本書以模塊化多電平換流器為研究對象，創(chuàng)新性地提出了模塊化多電平換流器廣義數(shù)學模型、基于動態(tài)調(diào)制比的過調(diào)制風險分析方法、換流器橋臂直流參考量動態(tài)優(yōu)化技術(shù)等，闡述了模塊化多電平換流器在數(shù)學模型構(gòu)建、主電路參數(shù)選型、運行風險評估、風力發(fā)電應(yīng)用等方面的最Z新進展。全書共分為七章，主要內(nèi)容包括緒論、模塊化多電平換流器的廣義穩(wěn)態(tài)分析模型、模塊化多電平換流器的子模塊電容參數(shù)優(yōu)化、模塊化多電平換流器過調(diào)制風險評估、基于橋臂直流參考量動態(tài)調(diào)控的模塊化多電平換流器優(yōu)化策略、模塊化多電平換流器的預(yù)充電控制策略、基于模

本書提出電力電子并網(wǎng)變流器的運行韌性概念，系統(tǒng)性地描述其在電網(wǎng)擾動下的運行特性。面向新能源并網(wǎng)、直流輸電等應(yīng)用需求，從系統(tǒng)聚合建模出發(fā)，揭示電網(wǎng)擾動下并網(wǎng)變流器的動態(tài)響應(yīng)機理，分析并網(wǎng)變流器受擾運行時的穩(wěn)定問題和非線性運行問題，提出并網(wǎng)變流器安全運行域分析方法及改進控制策略。