本書從數(shù)據總線技術基礎、計算機網絡OSI七層參考模型兩方面介紹了機載數(shù)據總線的基礎技術,著重討論了廣泛應用于民用飛機上的ARINC-429、ARINC-629和CSDB機載數(shù)據總線以及應用于軍用飛機上的MIl-STD-1553B、MIL-STD-1773、STANAG3838/3910機載數(shù)據總線等,分析了機載數(shù)據總線的技術特點、協(xié)議規(guī)范、拓撲結構及通信接口設計方法,并給出了典型的應用實例。
第1章 機載數(shù)據總線概述
1.1 民用機載數(shù)據總線
1.2 軍用機載數(shù)據總線
1.3 機載數(shù)據總線簡介
1.3.1 ARINC-429數(shù)據總線
1.3.2 商業(yè)標準數(shù)據總線(CSDB)
1.3.3 MIL—STD一15538數(shù)據總線
1.3.4 線性令牌傳遞數(shù)據總線(LTPB)
1.3.5 光纖分布式數(shù)據接口(FDDI)
1.3.6 可變規(guī)模互連接口(SCI)
1.3.7 全雙工交換式以太網(AFDX)
1.3.8 機載數(shù)據總線對比
1.4 機載數(shù)據總線與計算機網絡的區(qū)別
第2章 數(shù)據總線技術基礎
2.1 總線的基本概念與操作
2.1.1 總線的基本概念
2.1.2 總線操作
2.2 數(shù)據傳輸方式
2.2.1 通信方式
2.2.2 串行與并行通信
2.2.3 同步與異步傳輸
2.2.4 多路共傳
2.3 數(shù)據傳輸介質
2.4 數(shù)據編碼
2.5 數(shù)據交換
2.5.1 線路交換方式
2.5.2 存儲轉發(fā)交換方式
2.5.3 交換方式的選擇和比較
2.6 信道共享與訪問控制
2.6.1 多路復用技術
2.6.2 競爭的介質訪問方法
2.6.3 確定型訪問控制方式
第3章 開放式網絡體系結構與協(xié)議
3.1 OSI參考模型
3.1.1 模型層次劃分的原則
3.1.2 OSI參考模型的結構
3.1.3 OSI參考模型的功能劃分
3.2 物理層協(xié)議
3.3 數(shù)據鏈路層協(xié)議
3.3.1 數(shù)據鏈路層的功能
3.3.2 高級數(shù)據鏈路控制協(xié)議HDLC
3.3.3 數(shù)據鏈路層工作過程
3.4 網絡層協(xié)議
3.4.1 網絡層的基本功能
3.4.2 路由選擇算法
3.4.3 流量控制
3.5 傳輸層協(xié)議
3.5.1 傳輸層的作用
3.5.2 傳輸層協(xié)議
3.5.3 傳輸層基本功能
3.6 高層協(xié)議
3.6.1 會話層
3.6.2 表示層
3.6.3 應用層
……
第4章 民用機載數(shù)據總線
第5章 ARINC-429總線控制器件及開發(fā)實例
第6章 ARINT-629數(shù)據總線及其接口設計
第7章 軍用機載數(shù)據總線
第8章 1553B總線控制器件及開發(fā)實例
第9章 光纖分布式數(shù)據接口(FDDI)
0章 可變規(guī);ソ涌冢⊿CI)
1章 光纖通道(FC)
2章 機載數(shù)據總線的仿真測試
3章 先進機載數(shù)據總線AFDX
參考文獻