本書(shū)主要介紹高速鐵路無(wú)砟軌道劣化產(chǎn)生機(jī)理與質(zhì)量評(píng)估方法的相關(guān)研究成果及實(shí)際工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。圍繞無(wú)砟軌道服役存在的關(guān)鍵問(wèn)題, 首先建立了考慮材料復(fù)雜本構(gòu)關(guān)系的無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)仿真計(jì)算模型, 進(jìn)行了不同服役條件下無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)材料性能劣化機(jī)理研究。其次, 考慮到隱蔽病害難以發(fā)掘的問(wèn)題, 利用無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)或車(chē)輛的動(dòng)力響應(yīng)作為映射信號(hào), 提出了科學(xué)的無(wú)砟軌道損傷識(shí)別方法。最后, 為量化無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)整體質(zhì)量狀況, 建立了不同劣化形式的評(píng)價(jià)指標(biāo)及權(quán)重系數(shù), 提出了相應(yīng)的無(wú)砟軌道質(zhì)量評(píng)估方法。

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