本教材從高職高專相關(guān)專業(yè)課程的教學大綱及地鐵車站站務員、客運值班員、值班站長崗位能力的要求出發(fā)，通過七章內(nèi)容詳解城市軌道交通客運組織的相關(guān)知識與應用，具體包括城市地鐵線路與車站、城市地鐵車站設(shè)備、城市軌道交通車站設(shè)備故障應急處理、城市軌道交通客流預測與分析、城市軌道交通車站客運組織工作、城市軌道交通常態(tài)大客流應對與控制

地鐵行車設(shè)備是城市軌道交通的重要組成部分，包括鋼軌線路、受電弓-接觸網(wǎng)、受電靴-第三軌、信號系統(tǒng)等關(guān)鍵行車設(shè)備，這些設(shè)備的服役狀態(tài)不僅關(guān)系到整個軌道交通系統(tǒng)的安全，對于城市軌道交通車輛的安全運營及乘坐舒適性也至關(guān)重要。本書介紹了地鐵關(guān)鍵行車設(shè)備服役能力建模、可靠性分析、預測維修決策方面的一些**研究成果，重點介紹了剛性

軌道交通無線供電系統(tǒng)是一種采用電磁感應式無線電能傳輸技術(shù)的新型無接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)，其突破了傳統(tǒng)有線供電對接觸網(wǎng)的依賴，能夠提高城市軌道交通供電的美觀性和安全性。本書重點闡述軌道交通無線供電系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，包括各類型耦合機構(gòu)、系統(tǒng)功率提升技術(shù)、恒流-恒壓補償拓撲設(shè)計方法、系統(tǒng)效率優(yōu)化方法、輸出波動抑制技術(shù)、電磁兼容技術(shù)以及

本書系統(tǒng)地介紹了大型鐵路養(yǎng)護設(shè)備—搗固車的自動引導系統(tǒng)的實現(xiàn)原理和實現(xiàn)方法；通過信號降噪和特征提取、SVM、KPCA-RVM等技術(shù)，實現(xiàn)了對搗固車核心系統(tǒng)及設(shè)備的在線故障智能特征提取、故障的智能診斷，為搗固車的高效、健康工作提供了國產(chǎn)技術(shù)方案和軟硬件配套的系統(tǒng)�！禕R》本書對近年來在搗固車自動引導及智能故障診斷方面的國

Withtherapiddevelopmentofmodernrailway,passengersandresidentsbecomemoreconcernedaboutthetrain-inducedvibrationandnoisealongtherailway.Newtechnologyneedtobeappli

本書是雷曉燕教授帶領(lǐng)的課題組十余年來關(guān)于高速鐵路軌道動力學研究成果的系統(tǒng)總結(jié)。研究內(nèi)容屬現(xiàn)代鐵路軌道動力學理論中的前沿問題，涉及高速列車�曹壍礼詈舷到y(tǒng)動力學理論、模型、算法及工程應用。全書共十六章，包括軌道動力學分析內(nèi)容及相關(guān)標準、軌道結(jié)構(gòu)動力分析的解析法、軌道結(jié)構(gòu)動力分析的傅里葉變換法、高架軌道結(jié)構(gòu)振動特性分析、軌道

本書對高速鐵路路基工程進行了系統(tǒng)的闡述，內(nèi)容包括路基工程的作用與要求，路基形式與基床結(jié)構(gòu)，路基填料與壓實質(zhì)量控制，地基處理方法與新樁型，路基變形監(jiān)測與評估，邊坡支擋與防護結(jié)構(gòu)，路基防排水與瀝青混凝土新型結(jié)構(gòu)，軟土、膨脹土、濕陷性黃土、凍土、鹽漬土、泡沫輕質(zhì)土等特殊土路基，涵蓋了從秦沈客運專線建設(shè)以來我國高速鐵路路基領(lǐng)域

一般按照內(nèi)容分成兩段：（1）簡要介紹本書的內(nèi)容和特點，一般300字以內(nèi)；（2）讀者對象隨著中國高速鐵路建設(shè)由東部向西部的延展，復雜巖溶區(qū)鐵路工程遭遇的諸多巖溶地質(zhì)問題逐漸顯現(xiàn)，并成為勘察設(shè)計階段需要突破的世界級技術(shù)難題。本書以理論和技術(shù)創(chuàng)新研究為主線，針對高速鐵路建設(shè)中突出的地面塌陷、隧道涌水突泥、大型溶洞失穩(wěn)、危巖落

本書分為兩篇，上篇主要介紹鐵路工程建設(shè)與鐵路工務養(yǎng)護維修工程施工組織設(shè)計相關(guān)內(nèi)容，重點是進度計劃方面；下篇主要根據(jù)最新的預算定額、編制辦法等相關(guān)標準規(guī)程，介紹鐵路工程建設(shè)及鐵路工務養(yǎng)護維修的概（預）算文件的編制、相關(guān)費用和計算方法等內(nèi)容。全書內(nèi)容新穎，簡明扼要，重點突出，具有較強的針對性、實用性和前瞻性。本書可作為土木

《地鐵及隧道火災煙氣流動特性與控制》是作者多年研究工作的成果總結(jié)。本書較為詳盡地介紹了地鐵、隧道火災煙氣流動特性及控制方面的研究成果。內(nèi)容包括：緒論，地鐵及隧道火災的研究方法，地鐵列車火災煙氣流動特性及控制，地鐵站臺火災煙氣流動特性及控制，障礙物作用下隧道火災煙氣流動特性，集中排煙作用下隧道火災煙氣流動特性，細水霧作用