第1章 緒論

1.1 研究背景與課題來源

1.2 黏滯阻尼減震基本原理

1.3 黏滯阻尼器的研究進展與應用現(xiàn)狀

1.4 阻尼器耗能效率研究現(xiàn)狀

1.5 附加等效阻尼比及其優(yōu)化研究現(xiàn)狀

1.6 主要研究內(nèi)容及意義

第2章 阻尼器自身剛度及動剛度對阻尼器耗能效率的影響

2.1 引言

2.2 基本原理分析

2.3 阻尼器產(chǎn)品的性能測試

2.4 阻尼器的性能分析

2.5 阻尼器力學模型修正

2.6 本章小結

第3章 考慮阻尼器支撐剛度減震結構的動力分析及參數(shù)研究

3.1 引言

3.2 基本原理

3.3 傳統(tǒng)減震體系動力分析及參數(shù)研究

3.4 簡化減震體系動力分析及參數(shù)研究

3.5 實用減震體系動力分析及參數(shù)研究

3.6 減震體系中的等效線性化

3.7 本章小結

第4章 考慮阻尼器支撐剛度減震結構的隨機振動響應及參數(shù)研究

4.1 引言

4.2 基本原理

4.3 傳統(tǒng)減震體系隨機振動響應及參數(shù)研究

4.4 簡化減震體系隨機振動響應及參數(shù)研究

4.5 實用減震體系隨機振動響應及參數(shù)研究

4.6 非線性減震體系隨機響應的近似算法

4.7 本章小結

第5章 基于層間位移利用率的減震效率研究

5.1 引言

5.2 不同支撐方式下阻尼器位移放大系數(shù)

5.3 中間柱型層間位移利用率計算公式推導

5.4 層間位移利用率對結構減震效率的影響

5.5 本章小結

第6章 黏滯阻尼結構減震效率的試驗研究

6.1 引言

6.2 振動臺試驗概況

6.3 單自由度體系振動臺試驗結果

6.4 多自由度體系振動臺試驗結果

6.5 黏滯阻尼結構減震效率分析與研究

6.6 本章小結

第7章 黏滯阻尼結構減震效率的應用

7.1 引言

7.2 關于阻尼器支撐剛度系數(shù)的應用

7.3 關于層間位移利用率的應用

7.4 基于減震效率的減震結構設計方法流程

7.5 本章小結

第8章 結論與展望

8.1 主要結論

8.2 展望

參考文獻