對地觀測衛(wèi)星在實際應用中面臨大量不確定因素，如新任務提交、衛(wèi)星資源故障、氣象環(huán)境變化等，給衛(wèi)星規(guī)劃調(diào)度提出了新的挑戰(zhàn).針對此類問題，《對地觀測衛(wèi)星不確定任務規(guī)劃》首先詳細闡述了對地觀測衛(wèi)星的工作模式和工作流程，分析了衛(wèi)星規(guī)劃調(diào)度問題的特點和難點；其次，分析了觀測需求、衛(wèi)星狀態(tài)和云層遮擋三類典型不確定因素及其對衛(wèi)星規(guī)劃調(diào)

《飛行器結(jié)構(gòu)熱噪聲強度基礎》主要論述高超聲速飛行器高溫復合材料結(jié)構(gòu)經(jīng)歷的載荷環(huán)境特點、高溫環(huán)境對典型結(jié)構(gòu)模態(tài)特性的影響、高溫環(huán)境下結(jié)構(gòu)動力學模型修正技術(shù)、高超聲速飛行器結(jié)構(gòu)動力學響應分析技術(shù)、C/SiC復合材料結(jié)構(gòu)熱噪聲失效機理、高溫環(huán)境下結(jié)構(gòu)動響應先進測試技術(shù)、薄壁結(jié)構(gòu)熱噪聲復合環(huán)境試驗技術(shù)、基于剩余剛度和剩余強度的

以全球各大研究機構(gòu)研制的小型浮空器為主，提出了靈巧浮空器的概念，對靈巧浮空器進行了系統(tǒng)分類，重點分析了靈巧浮空器設計基礎、飛行理論、熱力學性能以及能源系統(tǒng)；并介紹了高空型靈巧浮空器系統(tǒng)區(qū)域駐空控制、系留型靈巧浮空器系統(tǒng)飛行穩(wěn)定控制以及搭載式靈巧浮空器系統(tǒng)釋放與協(xié)同，同時還針對靈巧浮空器飛行試驗及應用進行了簡要分析，以便

《飛機復合材料結(jié)構(gòu)修理：理論、設計及應用》從飛機復合材料結(jié)構(gòu)設計的角度系統(tǒng)地介紹修理技術(shù)的相關基礎理論、設計方法以及工程應用方面的知識�；�礎理論方面包括復合材料細宏觀力學、幾類層合板殼結(jié)構(gòu)理論以及典型結(jié)構(gòu)的分析方法；設計方法方面包括復合材料結(jié)構(gòu)設計及強度分析、連接分析方法、修理補片設計與優(yōu)化以及損傷檢測技術(shù)；工程應用方

本書從對無人機的認識到各電子元件的應用，從結(jié)構(gòu)件的設計到機械加工，再從固件程序的寫入到無人機的試飛，涵蓋了多旋翼無人機設計與制作的所有內(nèi)容。

無人機在國防和國民經(jīng)濟建設、科學技術(shù)發(fā)展中具有廣泛而重要的應用，因此相關的技術(shù)研發(fā)顯得至關重要。本書就是為幫助初學者快速掌握無人機控制而寫的，全書包括12章，具體內(nèi)容為：第yi章多無人機協(xié)同控制技術(shù)概述；第二章多無人機協(xié)同控制體系結(jié)構(gòu)；第三章面向協(xié)同控制的無人機單機控制；第四章基于PID的無人機編隊運動控制策略；第五章

《平流層飛艇技術(shù)》系統(tǒng)介紹平流層飛艇相關技術(shù)，內(nèi)容包括平流層飛艇工作環(huán)境、研究進展與發(fā)展趨勢、總體技術(shù)路線與關鍵技術(shù)、蒙皮材料與結(jié)構(gòu)技術(shù)、循環(huán)再生能源技術(shù)、高空推進技術(shù)、氣動布局與分析技術(shù)、控制技術(shù)、環(huán)控技術(shù)、試驗與保障技術(shù)等。

樂嘉陵院士是中國高超聲速空氣動力學試驗、再入氣動物理和火箭空氣動力學的帶頭人。樂嘉陵院士從事高超聲速地面實驗設備、火箭理論和實驗空氣動力學等方面的研究工作60余年，在空氣動力學基礎理論和應用研究方面有豐碩成果。他提出了燃燒學和空氣動力學的交叉學科-燃燒空氣動力學，是我國自然科學基金重大研究計劃"面向發(fā)動機的湍流燃燒基礎

以實踐十號返回式衛(wèi)星10個微重力科學項目空間實驗研究為核心，介紹相關科學研究的狀況、進展及展望，特別介紹實踐十號返回式衛(wèi)星項目的研究目標、研究內(nèi)容、空間實驗裝置和實驗狀況，以及部分空間科學實驗的結(jié)果等。

以實踐十號返回式衛(wèi)星10個微重力科學項目空間實驗研究為核心，介紹相關科學研究的狀況、進展及展望，特別介紹實踐十號返回式衛(wèi)星項目的研究目標、研究內(nèi)容、空間實驗裝置和實驗狀況，以及部分空間科學實驗的結(jié)果等。