現(xiàn)代列車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
定 價:56 元
- 作者:畢紅雪,李建龍主編
- 出版時間:2023/8/1
- ISBN:9787564394103
- 出 版 社:西南交通大學(xué)出版社
- 中圖法分類:U292.91-39
- 頁碼:315
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:26cm
本書主要介紹高速列車中HXD1、HXD3型電力機車網(wǎng)絡(luò)技術(shù),包括信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)、基本概念、基本原理、功能特點、拓撲結(jié)構(gòu)、設(shè)備組成和功能,高速列車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的構(gòu)成、功能、操作及故障應(yīng)急處理等相關(guān)內(nèi)容。
高速列車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是隨著軌道交通列車控制技術(shù)和計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展起來的。高速列車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是列車控制系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展的需要,也是列車控制系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展的必然,而計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展則為列車通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展提供了技術(shù)基礎(chǔ)。
計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,已經(jīng)引發(fā)了控制技術(shù)的深刻變革,并導(dǎo)致與之相應(yīng)的新的控制理論的研究和發(fā)展。控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)化、控制系統(tǒng)體系的開放性、控制技術(shù)與控制方式的智能化,是當(dāng)前控制技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新的方向與主要潮流。計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)不僅實現(xiàn)了管理層的數(shù)據(jù)通信與共享,同時也應(yīng)用于控制現(xiàn)場的設(shè)備層,并將控制與管理綜合化、一體化。計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在軌道交通列車上的運用推動了軌道交通列車智能化的發(fā)展,是軌道交通列車技術(shù)發(fā)展的動力之一,同時也為軌道交通列車乃至整個軌道交通系統(tǒng)展示了技術(shù)的發(fā)展前景。
本書以列車通信網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)生、現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢為主線,以一般到具體為原則,以TCN通信網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和應(yīng)用為典型,從通用的計算機網(wǎng)絡(luò)通信原理到列車通信網(wǎng)絡(luò)的基本原理;從列車通信網(wǎng)絡(luò)的一般結(jié)構(gòu)到各種不同網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu),比較系統(tǒng)地介紹了高速列車通信網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)及運用現(xiàn)狀,并結(jié)合作者長期在該領(lǐng)域開展研究工作的經(jīng)驗和體會,使讀者比較全面、深入地理解高速列車通信網(wǎng)絡(luò)的基本理論、各種通信網(wǎng)絡(luò)的性能和特點,從而更好地掌握和運用高速列車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。
本書主要介紹高速列車中HXD1、HXD3型電力機車網(wǎng)絡(luò)技術(shù),包括信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)、基本概念、基本原理、功能特點、拓撲結(jié)構(gòu)、設(shè)備組成和功能,高速列車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的構(gòu)成、功能、操作及故障應(yīng)急處理等相關(guān)內(nèi)容。
本書可作為鐵路高職院校高速列車駕駛和檢修類專業(yè)教材,也可作為其他高等院校、中等職業(yè)院校和職工崗位培訓(xùn)教材,以及相關(guān)工程技術(shù)人員的參考用書。