汽車工程手冊6：動力傳動系統(tǒng)試驗評價篇
定 價：120 元
叢書名：高等學(xué)校機械基礎(chǔ)課程系列教材
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- 作者：日本自動車技術(shù)會 編 中國汽車工程學(xué)會 譯
- 出版時間：2010/12/1
- ISBN：9787564029180
- 出 版 社：北京理工大學(xué)出版社
- 中圖法分類：U46-62
- 頁碼：169
- 紙張：膠版紙
- 版次：$False$
- 開本：16開
日本自動車技術(shù)會編著的《汽車工程手冊6動力傳動系統(tǒng)試驗評價篇》涵蓋了混合動力車輛的實用技術(shù)、燃料電池車的相關(guān)技術(shù)、高性能的控制技術(shù)、再生利用等最新技術(shù)；由活躍在汽車各個領(lǐng)域中從事開發(fā)、設(shè)計的一線專家執(zhí)筆，系統(tǒng)而全面地介紹了動力傳動系統(tǒng)試驗評價的前沿技術(shù)；書中增加了汽車相關(guān)的發(fā)展趨勢和相關(guān)的法律、法規(guī)篇章。本書可幫助年輕技術(shù)人員和汽車專業(yè)學(xué)生對目前的汽車技術(shù)有所了解。
第l章 汽車發(fā)展現(xiàn)狀
1.1 前言
1.2 社會現(xiàn)狀
1.3 寄予汽車的期望
1.4 汽車的開發(fā)、制造、銷售、維修保養(yǎng)等方面的趨勢
1.5 動力傳動系統(tǒng)的趨勢
1.6 動力傳動系統(tǒng)試驗、評價的趨勢
參考文獻
第2章 試驗、評價概述
2.1 概述
2.2 試驗?zāi)康?br>2.2.1 適應(yīng)性試驗
2.2.2 對標試驗
2.2.3 分析試驗
2.3 試驗的分類
2.3.1 虛擬試驗
2.3.2 總成和系統(tǒng)的臺架試驗
2.3.3 實車試驗
2.4 數(shù)據(jù)的記錄和處理
2.4.1 數(shù)據(jù)記錄方式
2.4.2 時域數(shù)據(jù)處理和分析
2.4.3 頻域數(shù)據(jù)處理和分析
2.5 大型通用試驗設(shè)備
2.5.1 環(huán)境試驗設(shè)備
2.5.2 底盤測功機
2.5.3 駕駛模擬器
2.5.4 碰撞試驗設(shè)備
2.5.5 波暗室
2.5.6 消聲室
2.6 實驗室自動化
2.6.1 定位
2.6.2 LA系統(tǒng)的具體示例
參考文獻
第3章 動力性能及動力裝置試驗方法
3.1 概述
3.2 加速試驗
3.2.1 起步加速試驗
3.2.2 超車加速試驗
3.3 爬坡試驗
3.3.1 爬陡坡試驗
3.3.2 長坡路試驗
3.4 最高車速試驗
3.5 滑行試驗
3.5.1 JIS試驗方法
3.5.2 TRIAS試驗方法
3.5.3 美國EPA試驗方法
3.6 牽引試驗
3.6.1 坡路起步試驗
3.6.2 長坡路試驗
3.7 燃油消耗試驗
3.7.1 等速試驗
3.7.2 工況行駛試驗
3.7.3 運行試驗
3.8 駕駛性能試驗
3.8.1 感官評價
3.8.2 定量試驗
3.8.3 大氣環(huán)境對試驗的影響
3.9 底盤測功機試驗
3.10 動力性能的模擬
3.11 發(fā)動機性能試驗
3.11.1 發(fā)動機性能試驗概述
3.11.2 功率性能試驗
3.11.3 摩擦損失試驗
3.11.4 進氣量試驗
3.11.5 燃料流量試驗
3.11.6 缸內(nèi)壓力試驗
3.11.7 排氣成分試驗
3.1 2動力傳動系統(tǒng)性能試驗
3.12.1 動力傳動系統(tǒng)性能試驗概述
3.12.2 離合器試驗
3.12.3 液力傳遞裝置試驗
3.12.4 變速器試驗
3.12.5 差速器試驗
3.12.6 驅(qū)動軸試驗
3.1 3驅(qū)動用電動機輸出特性
參考文獻
第4章 電子、電氣系統(tǒng)試驗
4.1 概述
4.2 傳動系統(tǒng)用電子及電氣系統(tǒng)的試驗
4.2.1 發(fā)動機啟動裝置
4.2.2 發(fā)動機點火系統(tǒng)
4.2.3 充電系統(tǒng)
4.2.4 動力總成電子控制系統(tǒng)
參考文獻
第5章 環(huán)保試驗
5.1 概述
5.1.1 大氣污染
5.1.2 全球變暖與臭氧層保護
5.2 汽車排放
5.2.1 排放污染物與法規(guī)
5.2.2 排放試驗方法
5.2.3 排放耐久性保證
5.2.4 0BD法規(guī)
5.3 摩托車的排放試驗與標準概要
5.3.1 摩托車的排放試驗方法
5.3.2 摩托車的排放標準值
參考文獻
第6章 強度、耐久可靠性試驗
6.1 概述
6.2 總成耐久可靠性試驗
6.2.1 發(fā)動機
6.2.2 傳動系統(tǒng)
6.3 靜強度、剛性
6.3.1 發(fā)動機
6.3.2 傳動系統(tǒng)
參考文獻
第7章 動力傳動系統(tǒng)的振動、噪聲試驗
7.1 概述
7.1.1 振動
7.1.2 噪聲
7.2 數(shù)據(jù)分析及主因分析
7.2.1 聲級
7.2.2 頻率分析
7.2.3 濾波型分析
7.2.4 頻率響應(yīng)函數(shù)的測定
7.2.5 聲源探查分析
7.3 總成振動噪聲試驗
7.3.1 發(fā)動機振動噪聲試驗
7.3.2 進、排氣系統(tǒng)振動噪聲試驗
7.3.3 動力傳動系統(tǒng)振動噪聲試驗
7.4 動力系統(tǒng)總成引起的汽車振動試驗
7.5 動力系統(tǒng)總成引起的汽車噪聲試驗
7.5.1 車內(nèi)噪聲
7.5.2 車外噪聲試驗
7.6 相關(guān)模擬試驗
7.6.1 試驗?zāi)B(tài)分析
7.6.2 實際運轉(zhuǎn)振動模態(tài)分析
7.6.3 特征矩陣同時確定法(系統(tǒng)同時確定法)
7.6.4 子部結(jié)構(gòu)綜合法
參考文獻
第8章 法規(guī)標準
8.1 法規(guī)概述
8.2 汽車的排放
8.2.1 標準的由來
8.2.2 法規(guī)體系
8.2.3 標準值
8.2.4 國際標準協(xié)調(diào)
8.3 摩托車的排放
8.4 燃油經(jīng)濟性
8.4.1 日本
8.4.2 美國
8.4.3 歐洲
8.4.4 其他國家
8.5 標準概述
8.6 標準的等級與種類
8.6.1 工業(yè)標準的等級
8.6.2 標準的種類
8.6.3 質(zhì)量認證制度
8.7 汽車相關(guān)標準
8.7.1 JIS
8.7.2 JASO
8.7.3 標準的確認
參考文獻
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