本書主要基于對我國軌道交通較發(fā)達(dá)的杭州市的實證研究，探討軌道交通站點地區(qū)開發(fā)的空間發(fā)展特征、站點開發(fā)對城市空間發(fā)展的影響效應(yīng)，對站點發(fā)展的水平及TOD效能建設(shè)進(jìn)行評價，并提出今后促進(jìn)和優(yōu)化城市軌道交通站點地區(qū)開發(fā)的規(guī)劃與政策方案。更系統(tǒng)性地對中國城市的軌道交通站點地區(qū)的空間發(fā)展進(jìn)行分析；結(jié)合交通、用地和建成環(huán)境等城市大數(shù)據(jù)，更科學(xué)準(zhǔn)確地對中國城市的軌道交通站點的發(fā)展水平和TOD效能進(jìn)行評價，為我國大城市合理制定城市空間發(fā)展政策和優(yōu)化規(guī)劃與設(shè)計提供了重要參考。