本書針對高速鐵路建設和運營中累積塑性變形控制和承載性能安全評價的關鍵科學問題，引入安定理論，對循環(huán)荷載作用下路基填料累積變形的演變規(guī)律進行分析，并從宏觀彈塑性力學現(xiàn)象、微觀顆粒的結(jié)構(gòu)性變化和結(jié)構(gòu)勢能的耗散原理等角度對粗粒土填料累積塑性變形和安定行為給予了機理上的闡釋，建立了基于輪軌接觸應力的靜力安定解析方法，提出了高速鐵路道床-路基結(jié)構(gòu)的靜力安定數(shù)值分析方法，實現(xiàn)了多輪軸荷載作用下高速鐵路道床-路基承載能力的安全性評價。