分撥中心越來越傾向于在嚴(yán)格時(shí)間窗內(nèi)接受更遲的訂單，同時(shí)進(jìn)行快速分貨運(yùn)作以及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)，進(jìn)而提升供應(yīng)鏈的績(jī)效。由于交易、運(yùn)輸?shù)炔淮_定，此時(shí)的訂單分貨系統(tǒng)具有明顯的不確定性：客戶是否到達(dá)及其到達(dá)的SKUs數(shù)量在分貨開始前都未知。多數(shù)文獻(xiàn)認(rèn)為該情形下僅能采取最近空位分配等簡(jiǎn)單策略。本研究擬基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方法，主要研究該特征下的分貨區(qū)和再分區(qū)貨位分配策略兩個(gè)關(guān)鍵問題。第一，沿著最近空位分配改進(jìn)、實(shí)施基于類的分配、探索類似吞吐量分配策略的思路，不斷改進(jìn)分貨區(qū)貨位分配策略的績(jī)效。第二，再分貨運(yùn)作是由于已到達(dá)客戶SKUs數(shù)量未知而產(chǎn)生的迭代問題。提出直接分配和配對(duì)分配的貨位分配策略。本研究對(duì)解決不確定性訂單分貨系統(tǒng)的貨位分配問題，探索數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方法在更接近現(xiàn)實(shí)實(shí)踐下貨位分配策略的具體應(yīng)用，具有重要的理論價(jià)值與實(shí)踐意義。