AutoCAD是一款通用CAD軟件，目前已經(jīng)廣泛應用于機械、建筑、電子、航天和水利等工程領域。AutoCAD的適用性強，與其他軟件的數(shù)據(jù)交換方便，用戶很廣。然而，受其通用性的限制，其在特定行業(yè)不如特定專業(yè)軟件簡單易用。如在機械行業(yè)，與CAXA軟件相比，AutoCAD沒有專業(yè)的圖庫，也不太適合自定義圖庫。由于行業(yè)的特點，

本書結合近年來海洋生物污損機制及防污新技術研究的進展情況，系統(tǒng)介紹海洋生物污損機制及海洋防污涂料的發(fā)展方向，重點闡述新型防污劑的表界面調(diào)控策略及研究進展。首先通過介紹海洋生物污損的危害及海洋生物污損防治的主要方法，指出目前海洋防污抗菌功能材料研究遇到的重大挑戰(zhàn)；然后從氧化亞銅防污劑及低銅化改性、環(huán)境友好型碳基功能化防污

本書系統(tǒng)介紹了國內(nèi)外關于海洋原位測試技術的**裝備、理論研究和工程應用成果，主要內(nèi)容包括海洋工程發(fā)展、海洋土的特點與原位取樣技術、海洋原位測試技術裝備、海洋原位測試技術理論和海洋原位測試技術工程應用。其中，海洋原位測試技術主要涉及孔壓靜力觸探（CPTU）、全流觸探（FFP）與自落式動力觸探（FFT）3種常用的原位測試技

本書針對具有復雜特殊結構的半潛式起重拆解平臺，結合承建企業(yè)的建造條件，重點開展建造技術與特殊結構建造工藝研究，主要包括半潛式起重拆解平臺總體建造技術優(yōu)化、平臺建造精度控制、特殊結構建造工藝、平臺薄板應用工藝、平臺重吊安裝工藝、特殊板材雙曲面冷加工工藝及平臺應用集中區(qū)域CTOD測試等，為確保半潛式起重拆解平臺按期及安全完

《海洋工程地質(zhì)學》詳細介紹海洋工程地質(zhì)學的基本原理、調(diào)查方法與勘察內(nèi)容，共分7章，包括海底地形地貌、地質(zhì)構造、土的工程性質(zhì)、災害地質(zhì)因素等海洋工程地質(zhì)條件及其對海底工程建設影響的分析、評價和災害防治對策，以及海洋工程地質(zhì)調(diào)查方法與勘察程序等。

本書結合近年來國內(nèi)外對深海極端環(huán)境服役材料的研究進展，論述了深海環(huán)境，特別是深海極端環(huán)境（包括深海熱液區(qū)、北極深海區(qū)）下材料、環(huán)境之間的交互作用，從深海環(huán)境、材料應用、腐蝕與防護等幾個方面進行闡述，并結合作者課題組多年來的研究成果，對深海極端環(huán)境下服役材料的失效機理和防護方法進行了較為深入的探討。全書共分為5章，內(nèi)容包

本書全面總結了海洋工程用銅合金的特點、分類和牌號、腐蝕類型和腐蝕性能以及海工環(huán)境應用等相關技術和研究數(shù)據(jù)，分別對紫銅、黃銅、青銅、白銅四大類海洋工程用銅合金從其牌號、成分、組織結構/熱處理制度、腐蝕形式、腐蝕機理、耐蝕性影響因素、研究新趨勢與新技術等多方面進行了詳細介紹，總結了國內(nèi)外近30年來銅合金海工環(huán)境腐蝕和應用的

《海洋工程非線性動力學的理論與方法》闡述非線性動力學理論與方法及其在海洋工程中的應用。主要內(nèi)容包括單自由度非線性振動、多自由度非線性振動、參數(shù)激勵非線性振動、非線性振動穩(wěn)定性的分析方法、非線性系統(tǒng)求解的圖解法和數(shù)值模擬方法，概要介紹現(xiàn)代非線性動力學分岔和混沌理論；結合大量海洋工程實例，包括船舶的非線性和參數(shù)激勵運動、鉸

本書稿分為基礎篇和應用篇，基礎篇包括：海洋環(huán)境構筑物及其腐蝕特征，陰極保護原理與設計，是學習和從事海洋陰極保護必須的基礎知識。應用篇分別從犧牲陽極的陰極保護和外加電流的陰極保護系統(tǒng)入手，介紹兩種保護方式的組成和重點。然后介紹特殊材料：不銹鋼的陰極保護和特殊環(huán)境：深海以及鋼筋混凝土中的陰極保護，該部分引用了國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

本書共分6章，首先概述海洋環(huán)境腐蝕引出溶解氧還原反應，并從反應動力學、機理與模型等方面對溶解氧還原反應進行初步介紹；緊接著介紹溶解氧還原反應的常用研究方法，在闡述研究方法的工作原理后給出應用實例；然后分別介紹鋼鐵材料和典型有色金屬材料上的溶解氧還原反應，并接著展示海洋微生物膜對溶解氧還原反應的影響，按照先天然海洋微生物