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當前，我國面臨著空氣污染和氣候變化的雙重挑戰(zhàn)，城市層級空氣污染治理的政策體系已相對完善，但開展空氣質(zhì)量達標和碳排放達峰（以下簡稱“雙達”）協(xié)同規(guī)劃的城市仍然很少。本書建立了城市尺度溫室氣體和大氣污染物排放清單編制方法，在此基礎上提出了空氣質(zhì)量目標導向下城市“雙達”的協(xié)同分析框架，同時選取鄭州市、石家莊市、湖州市作為典型

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本書重點涉及污染場地地下水修復**推廣應用前景的綠色低碳納米零價鐵（nZVI）技術(shù)，系統(tǒng)全面地介紹了污染場地地下水納米零價鐵修復技術(shù)的原理、設計及應用。全書共7章，綜合介紹了納米零價鐵的制備與表征、遷移與風險、修復原理、施工工藝及監(jiān)測與評價等方面的科學技術(shù)研究進展，提出了一些新的關鍵科學技術(shù)問題與研發(fā)需求，具有重要的學

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交通運輸在全球各個國家和地區(qū)都是能源終端消費中增長最快、未來增長動力最強的領域，也是碳排放最晚達峰的領域。重視低碳交通，不僅有助于實現(xiàn)中國2030年碳排放達峰目標，也將對世界氣候變化行動做出巨大貢獻。本書在梳理世界交通運輸碳排放發(fā)展規(guī)律的基礎上，以中國交通運輸碳排放為研究對象，結(jié)合中國本地化特征創(chuàng)新性地提出從全產(chǎn)業(yè)角度

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在我國提出“雙碳”目標后，地方政府及企業(yè)如何核算、管理及降低碳排放將成為一項常態(tài)化的工作。為此，一個新興的行業(yè)——碳管理行業(yè)應運而生。根據(jù)有關機構(gòu)的推測，為了實現(xiàn)我國的“雙碳”目標，未來碳管理人才需求量將為數(shù)百萬人，而當前的實際從業(yè)者不足萬人，存在非常大的人才缺口。本書從如何成為一名合格的碳排放管理員出發(fā)，詳細介紹碳核

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