本書分為4個(gè)部分，主要包括懸浮隧道的建造方法、新結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)行為機(jī)理試驗(yàn)及設(shè)計(jì)方面的內(nèi)容。本書介紹了內(nèi)陸湖建造世界第一條懸浮隧道原型的實(shí)現(xiàn)方法，以及為提高系統(tǒng)剛度改變自振頻率以主動(dòng)適應(yīng)環(huán)境的懸浮隧道新結(jié)構(gòu)與數(shù)學(xué)證明，提出了行為機(jī)理試驗(yàn)及其背后的想法，以及懸浮隧道重量設(shè)計(jì)與斷面繪圖原則。另外，本書的附錄介紹了過去、現(xiàn)在和未

《懸浮隧道工程技術(shù)研究》是由中交懸浮隧道結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)方法研究攻關(guān)組根據(jù)其在研究懸浮隧道過程中形成了一百萬字的技術(shù)備忘錄進(jìn)行整理提煉而成，涉及結(jié)構(gòu)、流體作用與錨泊系統(tǒng)等問題�！稇腋∷淼拦こ碳夹g(shù)研究》首先介紹了懸浮隧道與水流、波浪作用，對(duì)其中涉及的彈振問題與臨近凈浮力，進(jìn)行了橫斷面初步擬定與評(píng)估，以及縱向結(jié)構(gòu)受力數(shù)值計(jì)算和靜

本書是為應(yīng)用型本科院校汽車類專業(yè)學(xué)生編寫的教材，在介紹必要理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，引入了前沿的汽車新技術(shù)，使學(xué)生通過本書學(xué)習(xí)，在掌握基礎(chǔ)理論知識(shí)的同時(shí)，也對(duì)汽車前沿技術(shù)有所掌握。 本書主要內(nèi)容包括概述、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)、新能源汽車、傳動(dòng)系統(tǒng)新技術(shù)、懸架系統(tǒng)新技術(shù)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)新技術(shù)、制動(dòng)系統(tǒng)新技術(shù)、主動(dòng)安全控制技術(shù)、被動(dòng)安全控

本書主要包括總報(bào)告、安全篇、綠色篇、體驗(yàn)篇和附錄五個(gè)部分�？倛�(bào)告綜述了汽車測評(píng)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意義和內(nèi)涵，分報(bào)告分別從汽車安全、智能、健康、駕乘體驗(yàn)以及新能源汽車五個(gè)方向，描述了國內(nèi)外的相應(yīng)發(fā)展現(xiàn)狀、相關(guān)測評(píng)的具體標(biāo)準(zhǔn)和關(guān)鍵技術(shù)，以中國汽車工程研究院股份有限公司開展的測評(píng)數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)，對(duì)近50個(gè)品牌、253款車型的測評(píng)結(jié)果

本書系統(tǒng)地總結(jié)了作者多年來在橋梁拉索振動(dòng)減振、監(jiān)測分析、性能評(píng)估方面的主要研究成果。全書共分為6章。第1章概括了橋梁拉索構(gòu)件特點(diǎn)及面臨的問題。第2章介紹了基于慣容和負(fù)剛度的阻尼器減振增效技術(shù)及其優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。第3章對(duì)輔助索減振措施進(jìn)行了參數(shù)分析。第4章介紹了混合減振措施，研究了黏滯阻尼器與調(diào)諧質(zhì)量阻尼器混合使用、阻尼器

KENSLABS為美國肯塔基大學(xué)YangH.Huang教授研發(fā)的一款水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)有限元分析軟件，其功能強(qiáng)大，特色鮮明，在國際水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)電算領(lǐng)域占有重要地位。本書主要從應(yīng)用層面出發(fā)，密切結(jié)合Huang教授所著PavementAnalysisandDesign一書，全面、深入探索了該軟件的相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)。全書主

教材內(nèi)容分為3個(gè)項(xiàng)目，分別是汽車認(rèn)知與拆裝基礎(chǔ)；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與拆裝；汽車底盤構(gòu)造與拆裝。共20個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)和問題引導(dǎo)的方式進(jìn)行編寫，是“一書一網(wǎng)站一VR”新形態(tài)一體化教材。本教材注重將汽車結(jié)構(gòu)與拆裝的傳統(tǒng)內(nèi)容與新技術(shù)的內(nèi)容重新整合。將理論教學(xué)與企業(yè)實(shí)際工作中需解決的問題相結(jié)合，以常見的車型為樣例、以新型汽

本教材按照教育部高等職業(yè)教育汽車類專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求編寫，打破了傳統(tǒng)教材的學(xué)科知識(shí)主線，按照職業(yè)能力培養(yǎng)主線，結(jié)合“1+X”職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，搭建起由整車到主要總成系統(tǒng)的知識(shí)應(yīng)用架構(gòu)。教材內(nèi)容突出汽車新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)，教學(xué)方式、方法開放靈活，有鮮明的職業(yè)教育特征。全書共包括：介紹汽車基本知識(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)工作過程分析、發(fā)

本書分析了國內(nèi)外智能交通行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)智能交通各領(lǐng)域的發(fā)展從綜合發(fā)展、政策標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)發(fā)展、市場應(yīng)用等不同的側(cè)面進(jìn)行了總結(jié)，對(duì)相關(guān)學(xué)術(shù)會(huì)議、科技獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目、科技成果，以及主要城市和地區(qū)的智能交通市場發(fā)展等方面的資料進(jìn)行了收納和整理，展示了智能交通行業(yè)2020年度的總體發(fā)展?fàn)顩r，分析了預(yù)測未來我國智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，總

本書包括了廣東科學(xué)中心新能源汽車科普體驗(yàn)館和廣東低碳科普展館兩個(gè)內(nèi)容，分別介紹了人類利用能源的歷史，能源利用中產(chǎn)生的一些問題，新能源的開發(fā)和利用狀況，新能源汽車的誕生和發(fā)展過程，新能源汽車的結(jié)構(gòu)和技術(shù)，我國新能源發(fā)展戰(zhàn)略和綠色低碳生活的基本知識(shí)，每一章后都有延伸閱讀供讀者思考。