本書從闡釋減污降碳協(xié)同增效的內(nèi)涵和路徑出發(fā)，全面分析了已有相關(guān)研究及我國減污降碳協(xié)同增效的政策，并以區(qū)域、城市、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、行業(yè)等為案例開展了減污降碳協(xié)同增效的效果評估。本書認(rèn)為，應(yīng)從環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會、國際四個(gè)維度理解減污降碳協(xié)同增效。我國減污降碳具有較大協(xié)同增效潛力，需進(jìn)一步完善政策，切實(shí)把實(shí)現(xiàn)減污降碳協(xié)同增效作為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的總抓手。

本書從企業(yè)互動(dòng)視角對中國環(huán)境政策的微觀資源配置效應(yīng)進(jìn)行理論和和實(shí)證研究。首先，構(gòu)建一個(gè)包含企業(yè)研發(fā)、規(guī)模調(diào)整、市場進(jìn)入退出的數(shù)理模型，推導(dǎo)環(huán)境政策對資源配置的影響。其次，基于1998-2010年工業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)，采用動(dòng)態(tài)OP生產(chǎn)率分解方法測算資源配置效應(yīng)，并以“十一五”期間中國主要污染物排放控制計(jì)劃為政策試驗(yàn)，實(shí)證檢驗(yàn)環(huán)境政策對資源配置的影響和微觀機(jī)制。理論研究主要發(fā)現(xiàn)，環(huán)境政策影響企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)規(guī)模和進(jìn)入退出，產(chǎn)生資源配置效應(yīng)并決定加總生產(chǎn)率增長，且不同的政策措施引起的資源配置效應(yīng)也不同。實(shí)證研究

中國目前缺乏一個(gè)系統(tǒng)和全面的環(huán)境政策評估框架，以幫助決策者更好地通過政策評估進(jìn)行“政策學(xué)習(xí)”，而這正是本書旨在填補(bǔ)的空白領(lǐng)域。通過回顧國內(nèi)外政策評估框架相關(guān)文獻(xiàn)，本書認(rèn)為悉尼大學(xué)教授麥康奈爾（McConnell）提出的政策評估框架具有在中國情境下應(yīng)用的潛力。麥康奈爾框架是一個(gè)系統(tǒng)和全面的框架，跨越計(jì)劃、執(zhí)行和政治三個(gè)領(lǐng)域。在清晰定義政策成功和政策失敗的基礎(chǔ)上，麥康奈爾教授進(jìn)一步提出了一套衡量政策成功或失敗程度的指標(biāo)體系。 然而，這個(gè)框架和相關(guān)指標(biāo)體系沒有經(jīng)過測試，其對中國的環(huán)境政策的適用性值得考

本書是一部環(huán)境史研究專著，基于越南的歷史和文化，探討戰(zhàn)爭影響下當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境變化，從環(huán)境史的角度反思各種沖突對自然和社會的長期影響。作者認(rèn)為，戰(zhàn)爭對環(huán)境的影響不僅在于制造了諸多廢墟，還在于長期地影響了戰(zhàn)后的重建。而軍事活動(dòng)雖然具有技術(shù)上的沖擊性，但總會受到當(dāng)?shù)刈匀慌c人文環(huán)境的影響或反作用。從長時(shí)段的角度看，這些行為在發(fā)生地點(diǎn)和影響空間上具有延續(xù)性，仿佛形成了足跡。本書旨在深化人們對戰(zhàn)爭與環(huán)境之間關(guān)系的理解，環(huán)境保護(hù)和為可持續(xù)發(fā)展提供歷史性思考。

暫無

本書以新時(shí)代環(huán)境治理和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在關(guān)系為研究主線，針對新時(shí)代環(huán)境財(cái)政中存在的稅費(fèi)改革等環(huán)境財(cái)政收入問題、中央政府與地方政府環(huán)境支出責(zé)任界定模糊等問題進(jìn)行了研究，通過理論制度建構(gòu)價(jià)值定位，旨在探索新時(shí)代環(huán)境財(cái)政的法治化路徑。本書稿是國內(nèi)首套結(jié)合新時(shí)代背景檢視并重構(gòu)中國生態(tài)文明法律制度體系的系列叢書之一。作者長期從事經(jīng)濟(jì)發(fā)展與公共經(jīng)濟(jì)政策、稅務(wù)理論與政策領(lǐng)域的研究和教學(xué)，此書出版為新時(shí)代生態(tài)文明法律制度體系研究提供一定的思路和方法。

本書從闡釋減污降碳協(xié)同增效的內(nèi)涵、意義及著力點(diǎn)出發(fā)，全面分析了已有相關(guān)研究及我國減污降碳協(xié)同增效的政策，并以典型城市、工業(yè)園區(qū)、交通部門、無水印刷行業(yè)等為案例開展了減污降碳協(xié)同增效的效果評估。本書認(rèn)為，應(yīng)從環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、社會、國際四個(gè)維度理解減污降碳協(xié)同增效。我國減污降碳具有較大協(xié)同增效潛力，要進(jìn)一步完善政策，切實(shí)把實(shí)現(xiàn)減污降碳協(xié)同增效作為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的總抓手。

本書是國內(nèi)第一部軍事環(huán)境史專著，涉及理論與實(shí)踐兩部分，是作者十余年研究的階段性成果。軍事環(huán)境史是聚焦于軍事而對人類與環(huán)境間互動(dòng)關(guān)系歷史的研究。這一研究主要審視環(huán)境因素與人類軍事活動(dòng)之間的相互影響（正面的、負(fù)面的、推動(dòng)性的、阻礙性的等等），以及這種雙向互動(dòng)過程體現(xiàn)的人類社會的生產(chǎn)力發(fā)展和自然觀變化。這一研究有著突出的跨學(xué)科特色，歷史學(xué)者需要從多方面入手應(yīng)對跨學(xué)科挑戰(zhàn)。全書共分五章。第一章是對軍事環(huán)境史的理論探討，涉及基本概念、產(chǎn)生背景、研究意義和認(rèn)識論、方法論問題。第二章是對歐美軍事環(huán)境史學(xué)史的梳

水污染、植被破壞、生物滅絕、疾病災(zāi)害……環(huán)境問題越來越難以區(qū)分天災(zāi)和人禍。歷史已然告訴我們：人類一直在適應(yīng)與改造、破壞與恢復(fù)自然之間徘徊。本書是全面介紹環(huán)境史來龍去脈的入門著作，細(xì)數(shù)環(huán)境史自發(fā)軔以來的代表性學(xué)者與詳細(xì)書目。自然環(huán)境不只是歷史的背景，也是歷史的重要?jiǎng)恿Γ�我們�?yīng)該在歷史中更透徹地理解人與環(huán)境的同舟共濟(jì)。