本書作為航空發(fā)動機仿真軟件的參考讀物，主要包含三大部分：第1章，緒論，包含了航空發(fā)動機仿真的基本概念、作用及國內外仿真技術發(fā)展研究；第2～7章，氣動、燃燒、傳熱、結構強度、氣動聲學、多物理場／多學科等專業(yè)學科三維數值仿真涉及的基本理論、仿真方法、工程適用性分析及應用案例，站在軟件使用者角度，介紹軟件使用流程和需要注意的

本書從產品研發(fā)角度介紹航空發(fā)動機組合壓氣機設計，具有比較強的針對性。本書內容涉及航空發(fā)動機組合壓氣機設計的主要環(huán)節(jié)，包括設計要求與分析、氣動設計、結構設計、熱分析、強度設計、試驗驗證與典型故障介紹等。本書旨在通過對組合壓氣機設計方法及設計流程的介紹，使讀者對組合壓氣機的設計有一個系統(tǒng)的概念，有利于從事航空發(fā)動機組合壓氣

本書基于航空發(fā)動機主燃燒室利益相關方的各類需求，給出了燃燒室的設計要求，全面介紹了航空發(fā)動機主燃燒室的設計流程和設計方法，包括航空發(fā)動機主燃燒室的總體、氣動熱力、擴壓器、旋流器、燃油噴射及熱防護、火焰筒、機匣和點火等方面的設計流程與具體設計方法。另外，本書還介紹了航空發(fā)動機主燃燒室的常用材料、加工工藝、試驗驗證以及數值

本書從系統(tǒng)工程、飛行性能、飛機總體設計、發(fā)動機總體設計四個方面介紹飛發(fā)一體化設計的工作目的、工程概念和方法；以飛行器與組合動力一體化總體設計、飛行器與組合動力一體化氣動設計、進發(fā)匹配特性的評價方法、推力矢量技術的研究與驗證四個設計實踐介紹飛發(fā)一體化設計的應用，包括力學原理、CFD技術，以及結果分析、評價和驗證。本書力爭

本書是以中國航空發(fā)動機集團研發(fā)體系建設為背景，以國外航空發(fā)動機標桿企業(yè)為研究對象，系統(tǒng)介紹航空發(fā)動機研發(fā)的技術決策和運營管理模式。本書從國家、行業(yè)、產品三個維度，對國外航空發(fā)動機研發(fā)管理情況進行全面解析，勾勒出國外航空發(fā)動機發(fā)展整體概貌，總結了國家層面航空發(fā)動機研發(fā)管理的特點；重點跟蹤國外航空發(fā)動機標桿企業(yè)組織管理發(fā)展

《可靠性分析設計理論及其在渦輪部件中的應用》較為系統(tǒng)地介紹隨機不確定性下結構/機構系統(tǒng)不確定性分析與優(yōu)化設計的基本理論和高效算法，主要內容包括：①高溫材料不確定性壽命模型的分析方法；②不確定性全局靈敏度分析的各類模型與精巧算法；③結構/機構可靠性分析模型與高效算法；④結構/機構可靠性優(yōu)化設計的解耦法、單層法和類序列解耦

本書系統(tǒng)介紹了沖壓發(fā)動機的基本組成、工作原理、技術特點、主要性能、重要部件和關鍵技術等。全書共9章，包括緒論、氣體動力學、工程熱力學基礎、沖壓發(fā)動機熱力循環(huán)、沖壓發(fā)動機熱力計算、超聲速進氣道、燃燒室、固體火箭沖壓發(fā)動機和沖壓發(fā)動機試驗技術。

本書闡述深空探測天文測距與測速自主導航的基本原理與應用方法，主要內容包括深空探測天文自主導航的基本原理及研究進展、實時高精度的X射線脈沖星到達時間與周期估計方法、脈沖星導航中的濾波及可觀性分析、太陽多普勒差分測速導航中的誤差源分析、太陽到達時間差分測距導航中的時間色散分析、天文組合導航及其濾波器技術等。

《航空燃料燃燒及其化學動力學》闡述了燃燒化學動力學相關基礎知識及常用燃燒仿真和實驗檢測等手段，并圍繞航空燃料燃燒機理的構建、優(yōu)化及應用展開分析，對航空燃料的著火、燃燒過程及其燃燒性能進行了系統(tǒng)研究。主要內容包括航空燃料的發(fā)展、燃燒基礎理論、燃燒診斷技術等概況，燃料燃燒反應機理的構建、驗證及優(yōu)化思想和相關燃燒動力學基礎，

智能無人機集群是未來無人化時代大國戰(zhàn)略技術競爭的制高點之一。集群網絡優(yōu)化是實現集群智能協同、發(fā)揮集群數量優(yōu)勢的基礎。本書緊密圍繞智能無人機集群網絡優(yōu)化關鍵技術展開闡述，主要介紹作者在該領域的系列研究工作。全書共9章，首先分析了無人機集群網絡的地位作用、歸納總結了無人機集群網絡的特點、梳理了網絡優(yōu)化的挑戰(zhàn)與潛力，在此基礎