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網(wǎng)絡(luò)化條件下的城市軌道交通系統(tǒng)遇到自然災(zāi)害、社會(huì)安全、設(shè)施設(shè)備故障等突發(fā)事故及高強(qiáng)度客流風(fēng)險(xiǎn)沖擊時(shí)，運(yùn)營安全面臨著巨大挑戰(zhàn)。本書綜合運(yùn)用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)、應(yīng)急管理、交通工程等多學(xué)科手段，從城市軌道交通全過程應(yīng)急管控的角度，提出網(wǎng)絡(luò)性能評價(jià)優(yōu)化、運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評估、大客流識(shí)別控制、運(yùn)營時(shí)刻表優(yōu)化、應(yīng)急處置體系設(shè)計(jì)、多維度應(yīng)急接駁等

本書作為綠色隧道建造技術(shù)著作叢書的綜述性著作，從全局角度闡述了綠色隧道的發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展方向，并對隧道毗鄰空間利用、裝配式隧道綠色建造、隧道噪聲控制、隧道通風(fēng)節(jié)能、隧道照明節(jié)能、隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測、能源隧道技術(shù)等七個(gè)綠色隧道重點(diǎn)領(lǐng)域做了系統(tǒng)的闡述，以期對讀者了解隧道綠色建造技術(shù)及解決實(shí)際應(yīng)用中產(chǎn)生的問題有所幫助。

本書從汽車動(dòng)力性、功能性、安全性、裝飾性、信息性和越野性等方面，介紹了目前為提升汽車主要性能而采用的比較流行的改裝項(xiàng)目、改裝方法。

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本書采用彩色圖解、動(dòng)畫演示、視頻講解的方式，全方位展示汽車各個(gè)部分的構(gòu)造、功能及工作原理。書中列舉一些汽車專業(yè)術(shù)語及總成部件名稱及對應(yīng)英文，方便讀者在了解汽車知識(shí)的同時(shí)學(xué)習(xí)汽車英文術(shù)語。本書分為汽車概述、動(dòng)力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)五章，各章分為若干節(jié)，以一節(jié)一個(gè)主題的方式進(jìn)行講解。第1章介紹汽車類型與參數(shù)，

鐵路實(shí)體選線是傳統(tǒng)中心線選線在三維設(shè)計(jì)環(huán)境下的拓展，是最能反映選線設(shè)計(jì)本質(zhì)的一種三維正向設(shè)計(jì)模式。鐵路三維環(huán)境的快速建立是實(shí)現(xiàn)鐵路實(shí)體選線的關(guān)鍵。本書從長大帶狀三維地形環(huán)境建模、三維工程地質(zhì)環(huán)境建模、線路實(shí)體三維自動(dòng)化建模、列車與線路三維運(yùn)動(dòng)場景建模與仿真四個(gè)方面，系統(tǒng)介紹了面向?qū)嶓w選線的鐵路三維環(huán)境建模理論與方法，基

本書作為“新能源與智能汽車技術(shù)”叢書的一個(gè)分冊,結(jié)合目前新能源汽車動(dòng)力電池包的新發(fā)展,站在動(dòng)力電池包整車環(huán)境應(yīng)用的角度,詳細(xì)介紹了高壓繼電器的工作原理、失效模式和斷點(diǎn)試驗(yàn),電磁兼容及試驗(yàn)方法等電池管理系統(tǒng)的軟硬部件特性,為后續(xù)介紹動(dòng)力電池的充電、電池的SOC和SOH的估算,以及高低溫環(huán)境下的熱管理等做好鋪墊,并對動(dòng)力電

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