旋翼轉速變化通常發(fā)生在直升機起降過程，隨著直升機技術的發(fā)展，新構型旋翼飛行器在空中飛行時也可改變旋翼轉速以提升直升機性能，旋翼變轉速技術已成為高速直升機、長航時直升機和低噪聲直升機的關鍵技術。旋翼轉速變化會引發(fā)復雜的氣彈動力學問題，進而會引發(fā)直升機的飛行安全問題，直升機起降過程已經發(fā)生多起旋翼槳葉與機體相碰撞的重大事故。應旋翼變轉速技術發(fā)展，本書重點探討直升機在起降和空中飛行過程中旋翼瞬態(tài)氣彈響應及其控制問題，本書內容主要分為三部分，旋翼瞬態(tài)過程氣彈動力學建模、直升機起降過程旋翼瞬態(tài)氣彈響應及其控制以及直升機飛行過程中旋翼瞬態(tài)氣彈響應及其控制。

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