智能制造可以有效促進(jìn)產(chǎn)業(yè)和資源要素深度融合，推動(dòng)形成以科技為引領(lǐng)的新質(zhì)生產(chǎn)力，為制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展提供有力支撐�！吨袊�(guó)制造2025》作為我國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)，指出要大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，把發(fā)展“智能制造”作為主攻方向。實(shí)際工業(yè)生產(chǎn)過程中，混合流水車間的生產(chǎn)模式因其靈活的機(jī)器選擇和高效的生產(chǎn)效率而廣受業(yè)界青睞。其中涉及的車間調(diào)度問題是具有多約束、多目標(biāo)等特性的復(fù)雜組合優(yōu)化問題。隨著市場(chǎng)資源供給能力的下降，車間調(diào)度問題因資源受限而日益突出。不合理的資源分配將引發(fā)機(jī)器阻塞、故障等問題，進(jìn)而降低車間生產(chǎn)效率和生產(chǎn)連續(xù)性。此外，經(jīng)濟(jì)全球化推動(dòng)了分布式工廠協(xié)同制造模式的快速發(fā)展。分布式混合流水車間以其市場(chǎng)響應(yīng)靈活和高容錯(cuò)率的特點(diǎn)，受到學(xué)者的廣泛關(guān)注。本書針對(duì)考慮資源約束和能耗的分布式混合流水車間調(diào)度問題，提出了一種基于協(xié)作的多目標(biāo)算法；同時(shí)，針對(duì)運(yùn)輸過程和動(dòng)態(tài)加工過程均依賴于資源的同類問題，又提出了一種多維協(xié)同進(jìn)化算法。本書是作者近五年在多項(xiàng)國(guó)家和省部級(jí)科研項(xiàng)目資助下，潛心研究所得的一系列成果的集大成。本書可供理工科大學(xué)相關(guān)專業(yè)教師、研究生，以及自然科學(xué)和工程技術(shù)領(lǐng)域研究人員學(xué)習(xí)參考。