系統(tǒng)工程是集科學(xué)技術(shù)大成的組織和管理技術(shù)，在我國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展歷程中發(fā)揮了舉足輕重的作用。《系統(tǒng)工程原理與實(shí)踐》分5篇14章，從系統(tǒng)工程思想與方法、系統(tǒng)工程總體、預(yù)先研究與工程研制、計(jì)劃協(xié)調(diào)技術(shù)、開(kāi)創(chuàng)性科技的組織與管理的實(shí)踐等5個(gè)方面研究與探討了系統(tǒng)工程的原理與實(shí)踐。
　　《系統(tǒng)工程原理與實(shí)踐》可供從事系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐的科學(xué)技術(shù)工作者和組織管理工作者、系統(tǒng)工程的領(lǐng)導(dǎo)者、從事大系統(tǒng)工程創(chuàng)新者以及高等院校師生使用。

　　我從大學(xué)畢業(yè)后，分配到國(guó)防部第五研究院擔(dān)任錢(qián)學(xué)森同志的學(xué)術(shù)秘書(shū)，并作為錢(qián)學(xué)森點(diǎn)名培養(yǎng)的學(xué)生，在他身邊協(xié)助他工作十余年。這期間正是我國(guó)航天事業(yè)的開(kāi)創(chuàng)時(shí)期。我國(guó)的航天事業(yè)是怎么按照錢(qián)學(xué)森建設(shè)總體部的思想和實(shí)踐發(fā)展起來(lái)的；是怎么按照民主集中制原則集成廣大科技工作者聰明才智，提出航天技術(shù)發(fā)展途徑的發(fā)展戰(zhàn)略思想和實(shí)踐的；是怎么按照認(rèn)識(shí)論規(guī)律，制定研究與研制工作條例和規(guī)章制度的思想和實(shí)踐的；是怎么大力協(xié)同，組織舉國(guó)力量，構(gòu)建中國(guó)航天事業(yè)產(chǎn)業(yè)的思想和實(shí)踐的。我親身經(jīng)歷了那段歷史，受益匪淺。
　　20世紀(jì)70年代初，錢(qián)學(xué)森離開(kāi)七機(jī)部，赴國(guó)防科委任職。一周后，他專程回來(lái)對(duì)我說(shuō)：“到了國(guó)防科委，才發(fā)現(xiàn)我們這套做法，是很好的�！辈�囑咐我：“你要把我們這些年發(fā)展航天的這套做法，告訴給后面來(lái)的人。”這套做法是什么？他沒(méi)有講。這一叮囑讓我在后來(lái)的幾十年不停地總結(jié)思索。“文化大革命”結(jié)束后，錢(qián)學(xué)森告訴我，是出來(lái)繼續(xù)推廣1963年已成功試點(diǎn)的計(jì)劃協(xié)調(diào)技術(shù)的時(shí)候了。錢(qián)學(xué)森告訴航天部領(lǐng)導(dǎo)，要把計(jì)劃協(xié)調(diào)技術(shù)在航天系統(tǒng)的研究院暨廠所全面推廣，用以提高航天計(jì)劃管理水平。不久，錢(qián)學(xué)森開(kāi)始系統(tǒng)地研究系統(tǒng)工程，我也參加了討論。錢(qián)學(xué)森在總結(jié)國(guó)際國(guó)內(nèi)對(duì)系統(tǒng)工程不同認(rèn)識(shí)后，提出了我們自己的定義和科學(xué)理論與實(shí)踐結(jié)合的研究體系。這促成了后來(lái)的系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)的成立。系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)成立不久，錢(qián)學(xué)森又責(zé)成我為國(guó)防科委機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)講授系統(tǒng)工程。1982年，錢(qián)學(xué)森秘書(shū)王壽云同志又轉(zhuǎn)達(dá)要我總結(jié)總體部的構(gòu)建經(jīng)驗(yàn)。錢(qián)學(xué)森離開(kāi)七機(jī)部后，我努力沿著錢(qián)學(xué)森系統(tǒng)工程的思想與方法，在航天部機(jī)關(guān)繼續(xù)為航天事業(yè)的發(fā)展盡微薄之力，從實(shí)踐中又加深了對(duì)錢(qián)學(xué)森一系列系統(tǒng)工程思想的理解。
　　這就是我寫(xiě)這本書(shū)的初衷。年復(fù)一年，稿子不知寫(xiě)了多少遍，總是不滿意。2011年初，原航天工業(yè)總公司總經(jīng)理、中國(guó)航天局局長(zhǎng)、國(guó)際宇航科學(xué)院馮?卡門(mén)獎(jiǎng)獲得者、我的老領(lǐng)導(dǎo)劉紀(jì)原提議舉辦航天業(yè)務(wù)骨干培訓(xùn)班，要我講錢(qián)學(xué)森的思想和系統(tǒng)工程，我奉命成文。稿子寫(xiě)成后，又經(jīng)過(guò)一年的修改，終于可以提供給讀者閱讀參考或研究討論了。本書(shū)的出版承蒙中國(guó)宇航出版社鄧寧豐社長(zhǎng)的鼎力支持，親率多位同志對(duì)書(shū)稿悉心推敲，提出了寶貴意見(jiàn)，在此深表謝意。
　　全書(shū)分為5篇14章。
　　第一篇系統(tǒng)工程思想與方法；
　　第二篇系統(tǒng)工程總體；
　　第三篇預(yù)先研究與工程研制；
　　第四篇計(jì)劃協(xié)調(diào)技術(shù)；
　　第五篇開(kāi)創(chuàng)性科技的組織與管理的實(shí)踐。
　　2010年10月31日，錢(qián)學(xué)森離開(kāi)了我們。錢(qián)學(xué)森逝世后第二天我寫(xiě)了一篇文章——《錢(qián)學(xué)森發(fā)展航天事業(yè)的科學(xué)思想體系》，這是我對(duì)錢(qián)學(xué)森長(zhǎng)期以來(lái)在開(kāi)創(chuàng)中國(guó)航天事業(yè)中所作貢獻(xiàn)的較系統(tǒng)的回顧。我把這篇文章安排在本書(shū)的開(kāi)始，以表達(dá)對(duì)我的老首長(zhǎng)和導(dǎo)師的深深的懷念。錢(qián)學(xué)森的品德情操和言行，處處煥發(fā)出系統(tǒng)科學(xué)思想的光輝。
　　書(shū)中許多觀點(diǎn)和錯(cuò)誤在所難免，請(qǐng)讀者批評(píng)指正。

　　陶家渠，男，1937年11月生，籍貫浙江，研究員，長(zhǎng)期從事導(dǎo)彈、衛(wèi)星、動(dòng)載火箭、航天電子等中國(guó)航天科技工業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略研究及航天預(yù)先研究和研制的組織和管理的領(lǐng)導(dǎo)工作。

錢(qián)學(xué)森發(fā)展航天事業(yè)的科學(xué)思想體系
第一篇 系統(tǒng)工程思想與方法
引言
第1章 系統(tǒng)思想和系統(tǒng)工程
1.1 引言
1.2 系統(tǒng)和系統(tǒng)思想
1.3 系統(tǒng)思想在20世紀(jì)的蓬勃發(fā)展
1.3.1 運(yùn)籌學(xué)的由來(lái)與戰(zhàn)爭(zhēng)
1.3.2 線性規(guī)劃與非線性規(guī)劃
1.3.3 排隊(duì)論
1.3.4 搜索論
1.3.5 博弈論
1.3.6 庫(kù)存論
1.3.7 決策論
1.3.8 運(yùn)籌學(xué)在戰(zhàn)后的發(fā)展
1.3.9 事理學(xué)
1.3.10 統(tǒng)一管理科學(xué)和事理學(xué)的運(yùn)籌學(xué)
1.3.11 控制論和大系統(tǒng)理論
1.3.12 信息論
1.3.13 系統(tǒng)工程的初期發(fā)展
1.4 系統(tǒng)工程
1.5 系統(tǒng)科學(xué)、系統(tǒng)學(xué)、系統(tǒng)觀
1.5.1 從系統(tǒng)工程到系統(tǒng)科學(xué)、系統(tǒng)學(xué)、系統(tǒng)觀
1.5.2 自然科學(xué)中的系統(tǒng)科學(xué)
1.5.3 開(kāi)放的復(fù)雜巨系統(tǒng)
參考文獻(xiàn)
第2章 系統(tǒng)工程方法
2.1 系統(tǒng)觀
2.1.1 目的性
2.1.2 總體性
2.1.3 關(guān)聯(lián)性
2.1.4 開(kāi)放性
2.1.5 最優(yōu)性
2.1.6 綜合性
2.1.7 可分性
2.1.8 組織性
2.1.9 時(shí)序性
2.1.10 實(shí)踐性
2.2 系統(tǒng)工程的方法與步驟
2.2.1 時(shí)間維——工作階段
2.2.2 邏輯維——思維過(guò)程
2.2.3 知識(shí)維——專業(yè)知識(shí)
2.3 系統(tǒng)工程的幾個(gè)基本原理及概念
2.3.1 反饋原理
2.3.2 線性規(guī)劃
……


第二篇 系統(tǒng)工程總體
第三篇 預(yù)先研究與工程研制
第四篇 計(jì)劃協(xié)調(diào)技術(shù)
第五篇 開(kāi)創(chuàng)性科技的組織與管理的實(shí)踐
參考文獻(xiàn)
跋

　　1942年春，美國(guó)成立了運(yùn)籌小組，稱為Operations Research小組。領(lǐng)導(dǎo)人是一名物理學(xué)家，半數(shù)以上成員是數(shù)學(xué)家，其余的人絕大多數(shù)是物理學(xué)家。
　　當(dāng)時(shí)美國(guó)運(yùn)籌學(xué)的早期的著名工作之一就是深水炸彈的起炸深度問(wèn)題研究。事情源于當(dāng)時(shí)潛艇在戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮著關(guān)鍵性作用，因此反潛艇的工作變得至關(guān)重要。當(dāng)時(shí)反潛艇主要是用飛機(jī)去偵察，偵察到潛艇后，用飛機(jī)投深水炸彈將其擊沉。因此除了研究搜索方法外，還需探討深水炸彈的有效使用。這種深水炸彈原先是海軍用的，要炸沉潛入水中的潛艇，起炸深度定為100英尺�，F(xiàn)在靠飛機(jī)投深水炸彈，如何有效地使用它呢？運(yùn)籌工作者在對(duì)一些統(tǒng)計(jì)數(shù)字進(jìn)行分析之后，作出如下決策：
　　1）僅當(dāng)潛艇浮在水面，或剛開(kāi)始下潛時(shí)，方投彈攻擊；
　　2）起爆點(diǎn)為25英尺，這是當(dāng)時(shí)炸彈所允許的最淺起爆點(diǎn)。根據(jù)這兩條決策，被擊沉的潛艇成倍地增加。
　　又如美國(guó)商船被敵人飛機(jī)炸沉的數(shù)量很多，有人便提出商船上要不要裝高射炮的問(wèn)題，當(dāng)時(shí)為此爭(zhēng)論不休。原因是當(dāng)時(shí)高射炮能擊落敵機(jī)的概率很低，只有4%。況且高射炮價(jià)格昂貴，所以有人認(rèn)為不劃算。實(shí)際上，這是一個(gè)效能準(zhǔn)則問(wèn)題，數(shù)學(xué)科學(xué)家們認(rèn)為這里最終目的或衡量效能的標(biāo)準(zhǔn)不是高射炮打下敵機(jī)數(shù)的多少，而是保護(hù)商船的效果。數(shù)學(xué)科學(xué)家們計(jì)算得出的結(jié)論是：裝高射炮合理。因?yàn)殡m然裝了高射炮后能打下的敵機(jī)很少，但這樣可以迫使敵機(jī)不敢低飛，使保護(hù)商船的效果由損失25%下降到1%，很有利。
　　第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，1951年，毛爾思和金伯爾總結(jié)了英美兩國(guó)在二次世界大戰(zhàn)期間所從事的運(yùn)籌工作，寫(xiě)了《運(yùn)籌學(xué)方法》一書(shū)，講的是有關(guān)運(yùn)籌學(xué)的軍事應(yīng)用。然而，書(shū)里的內(nèi)容和我們今天所理解的運(yùn)籌學(xué)的內(nèi)涵已有著很大區(qū)別了。
　　下面分別介紹當(dāng)時(shí)的其他幾門(mén)學(xué)科，線性規(guī)劃、非線性規(guī)劃、排隊(duì)論、搜索論、博弈論等。這幾門(mén)學(xué)科都產(chǎn)生于迥然不同的實(shí)際問(wèn)題，聯(lián)系于性質(zhì)各異的領(lǐng)域。
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