《道路與橋梁CAD繪圖快速入門》(第二版)以AutoCAD新版簡體中文版(AutoCAD2019)作為設計軟件平臺,以實際道路與橋梁工程的設計圖形為案例,緊密結合路橋工程設計及管理工作的特點與要求,詳細介紹AutoCAD在路橋工程設計及管理工作中的應用方法與技巧,包括CAD基本使用功能與高級操作技巧以及各種圖形的繪制與

地質災害是指在自然或者人為因素的作用下形成的，對人類生命財產、環(huán)境造成破壞和損失的地質作用（現(xiàn)象）。我國地域遼闊，地理條件錯綜復雜，是地質災害發(fā)生較頻繁的國家之一。地質災害對公路具有極強的破壞作用，針對高寒山區(qū)公路地質災害，以富蘊-可可托海和天山公路為例，分析了高寒區(qū)公路地質特征，進行了遙感技術在地質災害評估方面的應用

本書主要分為五個部分內容，第一章是引言，介紹了研究的目的、意義和國內外的現(xiàn)狀，第二章是環(huán)衛(wèi)車輛色彩調研與分析。第三章是環(huán)衛(wèi)車輛色彩影響因素與漆色研究，第四章是北京市環(huán)衛(wèi)車輛色彩設計體系構建內容，第五章是車輛色彩設計應用與檢測。

從千米級冰川泥石流的內動力、孕育過程和致災機制進行分析診斷，內動力的研究在冰川地形地貌、物源侵蝕演化和融凍泥流作用的基礎上，分析千米級高差與搬運過程的能量特點。結合高溫融雪降雨，研究團隊利用地貌信息熵、InSAR、水力消融和運動沖擊等開展冰川泥石流孕育過程診斷研究。在我國自有北斗系統(tǒng)的定位和通訊功能幫助下，作者對冰川泥

本書基于瀝青混合料力學行為理論研究及實際工程需求，結合分數(shù)階導數(shù)理論在描述材料復雜條件下力學行為的優(yōu)勢，分別利用分數(shù)階導數(shù)理論構建一種新的改進分數(shù)階導數(shù)冪函數(shù)經驗蠕變本構模型和考慮應力水平、溫度水平的經驗蠕變本構模型，分別描述瀝青砂的蠕變恢復特性和瀝青混合料單軸靜載蠕變變形特性，并且基于ABAQUS提供的用戶材料子程序

全書以高等級路面使用性能預測和全壽命周期費用預測為主，對預測模型發(fā)展趨勢和現(xiàn)有的研究成果進行了研究并匯總，內容共分為5章，包括：永久變形預測和平整度預測，以及與其相關的溫度場變化規(guī)律；全壽命周期費用的組成劃分、費用影響因素分析和費用預測模型及應用等。本書可作為土木工程道路方向的高年級本科生和研究生學習教材，也可供相關領

隨著我國公路建設和城市道路建設的快速發(fā)展，道路里程持續(xù)增加，我國道路工程已經進入建、養(yǎng)并重時期，在持續(xù)進行新建道路工程建設的同時，道路工程的養(yǎng)護維修、道路使用品質的評價、道路安全、道路景觀、道路工程材料的循環(huán)利用、新的道路設計方法等逐漸成為道路工程專業(yè)的核心內容。為使研究生熟悉道路工程領域的發(fā)展方向，了解新的道路工程技

本書嚴格按照“公路工程施工測量”課程教學大綱編寫，注重理論與實踐相結合，開發(fā)了大量以公路工程施工一線的最新測量技術應用為支撐的實訓教學資源，采用全新模式編寫。全書包括施工測量常用圖紙的識讀、施工放樣的基本方法、公路路線及路基路面測量與放樣、橋梁工程施工測量放樣、GPS測量系統(tǒng)（RTK技術）在測繪工程中的應用、RTK在公

本書以國家鼓勵支持的工程建設總承包為題材，以全長126公里、投資155億元的簡蒲高速公路項目施工總承包為例，詳細記錄了BOT模式高速公路項目從工程發(fā)包到竣工運營的全過程。首先描述了工程項目總承包法規(guī)政策背景、總承包建設模式及管理的重要性；其次通過自身實踐記述了項目投資及特許授權、項目核準及融資確立、招標管理及協(xié)調準備、