前言

單元一

汽車史話
1.1 車輪和車的產(chǎn)生與發(fā)展 // 00
1.1.1 車輪的發(fā)明 // 00

1.1.2 馬車的發(fā)明 // 00

1.1.3 其他車型的探索 // 00
1.2 蒸汽汽車的產(chǎn)生與發(fā)展 // 00

1.2.1 蒸汽機(jī)的發(fā)明 // 00

1.2.2 蒸汽機(jī)汽車的發(fā)明 // 00
1.3 內(nèi)燃機(jī)的產(chǎn)生與發(fā)展 // 00

1.3.1 內(nèi)燃機(jī)的早期階段 // 00

1.3.2 奧托循環(huán)內(nèi)燃機(jī) // 00

1.3.3 汽油發(fā)動(dòng)機(jī) // 00

1.3.4 狄塞爾柴油機(jī) // 0
1.4 內(nèi)燃機(jī)汽車的產(chǎn)生與發(fā)展 // 0

1.4.1 第一輛三輪汽車 // 0

1.4.2 第一輛四輪汽車 // 0
1.5 世界汽車工業(yè)發(fā)展史 // 0

1.5.1 美國(guó)汽車工業(yè)后來(lái)居上 // 0

1.5.2 歐洲汽車工業(yè)奮起直追 // 0

1.5.3 日本汽車工業(yè)崛起騰飛 // 0

1.5.4 中國(guó)汽車工業(yè)從無(wú)到有、從小到大 // 0



單元二

車界英豪
2.1 歐洲的汽車奇才 // 0

2.1.1 卡爾·本茨 // 0

2.1.2 戈特利布·戴姆勒 // 0

2.1.3 威廉·邁巴赫 // 0

2.1.4 費(fèi)迪南德·波爾舍 // 0

2.1.5 阿爾芒·標(biāo)致 // 0

2.1.6 安德烈·雪鐵龍 // 0



2.1.7 路易·雷諾 // 0

2.1.8 柯林·查普曼 // 0

2.1.9 恩佐·法拉利 // 0

2.1.10 費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼 // 0
2.2 美國(guó)的汽車精英 // 0

2.2.1 亨利·福特 // 0

2.2.2 亨利·利蘭 // 0

2.2.3 威廉·杜蘭特 // 0

2.2.4 沃爾特·克萊斯勒 // 0

2.3 日本的汽車名人 // 0

2.3.1 豐田喜一郎 // 0

2.3.2 本田宗一郎 // 0


單元三

汽車品牌
3.1 德國(guó)著名汽車品牌 // 0

3.1.1 戴姆勒股份公司 // 0

3.1.2 寶馬汽車公司 // 0

3.1.3 大眾汽車集團(tuán) // 0
3.2 法國(guó)著名汽車品牌 // 0

3.2.1 標(biāo)致汽車公司 // 0

3.2.2 雪鐵龍汽車公司 // 0

3.2.3 雷諾汽車公司 // 0

3.2.4 布加迪汽車公司 // 0
3.3 英國(guó)著名汽車品牌 // 0

3.3.1 勞斯萊斯汽車公司 // 0

3.3.2 賓利汽車公司 //

3.3.3 羅孚汽車公司 //

3.3.4 蓮花汽車公司 //

3.3.5 阿斯頓·馬丁汽車公司 //

3.3.6 捷豹汽車公司 //

3.3.7 奧斯汀汽車公司 //
3.4 意大利著名汽車品牌 //

3.4.1 菲亞特汽車公司 //

3.4.2 法拉利汽車公司 //

3.4.3 蘭博基尼汽車公司 //

3.4.4 瑪莎拉蒂汽車公司 //



3.4.5 阿爾法·羅密歐汽車公司 //
3.5 捷克和瑞典著名汽車品牌 //

3.5.1 斯柯達(dá)汽車公司 //

3.5.2 沃爾沃汽車公司 //

3.6 美國(guó)著名汽車品牌 //

3.6.1 福特汽車公司 //

3.6.2 通用汽車公司 //

3.6.3 克萊斯勒汽車公司 //
3.7 日本和韓國(guó)著名汽車品牌 //

3.7.1 豐田汽車公司 //

3.7.2 本田汽車公司 //

3.7.3 日產(chǎn)汽車公司 //

3.7.4 馬自達(dá)汽車公司 //

3.7.5 三菱汽車公司 //

3.7.6 斯巴魯汽車公司 //

3.7.7 現(xiàn)代-起亞汽車集團(tuán) //

3.8 中國(guó)著名汽車品牌 //

3.8.1 第一汽車集團(tuán)公司 //

3.8.2 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司 //

3.8.3 上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司 //

3.8.4 長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司 //

3.8.5 浙江吉利控股集團(tuán) //

3.8.6 奇瑞汽車股份有限公司 //

3.8.7 比亞迪股份有限公司 //


單元四

汽車造型與色彩
4.1 汽車造型 //

4.1.1 汽車造型的確定因素 //

4.1.2 汽車造型的演變 //

4.2 汽車色彩 //

4.2.1 色彩的情趣和意境 //

4.2.2 汽車色彩的主要影響因素 //

4.2.3 汽車色彩與安全 //

4.2.4 汽車色彩與營(yíng)銷 //

4.2.5 汽車的流行色彩 //

單元五

汽車時(shí)尚
5.1 汽車運(yùn)動(dòng) //

5.1.1 汽車運(yùn)動(dòng)的起源 //

5.1.2 汽車運(yùn)動(dòng)的類型 //

5.1.3 汽車運(yùn)動(dòng)的組織機(jī)構(gòu) //

5.1.4 達(dá)喀爾拉力賽 //

5.1.5 勒芒24h耐力賽 //

5.1.6 一級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽 //

5.2 汽車展覽會(huì) //

5.2.1 德國(guó)法蘭克福車展 //

5.2.2 瑞士日內(nèi)瓦車展 //

5.2.3 法國(guó)巴黎車展 //

5.2.4 日本東京車展 //

5.2.5 北美國(guó)際車展 //

5.2.6 上海國(guó)際車展 //

5.2.7 北京國(guó)際車展 //

5.3 汽車俱樂(lè)部 //

5.3.1 汽車俱樂(lè)部的產(chǎn)生與發(fā)展 //

5.3.2 汽車俱樂(lè)部的主要分類 //

5.3.3 世界主要汽車俱樂(lè)部 //


單元六

汽車社會(huì)
6.1 汽車與經(jīng)濟(jì) //

6.1.1 汽車對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響 //

6.1.2 我國(guó)的汽車工業(yè) //
6.2 汽車與能源 //

6.2.1 汽車能源消耗的現(xiàn)狀 //

6.2.2 汽車能源問(wèn)題的解決辦法 //
6.3 汽車與環(huán)境 //

6.3.1 汽車尾氣 //

6.3.2 汽車噪聲 //
6.4 汽車與交通 //

6.4.1 汽車與道路交通安全 //

6.4.2 汽車與交通擁堵 //
參考文獻(xiàn) //