本書從區(qū)域合作的角度研究中國與南亞的互聯(lián)互通、對外開放與合作，并提出西部省域?qū)崿F(xiàn)次區(qū)域合作，規(guī)劃區(qū)域跨境物流系統(tǒng)，以避免各省區(qū)各自為戰(zhàn)，可以更好地發(fā)揮整體優(yōu)勢。以往學者對南亞跨境物流建設中加強基礎設施互聯(lián)互通以及建設綜合評價體系等內(nèi)容的相關研究比較薄弱，所以本書試圖通過設計綜合跨境物流評價指標體系，結(jié)合實際調(diào)查數(shù)據(jù)，客觀、系統(tǒng)、綜合地對南亞跨境物流系統(tǒng)的服務效力進行評價，在一定程度上能夠?qū)ο嚓P理論研究具有一定的補充意義。本書使用交通基礎設施、網(wǎng)絡基礎設施建設、物流運作系統(tǒng)、跨境貿(mào)易通關流程與信息互聯(lián)互通等方面的數(shù)據(jù)，深入分析中國與南亞合作、實現(xiàn)交通物流基礎設施互通的建設現(xiàn)狀、存在問題與戰(zhàn)略措施，試圖構(gòu)建一個相對完整的中國與南亞國家基礎設施互聯(lián)互通建設研究的理論體系。本書在大量實地調(diào)查和前期研究基礎上，通過對四川、青海與西藏面向南亞的跨境物流現(xiàn)狀、需求及未來潛力進行分析，提出南亞跨境物流系統(tǒng)的規(guī)劃方案、構(gòu)建評價指標體系，并進行綜合評價，最后就中國面向南亞加快基礎設施互聯(lián)互通發(fā)展提出相關政策建議。