本書針對現(xiàn)代航空發(fā)動機在研制、生產(chǎn)和使用過程中所出現(xiàn)的典型故障展開研究，首先引入耦合動力學(xué)思想，建立航空發(fā)動機整機振動的轉(zhuǎn)子一支承-機匣耦合動力學(xué)模型，并利用Newmark-β法和翟方法相結(jié)合的數(shù)值積分法進行模型求解；然后，針對各種典型故障建立故障動力學(xué)模型，并導(dǎo)入航空發(fā)動機整機振動模型中，利用時域數(shù)值積分方法獲取機匣測點的振動信號，并進行故障特征分析；最后，建立考慮航空發(fā)動機實際結(jié)構(gòu)特征的轉(zhuǎn)子試驗器進行故障模擬，并以此驗證航空發(fā)動機整機振動建模方法和典型故障動力學(xué)模型的正確有效性。

本書根據(jù)飛機機電設(shè)備維修國家專業(yè)教學(xué)標準和學(xué)校專業(yè)人才培養(yǎng)方案編制，內(nèi)容始終圍繞培養(yǎng)航空機務(wù)維修人員崗位所需技能和行業(yè)素質(zhì)要求展開，依據(jù)航空機務(wù)維修生產(chǎn)設(shè)計多項具有符合實際情況的開發(fā)了多項典型的飛機金屬結(jié)構(gòu)修理實訓(xùn)任務(wù)。本書遵循理論與實踐相結(jié)合的原則，從飛機金屬結(jié)構(gòu)修理基礎(chǔ)、飛機蒙皮損傷修理和飛機金屬結(jié)構(gòu)損傷修理三個部分進行歸納。講述了結(jié)構(gòu)修理需要滿足的基本要求和基本方法。本書還介紹了飛機金屬結(jié)構(gòu)修理常用工藝以及飛機基本結(jié)構(gòu)類型切割修理方法。在飛機金屬結(jié)構(gòu)修理實訓(xùn)項目任務(wù)實施過程中，嚴格按照“6

本書就飛機制造領(lǐng)域內(nèi)所涉及的專業(yè)，從飛機工藝技術(shù)、飛機工藝裝備技術(shù)、飛機零部件制造及裝配技術(shù)、飛機售后服務(wù)、飛機質(zhì)量適航、飛機制造供應(yīng)商管理以及飛機制造文化等方面提煉出作者多年來工作經(jīng)歷中的一些經(jīng)驗，由背景、主題切入、過程和結(jié)果與思考四部分結(jié)構(gòu)組成，相關(guān)案例通俗易懂、有淺有深，為讀者闡述了寶貴的處理復(fù)雜技術(shù)和其他問題的技巧和實用方法，記載了中國航空制造發(fā)展的一個個事實，本書目的是讓中國的航空工業(yè)工程師在工作中借鑒經(jīng)驗，汲取教訓(xùn)，少走彎路，是一本值得閱讀和珍藏的專業(yè)讀物。

本書系統(tǒng)介紹飛機裝配技術(shù)的科學(xué)理論和工程方法，主要包括機體結(jié)構(gòu)及裝配要求、裝配工藝設(shè)計、數(shù)字化裝配技術(shù)、連接技術(shù)與裝備、裝配工藝裝備、數(shù)字化測量技術(shù)、飛機總裝配等內(nèi)容。一方面，結(jié)合國內(nèi)外**研究進展，以了解技術(shù)的本質(zhì)為出發(fā)點，對飛機裝配技術(shù)進行系統(tǒng)梳理；另一方面，以學(xué)生的思維發(fā)展為中心，強化哲學(xué)思辨，潛移默化航空報國意識，立足應(yīng)用，回歸基礎(chǔ)，幫助讀者更好地理解飛機裝配的理論體系和技術(shù)體系。

《民用航空器維修基礎(chǔ)系列教材：維修基本技能（ME、AV）》是民用航空器維修基礎(chǔ)系列教材中維修基本技能部分，根據(jù)CCAR－66R1咨詢通告AC－66R1－02基本技能考試大綱和CCAR－147咨詢通告AC－147－02中的M7基本技能培訓(xùn)大綱編寫。兩個大綱除在航空電瓶、鈑金加工、硬/軟管路施工、軸承維護、密封和防腐、焊接和粘接項目有所不同外，其余基本相同。本教材通俗易懂，緊密聯(lián)系民航維修實際，針對性強，可作為CCAR－147培訓(xùn)機構(gòu)的基本技能培訓(xùn)和CCAR－66維修執(zhí)照技能考試專用教材，也可用于民