本書由兩部分密切呼應(yīng)組成�！爸讣馓剿骺ㄆ瑫�”中都是測試題，讀者可以用輔助閱讀工具直接在問測題中探索到正確答案�！坝H子共讀科普書”由100個左右問題及解答組成，簡潔明了地啟發(fā)閱讀，避免了長篇大論。人類在不斷的發(fā)展和前進，活動領(lǐng)域也在同步擴大，開始逐步涉足到水é

《船舶概述/中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范校建設(shè)規(guī)劃教材》較為全面地介紹了與船舶相關(guān)的多方面知識，包括船舶常識、船舶種類與用途、船體結(jié)構(gòu)、船舶推進、船舶設(shè)備、船舶制造等六個主要部分。另外附錄了船體結(jié)構(gòu)的中英文對照表和國內(nèi)主要造船企業(yè)名錄，以供讀者參考。 《船舶概述/中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范校建設(shè)規(guī)劃教材》根據(jù)初學(xué)者的知識結(jié)

《船舶工程材料實驗與學(xué)習(xí)指導(dǎo)》為“海軍院校重點教材”，《船舶工程材料實驗與學(xué)習(xí)指導(dǎo)》分三篇。 內(nèi)容包括章節(jié)內(nèi)容提要與學(xué)習(xí)要點、習(xí)題、課堂討論和實驗。 《船舶工程材料實驗與學(xué)習(xí)指導(dǎo)》可作為本科院校、高職高專等機械類、近機類、船舶與海洋工程等專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)輔導(dǎo)教材。

《船舶工程材料》為“海軍院校重點教材”，涵蓋的主要內(nèi)容有工程材料的基本力學(xué)性能、金屬的晶體結(jié)構(gòu)、金屬的結(jié)晶過程、合金的相結(jié)構(gòu)與相圖、金屬的變形行為、鋼的熱處理、合金鋼、鑄鐵、有色金屬、非金屬材料、復(fù)合材料、金屬失效分析、典型船舶材料的選用等。 《船舶工程材料》可作為本科院校、高職高專等機械類、近機類、船舶與海洋工程等

《船閘水動力學(xué)數(shù)值模擬與工程應(yīng)用研究》基于RNGk-ε雙方程紊流模型，分別以烏江銀盤船閘輸水系統(tǒng)充水閥門段？廣東北江里船閘？西江貴港船閘為研究對象，進行如下研究#船閘閥門三維水動力特性和體型優(yōu)化；帶格柵消能室的環(huán)繞短廊道輸水系統(tǒng)的三維非恒定水力特性和船閘引航道水動力特性；格柵消能室的消能特性，單明溝？雙明溝和三明溝的消

本書介紹人們在航海中的趣聞和深海寶藏，內(nèi)容包括航海者的足跡、航海佳話、海洋綠色能源寶藏、油氣資源等。對激發(fā)青少年對海洋的興趣、增長青少年的海洋知識、提高全民族的海洋文明素質(zhì)，無疑具有很大的作用。

《現(xiàn)代聲學(xué)科學(xué)與技術(shù)叢書·主動聲吶檢測信息原理（上冊）：主動聲吶信號和系統(tǒng)分析基礎(chǔ)》共分11章，分別討論了聲吶波形和聲吶信號、時變空變水聲信號的分析基礎(chǔ)；水聲傳播、目標反射和海洋混響等水聲信道環(huán)境主動聲吶如何設(shè)計與環(huán)境適配的最佳接收聲吶信號等問題。本書分上下冊，上冊是前6章，下冊是后5章。

《現(xiàn)代聲學(xué)科學(xué)與技術(shù)叢書·主動聲吶檢測信息原理（下冊）：主動聲吶信道特性和系統(tǒng)優(yōu)化原理》共分11章，分別討論了聲吶波形和聲吶信號、時變空變水聲信號的分析基礎(chǔ)；水聲傳播、目標反射和海洋混響等水聲信道環(huán)境主動聲吶如何設(shè)計與環(huán)境適配的最佳接收聲吶信號等問題。本書分上下冊，其中上冊是前6章，下冊是后5章。

《數(shù)字港航建設(shè)與發(fā)展》以數(shù)字港航為主題，旨在為推動水路交通信息化的建設(shè)與發(fā)展而獻出微力�！稊�(shù)字港航建設(shè)與發(fā)展》收集了當(dāng)前有關(guān)水路交通信息化建設(shè)較新資料，全面闡述了數(shù)字港航建設(shè)與發(fā)展的新動態(tài)、新思維、新經(jīng)驗。 《數(shù)字港航建設(shè)與發(fā)展》共14章，包括：數(shù)字港航概論、數(shù)字港航建設(shè)總體構(gòu)想、港航數(shù)據(jù)中心建設(shè)、港航地理信息平臺建

港口后勤區(qū)域是港口功能的重要延伸拓展空間，構(gòu)筑合理的港口后勤區(qū)域空間組織是確保港口物流功能充分發(fā)揮的重要保障�！陡劭诤笄趨^(qū)域空間組織機理》在系統(tǒng)總結(jié)港口后勤區(qū)域相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，進一步界定了港口后勤區(qū)域的內(nèi)涵，并從中微觀空間尺度，以上海和南京港港口后勤區(qū)域為例，著重從港口后勤區(qū)域演化機理、空間效應(yīng)、區(qū)位選擇等方面研

本書針對國際集裝箱碼頭實務(wù)、法規(guī)有關(guān)內(nèi)容進行論述，從基礎(chǔ)理論到案例分析更貼近實務(wù)運作，理論基礎(chǔ)知識具有系統(tǒng)性、完整性；實務(wù)內(nèi)容具有可操作性、應(yīng)用性；法律與具體的案例，具有可適用性。本書可供交通運輸管理、國際航運、國際貨運與報關(guān)、物流管理、集裝箱運輸管理、港口碼頭管理工作人員參考，高等院校相關(guān)專業(yè)師生學(xué)習(xí)參考。

《仿生偏振光導(dǎo)航方法》介紹了偏振光導(dǎo)航的基本概念和研究內(nèi)容，主要分為作為仿生基礎(chǔ)的生物現(xiàn)象與機理、導(dǎo)航基準大氣偏振模式、導(dǎo)航傳感器與應(yīng)用的具體實現(xiàn)等3個模塊。重點介紹了沙蟻的偏振光感知機理，生物偏振光導(dǎo)航信號處理模型；傳感器的仿生原理與設(shè)計，信號處理，以及單傳感器的導(dǎo)航方法；敘述了各種因素對偏振光導(dǎo)航傳感器的影響；介紹

本書介紹了基于無人水下航行器舷側(cè)陣的多目標探測技術(shù)，主要分為基于合成孔徑技術(shù)的多目標探測技術(shù)和基于多輸入多輸出陣列處理技術(shù)的多目標探測技術(shù)兩大部分。全書共9章，內(nèi)容包括合成孔徑技術(shù)概況、水下運動陣列信號處理基礎(chǔ)、運動舷側(cè)陣多目標檢測方法、運動舷側(cè)陣陣列擴展方位估計方法、運動舷側(cè)陣波束域方位估計方法、運動舷側(cè)陣極大似然頻

《船舶電力系統(tǒng)建模與控制》在介紹船舶電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，論述了船舶電力系統(tǒng)建模的機理方法、非線性方法與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法，構(gòu)建了船舶電力系統(tǒng)的數(shù)字仿真系統(tǒng)。作為船舶電力系統(tǒng)建模與控制的應(yīng)用，介紹了一種船舶自動化電站模擬器的開發(fā)方法與實現(xiàn)案例。《船舶電力系統(tǒng)建模與控制》深入淺出、內(nèi)容豐富、材料翔實，有比較多的船舶電力系統(tǒng)建模

《船舶電力系統(tǒng)及其自動控制》是根據(jù)船舶電力系統(tǒng)的特點和現(xiàn)代化船舶發(fā)展的趨勢而編寫的�！洞�舶電力系統(tǒng)及其自動控制》共分12章，主要內(nèi)容包括船舶電力系統(tǒng)概述；船舶電源；船舶電網(wǎng)及其電能質(zhì)量；船舶電力系統(tǒng)的配電裝置和保護；同步發(fā)電機電壓及無功功率的自動調(diào)整；船舶電力系統(tǒng)頻率及有功功率的自動調(diào)整；船舶同步發(fā)電機的并聯(lián)運行；船舶

《美國海軍新艦艇研發(fā)與采辦》闡述了：美國海軍和國會在新艦艇研發(fā)、采辦等方面曾經(jīng)一度面臨或當(dāng)今正在面臨的熱點問題。內(nèi)容包括過渡型航母CVN-77“精明采購”提案，下一代航母CVNX計劃；DD21級驅(qū)逐艦、DD（X）（以及DD1000）未來水面戰(zhàn)艦計劃，瀕海戰(zhàn)艦（LCS）背景；新型攻擊型潛艇（NSSN）計劃的可承受性，三叉