《產(chǎn)業(yè)升級與村鎮(zhèn)土地再開發(fā)》以中國快速城鎮(zhèn)化為背景，系統(tǒng)總結(jié)土地再開發(fā)理論與實踐，提出產(chǎn)業(yè)升級是實現(xiàn)村鎮(zhèn)土地再開發(fā)的重要途徑。從理論上分析了產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、資源使用、能源利用、制度安排與村鎮(zhèn)土地再開發(fā)之關(guān)系，強(qiáng)調(diào)通過產(chǎn)業(yè)升級、碳減排、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、制度創(chuàng)新等途徑優(yōu)化村鎮(zhèn)土地利用。本書還進(jìn)一步研究淘汰村鎮(zhèn)落后工業(yè)產(chǎn)能土地優(yōu)化技術(shù)、

香港航空自成立至今剛滿10年，卻取得了卓越的業(yè)績，贏得了良好的口碑，其特色的服務(wù)理念和管理經(jīng)驗成為管理學(xué)者關(guān)注的焦點，香港航空的企業(yè)案例已入選北京大學(xué)光華管理學(xué)院案例庫。《年輕的力量：香港航空服務(wù)創(chuàng)新之路》基于香港航空的企業(yè)案例，以“服務(wù)創(chuàng)新”為研究視角，從鮮活的企業(yè)故事入手，深度剖析香港航空的服務(wù)理念與服務(wù)文化，從而

本書旨在探索發(fā)展中國家特色流域經(jīng)濟(jì)理論框架和實踐應(yīng)用。本書內(nèi)容封面、體系健全，涵蓋流域內(nèi)生態(tài)環(huán)境治理、經(jīng)濟(jì)發(fā)展績效評價、移民補(bǔ)償機(jī)制等主要研究成果。專門介紹了國外流域研究成果。本書可供應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)、環(huán)境科學(xué)、生態(tài)學(xué)等專業(yè)的研究生使用，也可供相關(guān)專業(yè)的教學(xué)和科研人員學(xué)習(xí)和參考

目前對于生產(chǎn)率的測量主要集中在宏觀國家或地區(qū)的比較上，而且測量工具大多運用DEA及Malmquist生產(chǎn)率指數(shù)方法。但是，在環(huán)境持續(xù)惡化，能源約束日趨嚴(yán)峻的形勢下，已有的生產(chǎn)率測量范疇及計算方法已經(jīng)不能滿足政策制定者及企業(yè)決策者的需求。本書首先將生產(chǎn)率的內(nèi)涵擴(kuò)展到環(huán)境，能源和福利，介紹了兩種生產(chǎn)率的測量方法，并將其分別

對先秦至明清時期林業(yè)政策內(nèi)容、影響和管理職能、機(jī)構(gòu)設(shè)置情況進(jìn)行了整理分析。首次采用林木保護(hù)、林木培育和林木利用三個指標(biāo)體系分析各個時期林業(yè)政策和管理的特點；以林業(yè)政策和管理重點變化為依據(jù)，展示中國古代林業(yè)政策和管理的演進(jìn)態(tài)勢，填補(bǔ)了學(xué)界關(guān)于我國古代林業(yè)政策和管理通史研究的空白。研究認(rèn)為，中國古代林業(yè)政策和管理經(jīng)歷了萌芽

本書力圖站在時代和學(xué)科的發(fā)展前沿，綜合運用地理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)的相關(guān)理論與方法，系統(tǒng)梳理新型產(chǎn)業(yè)空間分工的特征、機(jī)理及區(qū)域影響。本書在區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工演進(jìn)的背景下，選擇計算機(jī)及通信設(shè)備、汽車、軟件等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的典型企業(yè)，根據(jù)企業(yè)主要價值鏈環(huán)節(jié)的空間分布，考察這些行業(yè)主要價值鏈環(huán)節(jié)的集聚與分異情況，研究該地區(qū)產(chǎn)業(yè)價值鏈區(qū)域分

本書講述了經(jīng)濟(jì)學(xué)與我們息息相關(guān)，通過正確地理解和運用經(jīng)濟(jì)學(xué)知識，能夠讓我們的生活變得更理性、更合適、更精彩。內(nèi)容包括宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、金融經(jīng)濟(jì)學(xué)、市場經(jīng)濟(jì)學(xué)、成本經(jīng)濟(jì)學(xué)、投資經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理經(jīng)濟(jì)學(xué)、信息經(jīng)濟(jì)學(xué)等

本書講述了窮人坐等資源，富人整合資源。這是一種過程，也是一種結(jié)果。坐等資源的人抱殘守缺，原地踏步；而整合資源的人卻在不斷擁有，直至成功。因此，“窮口袋”是由“窮腦袋”決定的，如果有整合的腦袋，何愁無資源，何愁無機(jī)會，又怎會變成“窮口袋”呢？窮人坐等資源，富人整合資源。這是一種過程，也是一種結(jié)果。坐等資源的人抱殘守缺，原

本書通過梳理國內(nèi)外交通服務(wù)質(zhì)量評價的理論和實踐，結(jié)合我國交通運輸服務(wù)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢，以提升公共交通服務(wù)質(zhì)量為主線，分為鐵路、公路、航空、水運以及城市交通五大部分，并針對各個交通運輸方式進(jìn)行專題分析。對我國運輸服務(wù)業(yè)的發(fā)展問題開展了較為全面系統(tǒng)的研究，為政府及交通相關(guān)部門制定戰(zhàn)略和規(guī)劃，出臺相關(guān)政策提供了科學(xué)

《世界銀行經(jīng)濟(jì)評論》是一本專業(yè)期刊，旨在傳播與發(fā)展領(lǐng)域以及與世界銀行謀求發(fā)展權(quán)利普遍相關(guān)的發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)研究成果。本書尋求在定量發(fā)展政策分析領(lǐng)域提供全新的和很好的研究，著重于政策的相關(guān)性和經(jīng)濟(jì)學(xué)的應(yīng)用方面，而不是純理論和方法論的研究。