征和交通管理水平是城市交通問(wèn)題的四個(gè)核心要素，也是產(chǎn)生交通擁堵的基本要素。目前，國(guó)內(nèi)大多數(shù)城市試圖依靠大規(guī)模新建道路來(lái)解決交通擁擠問(wèn)題，經(jīng)驗(yàn)表明這并不可行。解決城市交通擁堵，特別是過(guò)飽