本書內(nèi)容包括：軌道幾何不平順檢測技術(shù)；基于車輛動態(tài)響應(yīng)的軌道狀態(tài)評價技術(shù)；接觸網(wǎng)檢測技術(shù)；信號檢測技術(shù)；無線通信檢測技術(shù)；綜合巡檢技術(shù)；大型鋼軌探傷車技術(shù)等。
本書從實際角度出發(fā),系統(tǒng)、全面地介紹混合動力系統(tǒng)的組成、混合動力汽車的結(jié)構(gòu)原理及典型車型混合動力系統(tǒng)的維修。全書共分五章,內(nèi)容主要包括混合動力汽車結(jié)構(gòu)原理以及豐田普銳斯、別克君越、奧迪Q5和寶馬X6四種典型車型的混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與檢修。本書內(nèi)容全面,翔實具體,實用性強,淺顯易懂,適合汽車維修電工、汽車機(jī)電維修人員、汽車
本本書依據(jù)新版《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》、《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部第139號令）、《機(jī)動車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》（GA1026-2012）及其他交通法律、法規(guī)中有關(guān)小型汽車（含小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車及殘疾人專用小型自動擋載客汽車）駕駛考試的要求進(jìn)行編寫。內(nèi)容包括：小型汽車駕駛培訓(xùn)教學(xué)
《機(jī)動車混合動力系統(tǒng)：原理、組件、系統(tǒng)、應(yīng)用》介紹了機(jī)動車混合動力驅(qū)動系統(tǒng)的基本原理及結(jié)構(gòu)，詳細(xì)說明了各種混合動力驅(qū)動方案和控制策略以及它們各自的特點和優(yōu)勢。并將重點放在混合動力驅(qū)動汽車的重要組件上，例如：電動機(jī)、電氣和電子系統(tǒng)，尤其是蓄能器。這對于從事機(jī)動車混合動力驅(qū)動的技術(shù)人員和高等院校的師生來說，是一本難得
《汽車底盤電控系統(tǒng)與檢修》系統(tǒng)地介紹了防抱死制動系統(tǒng)、驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)、電控自動變速器、電子控制懸架系統(tǒng)及電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和四輪轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)等新底盤電子控制技術(shù)的理論知識，以及各系統(tǒng)的組成、分類、工作原理、故障診斷與維修等內(nèi)容。注重理論聯(lián)系實際，突出對汽車底盤電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析、電路圖識讀及檢測與
本書系統(tǒng)地對提高主船體數(shù)字化總體設(shè)計和精度建造效率及質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行研究。在數(shù)字化設(shè)計方面，開發(fā)船舶設(shè)計項目快遮規(guī)劃系統(tǒng)，提出基于能量優(yōu)化法的船型快速設(shè)計方法、自頂向下的參數(shù)化非流形分艙設(shè)計方法、基于知識驅(qū)動的船體結(jié)構(gòu)快速優(yōu)化設(shè)計方法。在數(shù)字化精度造船方面，對基于三維模型的船體分段測量分析及快速模擬搭載技術(shù)進(jìn)行深入研
《汽車鈑金維修》一書以轎車承載式車身為主系統(tǒng)介紹了現(xiàn)代汽車鈑金維修方面的常用知識和技術(shù)。主要內(nèi)容有：汽車鈑金維修安全知識，汽車鈑金維修常用工具及設(shè)備，車身結(jié)構(gòu)及主要附件的拆裝，車身材料，車身焊接與切割，汽車鈑金維修基本技能，車身拉伸校正，車身鈑件的切割更換等。遵循學(xué)習(xí)的特點，《汽車鈑金維修》一書由淺入深地安排章節(jié)，盡可
收集了大量的汽車結(jié)構(gòu)透視圖，系統(tǒng)分解圖及線描圖,并精心選擇了目前市場上保有量居多的大眾/奧迪車系相關(guān)高清圖片，將其按照汽車結(jié)構(gòu)特點編寫。從基礎(chǔ)出發(fā)，全面解讀汽車構(gòu)造和原理,語言通俗，易懂，文字與圖示相結(jié)合，將復(fù)雜的原理圖示化，圖形化。章節(jié)內(nèi)容編排與目前絕大多數(shù)教材內(nèi)容相對應(yīng)�？勺鳛槠囋盒＜捌囆袠I(yè)從業(yè)人員學(xué)習(xí)汽車技術(shù)
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