城市綜合體的規(guī)劃建設(shè)是城市用地集約化發(fā)展的主流趨勢,大型綜合體配建停車設(shè)施是城市停車供給的重要載體。本書依托國家自然科學基金項目,聚焦城市大型綜合體停車場,面向停車場服務(wù)能力弱、車輛停放便利性弱等突出問題,以及智能化、精細化停車管理的發(fā)展趨勢,從車位級角度入手:從空間、時間多維度刻畫大型綜合體停車場供需時空狀態(tài)基本特性;結(jié)合停車者行為模式研究,揭示泊位選擇特征和空間劃分方法;以提升停車場時空資源利用效率和車輛停放便利性為目標,建立大型停車場差異化定價策略、內(nèi)部泊位誘導技術(shù)、出入口動靜態(tài)交通擁堵協(xié)同調(diào)控技術(shù),為城市大型、特大型停車場的規(guī)劃和管理提供新的研究思路和理論方法支撐。本書可作為交通運輸工程學科及交通工程、交通運輸?shù)葘�業(yè)研究生和本科生的參考用書,也可為交通規(guī)劃與設(shè)計、管理與控制、智能交通等專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)人員提供參考。(為更好呈現(xiàn)書中內(nèi)容,本書配有彩色電子書,可掃描封面二維碼獲取)