“雙碳”目標(biāo)下電網(wǎng)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、高效運(yùn)行問題值得持續(xù)關(guān)注。串聯(lián)型電壓質(zhì)量控制器與電網(wǎng)形成兩端甚至多端連接，耦合程度高，運(yùn)行時(shí)直接影響電網(wǎng)電壓和潮流，可以有效實(shí)現(xiàn)電壓波動(dòng)治理、潮流靈活調(diào)控和故障過電流限制等。然而，串聯(lián)型電壓質(zhì)量控制器的有效運(yùn)行時(shí)間短、設(shè)備利用率低，以及入網(wǎng)方式的特殊性導(dǎo)致其易承受網(wǎng)側(cè)過壓、過流的沖擊，可靠性問題顯著。為有效解決串聯(lián)型電壓質(zhì)量控制器效率優(yōu)化、利用率與可靠性提升等關(guān)鍵基礎(chǔ)問題，本書從基礎(chǔ)理論、關(guān)鍵技術(shù)及工程范例三個(gè)方面，系統(tǒng)性介紹了先進(jìn)串聯(lián)型電壓質(zhì)量控制器的理論研

本書根據(jù)維修電工國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及職業(yè)技能鑒定具體規(guī)范編寫而成。內(nèi)容主要分為三個(gè)項(xiàng)目，本書可作為培訓(xùn)部門、各級(jí)職業(yè)技能鑒定機(jī)構(gòu)、再就業(yè)培訓(xùn)中心的有關(guān)崗位培訓(xùn)教材，也可作為各類職業(yè)院校的相關(guān)教材，還可供相關(guān)工程技術(shù)人員參考。

在機(jī)電一體化技術(shù)迅速發(fā)展的同時(shí)，高級(jí)伺服運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)作為其關(guān)鍵組成部分，也得到前所未有的大發(fā)展，國內(nèi)外各個(gè)廠家相繼推出運(yùn)動(dòng)控制的新技術(shù)、新產(chǎn)品。本書主要研究全閉環(huán)交流伺服（FullClosedACServo）驅(qū)動(dòng)技術(shù)、DSP交流伺服系統(tǒng)（DSPACServoSystem）技術(shù)、PLC交流伺服系統(tǒng)（PLCACServoSystem）技術(shù)、基于現(xiàn)場(chǎng)總線的運(yùn)動(dòng)控制（CANbus�瞓asedMotionController）技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)和運(yùn)動(dòng)控制卡（MotionControllingBoard）等幾

本書共六章，內(nèi)容包括：電氣自動(dòng)化控制技術(shù)的基礎(chǔ)理論及其發(fā)展、電氣自動(dòng)化技術(shù)及其應(yīng)用、電氣自動(dòng)化的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控應(yīng)用、電氣自動(dòng)化的集中監(jiān)控應(yīng)用、電氣自動(dòng)化的遠(yuǎn)程監(jiān)控應(yīng)用、電氣自動(dòng)化控制的創(chuàng)新技術(shù)與應(yīng)用。

《電氣自動(dòng)化控制技術(shù)研究》從電氣工程以及自動(dòng)化控制的原理與應(yīng)用著手，對(duì)電力系統(tǒng)的調(diào)度自動(dòng)化、自動(dòng)控制、變電站與配電網(wǎng)自動(dòng)化展開了分析論述，還對(duì)電氣工程中的繼電保護(hù)與自動(dòng)裝置以及智能感知技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化中的應(yīng)用做了一定的探索研究，后對(duì)電氣自動(dòng)化控制技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)行了分析。

本書共四章，內(nèi)容包括：電力電子技術(shù)、電氣控制電路的設(shè)計(jì)、電力技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用、自動(dòng)化控制理論。