城市軌道交通車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)
定 價(jià):49.8 元
叢書(shū)名:全國(guó)職業(yè)教育“十三五”規(guī)劃教材·城市軌道交通類(lèi)
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- 作者:盧桂云,馮燕,可心萌,牛晨旭 編
- 出版時(shí)間:2020/7/1
- ISBN:9787512141995
- 出 版 社:北京交通大學(xué)出版社
- 中圖法分類(lèi):U239.5
- 頁(yè)碼:204
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:16開(kāi)
車(chē)輛制動(dòng)技術(shù)是城軌車(chē)輛的關(guān)鍵核心技術(shù),《城市軌道交通車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)》主要用于高職高專(zhuān)學(xué)生的職業(yè)能力教育,或城市軌道交通車(chē)輛檢修、城軌駕駛等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員技能提升,滿(mǎn)足相關(guān)崗位對(duì)高技能人才的崗位學(xué)習(xí)和培訓(xùn)需求。
《城市軌道交通車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)》共分10個(gè)學(xué)習(xí)單元、31個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù),主要內(nèi)容包括城軌車(chē)輛制動(dòng)基本知識(shí)、城軌車(chē)輛的防滑控制、城軌車(chē)輛制動(dòng)控制系統(tǒng)、供風(fēng)系統(tǒng)、KBGM制動(dòng)控制系統(tǒng)、EP2002制動(dòng)控制系統(tǒng)、EP09制動(dòng)控制系統(tǒng)、SD型制動(dòng)控制系統(tǒng)、HRDA制動(dòng)控制系統(tǒng)、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置等內(nèi)容。
《城市軌道交通車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)》內(nèi)容較為全面、系統(tǒng),每個(gè)學(xué)習(xí)單元都設(shè)有復(fù)習(xí)思考題,有助于學(xué)生對(duì)重點(diǎn)知識(shí)的復(fù)習(xí)與掌握,可以用作城市軌道交通車(chē)輛專(zhuān)業(yè)、駕駛專(zhuān)業(yè)制動(dòng)技術(shù)課程的教學(xué)用書(shū),也可供城軌列車(chē)運(yùn)營(yíng)維護(hù)技術(shù)人員學(xué)習(xí)參考。
當(dāng)生活慢慢融人城市的節(jié)奏,便捷、舒適便成為我們的期待。城市的真正魅力來(lái)源于空間的廣闊,城市軌道交通系統(tǒng)的出現(xiàn)使得城市空間的立體延伸成為可能,使城市空間得到快速擴(kuò)展。
目前國(guó)外一些著名的特大城市,如紐約、倫敦、巴黎、莫斯科、東京等,均已形成一定的城市軌道交通規(guī)模和網(wǎng)絡(luò),且以地鐵為主干,延伸到城市的各個(gè)方向。截至2019年12月31日,我國(guó)累計(jì)38個(gè)城市建成并投入運(yùn)營(yíng)的軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)5970.51km。北京、上海、廣州、深圳等一線(xiàn)城市已經(jīng)形成了比較系統(tǒng)的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò),城市軌道交通成為城市發(fā)展不可或缺的基礎(chǔ)交通設(shè)施。預(yù)計(jì)到2020年底,國(guó)內(nèi)將有40個(gè)城市建成城市軌道交通,總運(yùn)營(yíng)里程約7000km。
常見(jiàn)的城市軌道交通系統(tǒng)主要有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車(chē)及磁懸浮列車(chē)等多種類(lèi)型,大多采用全封閉道路、立體交叉、自動(dòng)信號(hào)控制和電動(dòng)車(chē)組等高科技產(chǎn)品和手段,其特點(diǎn)是行車(chē)密度大、旅行速度高、載客能力大,其疏通客流的能力與傳統(tǒng)的道路公共交通工具相比,具有無(wú)與倫比的優(yōu)越性。
制動(dòng)技術(shù)是城市軌道交通車(chē)輛(簡(jiǎn)稱(chēng)城軌車(chē)輛)的核心技術(shù)之一,直接關(guān)系到車(chē)輛系統(tǒng)運(yùn)行的安全性、舒適性和運(yùn)營(yíng)成本。我國(guó)的城軌車(chē)輛制動(dòng)控制系統(tǒng)在制造初期大多全套引進(jìn)歐洲或日本的成熟技術(shù),并通過(guò)在生產(chǎn)運(yùn)用過(guò)程中的消化、吸收和創(chuàng)新,取得了跨越式發(fā)展。
本書(shū)以城軌車(chē)輛為對(duì)象,從基本概念和基礎(chǔ)理論人手,由淺入深地介紹了城軌車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展、功能及要求、組成、制動(dòng)控制模式等;重點(diǎn)講解了城軌車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中的供風(fēng)系統(tǒng)、制動(dòng)控制系統(tǒng)(包括防滑控制)、執(zhí)行系統(tǒng)等;詳盡介紹了當(dāng)前我國(guó)各大城市城軌車(chē)輛正在使用的幾種制動(dòng)系統(tǒng),如KBGM制動(dòng)控制系統(tǒng)、EP2002制動(dòng)控制系統(tǒng)、EP09制動(dòng)控制系統(tǒng)、SD型制動(dòng)控制系統(tǒng)、HRDA制動(dòng)控制系統(tǒng)等的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成、控制原理及主要零部件的作用原理,內(nèi)容較為全面、系統(tǒng),旨在使本書(shū)成為城市軌道交通車(chē)輛專(zhuān)業(yè)、駕駛專(zhuān)業(yè)制動(dòng)技術(shù)課程的教學(xué)用書(shū),并為城軌列車(chē)運(yùn)營(yíng)維護(hù)技術(shù)人員服務(wù)。
教材編寫(xiě)過(guò)程中,得到了深圳、廣州、鄭州、常州、南京地鐵公司及中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司、中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司、中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司的大力支持。由專(zhuān)業(yè)院校的骨干教師及企業(yè)的技術(shù)專(zhuān)家組成編寫(xiě)團(tuán)隊(duì),共同完成全書(shū)的編寫(xiě)及內(nèi)容審核。
全書(shū)共分10個(gè)單元31個(gè)任務(wù),以培養(yǎng)崗位技能為出發(fā)點(diǎn),理論聯(lián)系實(shí)際,圖文并茂,便于閱讀學(xué)習(xí)。本教材由鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的盧桂云、馮燕擔(dān)任主編,并完成了全書(shū)整體構(gòu)架,內(nèi)容選取、確定,以及全書(shū)的統(tǒng)稿工作;可心萌、牛晨旭擔(dān)任副主編;中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司劉玉民擔(dān)任主審。其中單元1、3、4由盧桂云負(fù)責(zé)編寫(xiě),單元2由張亞林負(fù)責(zé)編寫(xiě),單元5、6由馮燕負(fù)責(zé)編寫(xiě),單元7、8由可心萌負(fù)責(zé)編寫(xiě),單元9、10由牛晨旭負(fù)責(zé)編寫(xiě)。
本書(shū)可作為高職院校、應(yīng)用型本科院校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的城市軌道交通車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)及相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教材和教學(xué)參考書(shū),也可作為運(yùn)營(yíng)管理人員、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的參考資料。
由于編者水平所限,時(shí)間倉(cāng)促,書(shū)中難免有不周之處,敬請(qǐng)諒解,并懇請(qǐng)各位專(zhuān)家、讀者批評(píng)指正!
單元1 城軌車(chē)輛制動(dòng)基本知識(shí)
任務(wù)1.1 制動(dòng)的基本概念
任務(wù)1.2 城軌車(chē)輛制動(dòng)方式
任務(wù)1.3 輪軌關(guān)系及滑行的形成
任務(wù)1.4 制動(dòng)計(jì)算
單元2 城軌車(chē)輛的防滑控制
任務(wù)2.1 防滑控制必要性及防滑裝置的發(fā)展
任務(wù)2.2 城軌車(chē)輛防滑控制系統(tǒng)
單元3 城軌車(chē)輛制動(dòng)控制系統(tǒng)
任務(wù)3.1 制動(dòng)控制系統(tǒng)的組成
任務(wù)3.2 制動(dòng)控制策略與車(chē)輛混合制動(dòng)原則
單元4 供風(fēng)系統(tǒng)
任務(wù)4.1 城軌車(chē)輛供風(fēng)系統(tǒng)概述
任務(wù)4.2 空氣壓縮機(jī)
任務(wù)4.3 空氣壓縮機(jī)風(fēng)管路系統(tǒng)輔助設(shè)備
任務(wù)4.4 空氣干燥器
任務(wù)4.5 制動(dòng)風(fēng)管路系統(tǒng)中的輔助設(shè)備
單元5 KBGM制動(dòng)控制系統(tǒng)
任務(wù)5.1 城軌車(chē)輛KBGM風(fēng)管路布局
任務(wù)5.2 KBGM系統(tǒng)組成與工作原理
任務(wù)5.3 KBGM制動(dòng)控制系統(tǒng)綜合作用原理
單元6 EP2002制動(dòng)控制系統(tǒng)
任務(wù)6.1 EP2002制動(dòng)控制系統(tǒng)的風(fēng)管路布局及組成
任務(wù)6.2 EP2002制動(dòng)控制系統(tǒng)組成
任務(wù)6.3 EP2002閥組成及氣動(dòng)閥單元結(jié)構(gòu)
任務(wù)6.4 EP2002輔助控制裝置
任務(wù)6.5 EP2002制動(dòng)控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
單元7 EP09制動(dòng)控制系統(tǒng)
任務(wù)7.1 EP09制動(dòng)控制系統(tǒng)概述
任務(wù)7.2 EP09制動(dòng)控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與組成
任務(wù)7.3 EP09制動(dòng)控制原理與功能
單元8 SD型制動(dòng)控制系統(tǒng)
任務(wù)8.1 SD型電空制動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)組成及特點(diǎn)
任務(wù)8.2 SD型電空制動(dòng)機(jī)主要部件的構(gòu)造及作用原理
任務(wù)8.3 SD型電空制動(dòng)機(jī)的綜合作用
單元9 HRDA制動(dòng)控制系統(tǒng)
任務(wù)9.1 HRDA制動(dòng)控制系統(tǒng)的組成及主要部件作用原理
任務(wù)9.2 HRDA制動(dòng)控制系統(tǒng)的綜合作用及功能
單元10 基礎(chǔ)制動(dòng)裝置
任務(wù)10.1 閘瓦式基礎(chǔ)制動(dòng)裝置
任務(wù)10.2 盤(pán)形制動(dòng)裝置
參考文獻(xiàn)