本書的研究思路是提出問題、分析問題和解決問題，圍繞互聯(lián)網(wǎng)債權(quán)眾籌市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理這一核心問題，回答了互聯(lián)網(wǎng)金融債權(quán)眾籌模式的發(fā)展現(xiàn)狀、理論基礎(chǔ)、超額收益率影響因素、信用風(fēng)險(xiǎn)影響因素、風(fēng)險(xiǎn)管理策略及投資策略等相關(guān)問題。

《創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)管理》內(nèi)容為高質(zhì)量的理論、實(shí)證、案例、綜述和評(píng)論性的中文技術(shù)創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)管理學(xué)論文。包含創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)管理中的技術(shù)創(chuàng)新微觀過程管理、研究和開發(fā)管理、新產(chǎn)品開發(fā)和營(yíng)銷、創(chuàng)業(yè)管理和風(fēng)險(xiǎn)投資、新技術(shù)商業(yè)化和項(xiàng)目評(píng)價(jià)、科技政策、國(guó)家創(chuàng)新系統(tǒng)、區(qū)域科技和發(fā)展等領(lǐng)域的論文。

本書基于航空聯(lián)系的視角對(duì)中國(guó)城市網(wǎng)絡(luò)的空間結(jié)構(gòu)與演化進(jìn)行研究。首先，從理論上探討了全球化、城市化和市場(chǎng)化三大因素對(duì)中國(guó)城市體系空間格局的影響，以及中國(guó)城市間網(wǎng)絡(luò)化聯(lián)系的形成機(jī)理。其次，從網(wǎng)絡(luò)流動(dòng)性的視角，從全球、中國(guó)對(duì)外和國(guó)內(nèi)三個(gè)尺度，對(duì)中國(guó)城市網(wǎng)絡(luò)的空間結(jié)構(gòu)和演化規(guī)律進(jìn)行了實(shí)證分析。本書還探討了網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)性，并以鄭州為

本書為北京市財(cái)政課題《京津冀傳統(tǒng)高能耗產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)與新興綠色產(chǎn)業(yè)培育研究》的成果，是北京科技戰(zhàn)略決策咨詢中心的研究專著。全書從宏觀、中觀和微觀角度分析了京津冀地區(qū)傳統(tǒng)高能耗產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩現(xiàn)狀，闡述了消費(fèi)主導(dǎo)和供需調(diào)整化解產(chǎn)能過剩機(jī)制，原創(chuàng)性地建構(gòu)京津冀地區(qū)傳統(tǒng)高能耗產(chǎn)業(yè)升級(jí)指數(shù)，分析新興綠色產(chǎn)業(yè)培育機(jī)制，把脈京津冀地區(qū)新

本書內(nèi)容上結(jié)合國(guó)家預(yù)算管理制度改革的大背景，以及政府與非營(yíng)利組織會(huì)計(jì)的較大發(fā)展與變化，切實(shí)反映了我國(guó)政府與非營(yíng)利組織會(huì)計(jì)的理論與實(shí)務(wù)的發(fā)展，并且理論與實(shí)際相結(jié)合，體現(xiàn)最新政策精髓，例題豐富詳盡，深入淺出。 本書在編寫過程中結(jié)合現(xiàn)狀，突出反映最新政府與非營(yíng)利組織會(huì)計(jì)的基本準(zhǔn)則，同時(shí)注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐技能，具有較強(qiáng)綜

縱觀世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史與現(xiàn)實(shí)，對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展都處于舉足輕重的地位，目前位居世界*貨物貿(mào)易大國(guó)的中國(guó)更是如此。而在當(dāng)今世界市場(chǎng)，英語依然是國(guó)際貿(mào)易的通行語言�！哆M(jìn)出口業(yè)務(wù)操作實(shí)務(wù)》一書，按照業(yè)務(wù)處理的時(shí)間先后順序，介紹貨物進(jìn)出口交易的完整工作內(nèi)容和基本要求，業(yè)務(wù)處理以較常見的信用證付款方式與CIF貿(mào)易條件為背景，兼顧

知識(shí)轉(zhuǎn)移已經(jīng)在國(guó)際商務(wù)、知識(shí)管理等學(xué)術(shù)領(lǐng)域受到持續(xù)不斷的關(guān)注。本書從2000～2014年刊載的國(guó)際經(jīng)營(yíng)管理學(xué)術(shù)期刊論文中，總結(jié)出與知識(shí)轉(zhuǎn)移有關(guān)的核心因素；并結(jié)合知識(shí)轉(zhuǎn)移分析框架（KTA），設(shè)計(jì)出“雙缺口模型”（Two-gapModel）。然后通過對(duì)位于湖北省武漢市的100多家跨國(guó)公司進(jìn)行問卷調(diào)查開展層次回歸分析，進(jìn)而得

本書對(duì)互聯(lián)網(wǎng)背景下物流活動(dòng)要素管理及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行研究，分上、下兩篇。上篇為基礎(chǔ)篇，對(duì)物流及物流管理的基本概念、物流系統(tǒng)功能要素管理、物流實(shí)務(wù)管理、第三方物流與第四方物流、綠色物流發(fā)展等方面進(jìn)行研究。下篇為技術(shù)篇，探討分析互聯(lián)網(wǎng)背景下的物流企業(yè)及其轉(zhuǎn)型、大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展與智慧物流、物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)的發(fā)展等內(nèi)容。本書理論聯(lián)

為深入探討特大城市郊區(qū)住宅快速發(fā)展時(shí)期農(nóng)地城市流轉(zhuǎn)中存在的矛盾與沖突，揭示沖突產(chǎn)生的根源，實(shí)現(xiàn)農(nóng)地城市流轉(zhuǎn)多目標(biāo)多主體的共生，本研究基于共生理論，運(yùn)用定性與定量、理論與實(shí)證相結(jié)合的方法，從農(nóng)地城市流轉(zhuǎn)的土地征收、土地儲(chǔ)備及土地出讓三個(gè)階段，政府與市場(chǎng)兩種機(jī)制，多個(gè)目標(biāo)與多個(gè)參與主體的視角對(duì)農(nóng)地城市流轉(zhuǎn)決策與利益協(xié)調(diào)機(jī)制

《利益均衡下生態(tài)水利項(xiàng)目社會(huì)投資的模式創(chuàng)新研究》在界定生態(tài)水利項(xiàng)目基本概念、屬性及特征的基礎(chǔ)上，對(duì)社會(huì)投資模式創(chuàng)新的必要性、可行性進(jìn)行闡釋，將PPP模式視為生態(tài)水利項(xiàng)目社會(huì)投資的主要?jiǎng)?chuàng)新模式，對(duì)其利益相關(guān)者、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)、績(jī)效評(píng)價(jià)、特許權(quán)期等進(jìn)行了深入、系統(tǒng)的研究，進(jìn)而提出PPP+ABS、PPP+P2G、PPP+C、PPP