本書(shū)在分析中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施時(shí)空分布及特征的基礎(chǔ)上，從微觀企業(yè)、中觀行業(yè)和宏觀區(qū)域三個(gè)層面，全面分析我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)經(jīng)濟(jì)效率的影響及作用機(jī)制。在微觀企業(yè)層面主要研究交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)企業(yè)全要素生產(chǎn)率的影響，在中觀行業(yè)層面主要研究交通基礎(chǔ)設(shè)施、資源錯(cuò)配與行業(yè)效率的關(guān)系，在宏觀區(qū)域?qū)用嬷饕�研究交通基礎(chǔ)設(shè)施、空間溢出與城市全要素

本書(shū)總結(jié)了民營(yíng)企業(yè)政治資本研究的最新成果，從理論與實(shí)證層面深入研究了國(guó)有股權(quán)在民營(yíng)控股公司中的股東行為、作用機(jī)制以及經(jīng)濟(jì)效果。同時(shí)，本書(shū)還探討了民營(yíng)企業(yè)家的社會(huì)資本對(duì)公司經(jīng)濟(jì)行為后果的影響。在此基礎(chǔ)上，將企業(yè)所處地區(qū)的制度環(huán)境作為一種調(diào)節(jié)因素，對(duì)民營(yíng)企業(yè)不同類(lèi)型的政治資本進(jìn)行了深入分析。

《新改革經(jīng)濟(jì)學(xué)》以40年改革歷程為背景，以世界經(jīng)濟(jì)的深度調(diào)整為切入點(diǎn)，全面分析了轉(zhuǎn)型換擋期中國(guó)經(jīng)濟(jì)中高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)和特征，針對(duì)中國(guó)進(jìn)入中高速增長(zhǎng)新階段所面臨的新形勢(shì)，提出了市場(chǎng)紅利、收入倍增紅利、反腐紅利、生態(tài)紅利、創(chuàng)新紅利和城鄉(xiāng)發(fā)展一體化化紅利的改革紅利新觀點(diǎn)。本書(shū)不論是對(duì)中國(guó)的傳統(tǒng)文化、經(jīng)濟(jì)模式、改革歷程還是對(duì)西方

本書(shū)主要是在開(kāi)放框架下研究我國(guó)糧食進(jìn)口問(wèn)題，基于國(guó)際國(guó)內(nèi)糧食市場(chǎng)日益整合的背景，梳理我國(guó)糧食貿(mào)易歷程和趨勢(shì)，分析我國(guó)糧食進(jìn)口需求增長(zhǎng)特征和原因，以及進(jìn)口過(guò)快增長(zhǎng)的風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源和風(fēng)險(xiǎn)后果。并結(jié)合我國(guó)糧食供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革背景，進(jìn)一步從我國(guó)糧食市場(chǎng)深層次矛盾和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的難點(diǎn)進(jìn)行分析，最后借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)，提出我國(guó)糧食供給側(cè)結(jié)

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，孕育了智能制造的新理念。本書(shū)以智能制造理念為起點(diǎn)，講述了新一代信息技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)制造企業(yè)的滲透、支持、沖擊和融合，給制造業(yè)帶來(lái)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，以及制造模式的變革、制造系統(tǒng)的發(fā)展；探討了包括智能工廠設(shè)計(jì)通則、智能工廠的總體架構(gòu)、智能工廠之車(chē)間管控系統(tǒng)、智能工廠之車(chē)間

本書(shū)以科技創(chuàng)新指數(shù)構(gòu)建為主線，結(jié)構(gòu)上分為問(wèn)題提出、理論分析、實(shí)證分析、對(duì)策分析四部分，以推動(dòng)科技創(chuàng)新協(xié)同為目標(biāo)，以科技創(chuàng)新協(xié)同指數(shù)測(cè)度為主線，以大容量面板數(shù)據(jù)實(shí)證分析為主要方法，首先，從科技創(chuàng)新投入、科技創(chuàng)新產(chǎn)出成果、科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化和科技創(chuàng)新基礎(chǔ)環(huán)境四個(gè)子系統(tǒng)來(lái)構(gòu)建指標(biāo)體系；其次，從時(shí)間和空間兩個(gè)角度對(duì)京津冀科技創(chuàng)新

自2017年以來(lái)，國(guó)家戰(zhàn)略智庫(kù)陸續(xù)按不同專(zhuān)題組織中外專(zhuān)家進(jìn)行聯(lián)合研究，出版了、人類(lèi)命運(yùn)共同體、金磚國(guó)家、亞太區(qū)域合作等四份報(bào)告的中英文版，受到中外專(zhuān)家和有關(guān)部門(mén)的好評(píng)。這次就減貧合作的報(bào)告為該系列第五份，后續(xù)還有亞洲文明等系列報(bào)告陸續(xù)安排出版。 本報(bào)告主要是2018年11月舉辦的“改革開(kāi)放與中國(guó)扶貧□□

節(jié)能減排是解決當(dāng)前世界資源環(huán)境瓶頸的必然之路,而中國(guó)節(jié)能減排的成效對(duì)世界節(jié)減排起著舉足輕重的作用。基于此，符合中國(guó)國(guó)情的節(jié)能減排路徑優(yōu)化理論及政策選擇,是符合時(shí)代要求且迫在眉睫需要研宄的熱點(diǎn)問(wèn)題�！豆�(jié)能減排路徑優(yōu)化理論分析及政策選擇》主要從節(jié)能減排系統(tǒng)的影響因素、約束變量、演化機(jī)理及政策選擇等方面對(duì)中國(guó)的節(jié)能減排問(wèn)題進(jìn)

《吉林省旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究》綜合運(yùn)用人文地理學(xué)、旅游地理學(xué)的理論和方法，以吉林省旅游產(chǎn)業(yè)為研究對(duì)象，通過(guò)對(duì)吉林省旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的分析，借助旅游地理學(xué)、旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)、理論地理學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)等學(xué)科的相關(guān)理論與研宄方法，探討吉林省旅游產(chǎn)業(yè)優(yōu)化的可行性。實(shí)證方面，從吉林省旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化入手，通過(guò)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，提高整個(gè)

《基于系統(tǒng)論的行為資產(chǎn)定價(jià)理論與模型研究》將系統(tǒng)科學(xué)方法論引入行為金融學(xué)研究中,研究行為金融學(xué)中迫切需要解決的、也是核心的研究課題—行為資產(chǎn)定價(jià)理論及模型,提出一種基于系統(tǒng)論的行為資產(chǎn)定價(jià)理論,建立兩類(lèi)模型框架(帶反饋的隨機(jī)波動(dòng)率資產(chǎn)定價(jià)模型、多類(lèi)異質(zhì)非理性均衡資產(chǎn)定價(jià)模型)及五個(gè)具體的模型.該理論認(rèn)為,要將金融資產(chǎn)定