起重機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及實(shí)例
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- 作者:聶福全,楊文莉,聶雨萱著
- 出版時(shí)間:2024/11/1
- ISBN:9787122463661
- 出 版 社:化學(xué)工業(yè)出版社
- 中圖法分類:TH210.3
- 頁碼:395頁
- 紙張:
- 版次:1
- 開本:26cm
本書在講解起重機(jī)械結(jié)構(gòu)、工作原理、結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)上,對起重機(jī)械主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行模態(tài)分析和反應(yīng)譜分析,建立起重機(jī)產(chǎn)品的數(shù)字化建模及計(jì)算分析流程;充分考慮不同工業(yè)場景起重機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和應(yīng)用特點(diǎn),闡述了核工業(yè)廢料搬運(yùn)起重機(jī)、汽輪機(jī)泵房潔凈起重機(jī)、超大跨度橋式起重機(jī)、鐵路貨場集裝箱門式起重機(jī)、無齒輪傳動(dòng)起重機(jī)、可伸縮式電動(dòng)懸掛起重機(jī)等17類起重機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、技術(shù)參數(shù)、控制技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)及發(fā)展趨勢、主要應(yīng)用情況等內(nèi)容;解析了起重機(jī)械關(guān)鍵零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn),總結(jié)了起重機(jī)智能化關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展趨勢。
聶福全,教授級高工,博士生導(dǎo)師,河南省特聘教授,國家萬人計(jì)劃領(lǐng)軍人才,國家創(chuàng)新人才推進(jìn)計(jì)劃科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才,全國機(jī)械工業(yè)科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才,河南省省管優(yōu)秀專家,河南省科技創(chuàng)新杰出人才,中原千人計(jì)劃產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)軍人才,河南省高層次人才(B類),太行學(xué)者,牧野英才,河南省首屆創(chuàng)新爭先獎(jiǎng)?wù)芦@得者(全省企業(yè)僅一人)、河南省科技創(chuàng)新十大領(lǐng)軍人物、科技部創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師,享受國務(wù)院政府特殊津貼、河南省政府特殊津貼。國務(wù)院辦公廳專家咨詢委成員,中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)專家委成員丶河南省“十四五”規(guī)劃咨詢專家委專家委員,河南省機(jī)械專業(yè)研究生教育指導(dǎo)委員會(huì)副主任委員,河南省技師學(xué)院評審專家委委員,鄭州市、新鄉(xiāng)市十四五規(guī)劃專家咨詢委專家委員,鄭州市高新區(qū)"資本力量"項(xiàng)目發(fā)展顧問。先后獲中國機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步獎(jiǎng),河南省科技進(jìn)步獎(jiǎng)等省部級科技獎(jiǎng)及成果90余項(xiàng),獲國家專利139項(xiàng),軟件著作權(quán)146項(xiàng),河南省重大裝備首臺套9項(xiàng),編制國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)12項(xiàng),著有專著4部、發(fā)表論文400余篇,6項(xiàng)國家科技支撐計(jì)劃、國家863計(jì)劃,4項(xiàng)河南省重大科技專項(xiàng)、20余項(xiàng)河南省重點(diǎn)科技計(jì)劃負(fù)責(zé)人,河南省起重機(jī)械數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造創(chuàng)新型科技團(tuán)隊(duì)技術(shù)帶頭人,起重裝備國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室主任,河南省智能化起重裝備關(guān)鍵技術(shù)工程研究中心主任,河南省起重裝備5G應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)工程研究中心主任,河南省起重機(jī)械公共技術(shù)研發(fā)設(shè)計(jì)中心主任,河南省起重物裝備重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任,兼任中國重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)成套分會(huì)副理事長,減量化起重機(jī)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟副理事長,國家綠色制造聯(lián)盟理事,中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)物流分會(huì)常務(wù)理事,河南省焊接學(xué)會(huì)副理事長,長期從事起重裝備設(shè)計(jì)、焊接工藝何焊接技術(shù)研究工作。
第1章橋門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)分類001
1.1橋門式起重機(jī)分類001
1.2橋門式起重機(jī)特點(diǎn)002
1.3橋門式起重機(jī)實(shí)例003
1.4橋式和門式起重機(jī)區(qū)別005
1.5橋式和門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)共同點(diǎn)006
第2章橋式起重機(jī)主結(jié)構(gòu)響應(yīng)譜分析007
2.1概述007
2.1.1模態(tài)分析的基本過程007
2.1.2譜分析的基本過程008
2.2結(jié)構(gòu)有限元建模方法與計(jì)算流程009
2.2.1實(shí)體模型的建模009
2.2.2有限元建模與網(wǎng)格劃分014
2.2.3模態(tài)分析求解過程017
2.2.4地震響應(yīng)譜分析(SPRS)求解過程019
2.3計(jì)算結(jié)果的提取與處理026
2.3.1模態(tài)分析結(jié)果的提取026
2.3.2地震響應(yīng)譜分析(SPRS)計(jì)算結(jié)果的提取033
2.4關(guān)鍵步驟及注意點(diǎn)037
2.4.1模型規(guī)模與質(zhì)量的控制037
2.4.2地震載荷譜數(shù)據(jù)點(diǎn)較多時(shí)的處理方法037
2.4.3ANSYS坐標(biāo)系038
2.4.4響應(yīng)譜分析結(jié)果提取中的節(jié)點(diǎn)平均化處理038
2.4.5計(jì)算和分析過程中的注意點(diǎn)038
第3章超大噸位起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)040
3.1超大型起重機(jī)設(shè)計(jì)難點(diǎn)040
3.2產(chǎn)品設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)參數(shù)041
3.3主要結(jié)構(gòu)創(chuàng)新性設(shè)計(jì)041
3.3.1采用有限元分析,實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)最優(yōu)化042
3.3.2采用歐式小車設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)起重機(jī)輕量化043
3.3.3采用安全性設(shè)計(jì),提高運(yùn)行可靠性044
3.3.4運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用鉸接方式045
3.3.5采用電氣防搖擺技術(shù)045
3.4結(jié)論046
第4章基于ANSYS的900t移梁機(jī)門架鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算分析047
4.1主要技術(shù)參數(shù)047
4.2主梁鋼結(jié)構(gòu)有限元分析計(jì)算048
4.3建立有限元計(jì)算模型049
4.3.1材料特性分析確定050
4.3.2邊界約束條件確定050
4.3.3不同工況計(jì)算050
第5章低溫環(huán)境下門式起重機(jī)的設(shè)計(jì)054
5.1低溫環(huán)境下門式起重機(jī)設(shè)計(jì)的技術(shù)難點(diǎn)055
5.2低溫環(huán)境下門式起重機(jī)的主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)055
5.2.1低溫環(huán)境下鋼結(jié)構(gòu)的抗脆性研究055
5.2.2低溫環(huán)境下傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的可靠性保護(hù)056
5.2.3低溫環(huán)境下電氣元件的預(yù)熱和保溫057
5.2.4溫度大范圍變化引起的門式起重機(jī)的內(nèi)應(yīng)力釋放058
5.2.5安全性設(shè)計(jì)058
5.3低溫環(huán)境下門式起重機(jī)的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)059
5.4結(jié)論059
第6章基于ProE的起重機(jī)小車參數(shù)化設(shè)計(jì)應(yīng)用060
6.1建立小車架結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)架構(gòu)061
6.2系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理與工作流程061
6.2.1系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理061
6.2.2系統(tǒng)工作流程064
6.3總結(jié)067
第7章不同場景起重機(jī)設(shè)計(jì)特點(diǎn)068
7.1基于抗輻射遠(yuǎn)程數(shù)字控制的核廢物搬運(yùn)起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)068
7.1.1設(shè)計(jì)依據(jù)069
7.1.2關(guān)鍵技術(shù)確定069
7.1.3產(chǎn)品主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)069
7.1.4結(jié)論075
7.2多維度姿態(tài)可控的汽輪機(jī)泵房潔凈起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)076
7.2.1主要關(guān)鍵技術(shù)076
7.2.2具體設(shè)計(jì)方案077
7.2.3結(jié)論082
7.3基于模塊化主梁的超大跨度橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)082
7.3.1要解決的關(guān)鍵技術(shù)082
7.3.2產(chǎn)品的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和技術(shù)參數(shù)083
7.3.3關(guān)鍵技術(shù)設(shè)計(jì)方案085
7.3.4結(jié)論088
7.4基于信息化管理的鐵路貨場集裝箱門式起重機(jī)089
7.4.1產(chǎn)品設(shè)計(jì)整體思路及關(guān)鍵技術(shù)089
7.4.2與國內(nèi)外同類技術(shù)比較095
7.4.3結(jié)論095
7.5具有能量回收特性的內(nèi)轉(zhuǎn)子永磁同步電動(dòng)機(jī)無齒輪傳動(dòng)起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)095
7.5.1永磁同步電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)096
7.5.2基于永磁同步電動(dòng)機(jī)的起重機(jī)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)097
7.5.3產(chǎn)品的檢測102
7.5.4結(jié)論103
7.6可伸縮式電動(dòng)懸掛起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)103
7.6.1產(chǎn)品整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思路103
7.6.2具體機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)104
7.6.3效果105
7.7基于多組同步抓取智能控制技術(shù)的軋輥換輥起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)105
7.7.1多組同步抓取智能控制起重機(jī)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)105
7.7.2集成自動(dòng)化控制技術(shù)108
7.7.3結(jié)論111
7.8全自動(dòng)垃圾起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)問題及解決方案111
7.8.1國內(nèi)外垃圾起重機(jī)應(yīng)用現(xiàn)狀112
7.8.2全自動(dòng)垃圾起重機(jī)技術(shù)上需要解決的難題112
7.8.3正在研究的技術(shù)方案113
7.8.4結(jié)論117
7.9自動(dòng)上下料的全自動(dòng)冶金多功能起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)118
7.9.1整體技術(shù)方案設(shè)計(jì)118
7.9.2主要技術(shù)參數(shù)118
7.9.3主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)118
7.9.4結(jié)論122
7.10小車下置式低凈空雙梁橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)122
7.10.1設(shè)計(jì)思路122
7.10.2整體結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)123
7.10.3效果124
7.11新型全液壓港口輪胎門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)124
7.11.1產(chǎn)品主要技術(shù)性能及技術(shù)參數(shù)124
7.11.2產(chǎn)品主要特點(diǎn)125
7.11.3液壓系統(tǒng)原理126
7.11.4關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的有限元分析計(jì)算128
7.11.5結(jié)論129
7.12狹小空間過軌起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)130
7.12.1設(shè)計(jì)思路及整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)130
7.12.2關(guān)鍵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)131
7.12.3結(jié)論135
7.13四梁六軌鑄造起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)135
7.13.1起升機(jī)構(gòu)及運(yùn)行機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)135
7.13.2吊具的設(shè)計(jì)136
7.13.3主梁結(jié)構(gòu)136
7.13.4橋架136
7.13.5電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)137
7.14三梁四軌橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)141
7.14.1設(shè)計(jì)思路142
7.14.2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)142
7.14.3效果143
7.15大型抓斗式挖泥船技術(shù)應(yīng)用特點(diǎn)及發(fā)展趨勢143
7.15.1大型抓斗式挖泥船國內(nèi)外技術(shù)現(xiàn)狀144
7.15.2大型抓斗式挖泥船國內(nèi)外技術(shù)應(yīng)用趨勢145
7.15.3結(jié)論147
7.16基于輕量化設(shè)計(jì)特性的上旋轉(zhuǎn)起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)148
7.16.1結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案148
7.16.2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)分析148
7.16.3效果150
7.17鋼筋深加工行業(yè)專用智能起重機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)150
7.17.1產(chǎn)品設(shè)計(jì)的理論依據(jù)151
7.17.2產(chǎn)品設(shè)計(jì)的目標(biāo)154
7.17.3產(chǎn)品設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容154
7.17.4成果研究的科學(xué)性及創(chuàng)新點(diǎn)159
7.17.5國內(nèi)外技術(shù)對比160
第8章起重機(jī)械關(guān)鍵零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)161
8.1起重機(jī)制動(dòng)器連接方式的結(jié)構(gòu)改進(jìn)161
8.1.1結(jié)構(gòu)改進(jìn)162
8.1.2效果162
8.2新型起重機(jī)緊湊型卷筒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)163
8.2.1緊湊型卷筒設(shè)計(jì)思路163
8.2.2卷筒結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)163
8.2.3使用效果164
8.3基于滾珠絲杠結(jié)構(gòu)的核工業(yè)用起重機(jī)伸縮夾鉗吊具164
8.3.1結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案165
8.3.2效果166
8.4起重機(jī)集成式滑輪梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)166
8.4.1滑輪梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改進(jìn)167
8.4.2效果167
8.5自激振動(dòng)六瓣液壓抓斗的設(shè)計(jì)167
8.5.1液壓抓斗的整體設(shè)計(jì)要求168
8.5.2液壓抓斗主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)168
8.5.3結(jié)論173
8.6高卷揚(yáng)起重機(jī)自動(dòng)減速平衡起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)173
8.6.1設(shè)計(jì)思路174
8.6.2自動(dòng)減速平衡起升機(jī)構(gòu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)174
8.6.3結(jié)論175
8.7基于雙卷筒纏繞的大起升高度起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)176
8.7.1大起升高度起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)思路176
8.7.2具體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)177
8.7.3卷筒長度計(jì)算177
8.7.4結(jié)論177
第9章起重機(jī)智能化關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展趨勢178
9.1起重機(jī)智能化技術(shù)主要應(yīng)用領(lǐng)域178
9.1.1安全監(jiān)控和故障診斷方法研究178
9.1.2智能電氣防搖擺技術(shù)179
9.1.3精確定位技術(shù)180
9.1.4數(shù)字化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)180
9.1.5智能遙控和遠(yuǎn)程控制技術(shù)181
9.1.6智能安全防碰撞技術(shù)181
9.1.7自動(dòng)控制系統(tǒng)182
9.1.8數(shù)據(jù)庫優(yōu)化、數(shù)據(jù)歸檔和信息化監(jiān)控技術(shù)182
9.1.9基于光纖光柵傳感的在線監(jiān)測及安全評估技術(shù)182
9.2起重裝備關(guān)鍵智能技術(shù)發(fā)展趨勢183
9.2.1智能起重機(jī)的體系結(jié)構(gòu)183
9.2.2智能控制的新理論與新技術(shù)184
參考文獻(xiàn)188